Il Primo Volo; Sicurezza; Il Fascino - Multiplex alpha junior unbespannt CONTEST line Instrucciones De Montaje

la ricezione, possibilmente sulla punta della fusoliera. Un
aiutante si allontana con la radio. L'antenna del radiocomando
deve essere completamente inserita.
Durante l'allontanamento muovere uno stick. Controllare i
servi. I servi che non vengono comandati devono rimanere
fermi fino ad una distanza di almeno 80 m, mentre quello che
viene comandato deve muoversi normalmente senza ritardi.
Questo test deve essere effettuato solo quando non ci sono
altri radiocomandi accesi, neanche su altre frequenze, e quando
non ci sono interferenze sulla propria frequenza! In alta
montagna il test non da risultati ottimali per colpa delle forti
intensità di campo e per la forte influenza di altre radio.
Non decollare assolutamente se dovessero sorgere dei
problemi. Controllare ancora una volta che il canale sia
effettivamente libero; in caso positivo fare controllare la propria
radio (con batterie, interruttore, servi) dalla ditta produttrice.
I problemi non si risolvono da soli!

Il primo volo

Il primo volo può avvenire in diverse maniere. In pendio con
"lancio a mano" oppure in pianura con la catapulta o verricello.
Il modello con motore elettrico viene "lanciato a mano".
Per il primo volo far lanciare il modello da un aiutante esperto,
in modo da avere tutte e due le mani sugli stick.
Una volta raggiunta una quota di sicurezza, trimmare il modello.
Dapprima vengono controllati il volo rettilineo e la velocità
normale. Poi volare diverse curve per provare il
comportamento del modello e le regolazioni di alettoni /
elevatore / direzionale e differenziazione. In ogni caso provare
per un attimo anche gli spoiler per conoscerne l'effetto.
Il sistema, descritto qui di seguito, permette di determinare
con la massima precisione il punto centrale. Questo sistema
può essere usato solo con poco vento e con il modello
bilanciato esattamente; il metodo non funziona con vento
forte e / o con gravi errori di bilanciamento. Con vento forte è
molto difficile regolare la normale velocità del modello, non
riuscendola a valutare con precisione.
Adesso - naturalmente solo ad un'altezza di sicurezza - picchiare
il modello in modo da metterlo in una picchiata verticale.
Rimettere immediatamente gli stick in posizione neutrale e
controllare il comportamento del modello. Il baricentro è
giusto se il modello si livella dopo un'ampia curva (30-40 m).
Il baricentro è troppo in avanti se il modello livella
immediatamente, acquistando rapidamente quota.
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Togliere piombo dalla punta (ca. 30 grammi), oppure se
possibile, spostare il pacco batteria; picchiare leggermente
con il trim.
Il baricentro si trova troppo indietro, se il modello non si
livella, o se passa ad una picchiata ancora più ripida. Livellare
immediatamente il modello. Mettere piombo nella punta
(min. 20, max. 40 grammi) e fissarlo, oppure se possibile,
spostare il pacco batteria; cabrare leggermente con il trim.

Sicurezza

La sicurezza è l'elemento essenziale quando si vola con modelli
radioguidati. Stipulare assolutamente un'assicurazione. Per i
membri di club questa viene stipulata normalmente
dall'associazione stessa per tutti i membri. Fare attenzione
che la copertura assicurativa sia sufficiente.
Tenere i modelli ed il radiocomando sempre in perfetta
efficienza. Informarsi su come caricare correttamente le
batterie usate. Fare uso di prodotti che migliorano la sicurezza.
Nel nostro catalogo generale MULTIPLEX si possono trovare
tutti i prodotti più adatti, sviluppati da modellisti esperti.
Volare sempre in modo responsabile! Volare a bassa quota,
sopra la testa degli altri non significa essere degli esperti, i veri
esperti non ne hanno bisogno. Nell'interesse di tutti noi si
faccia presente questo fatto anche agli altri modellisti. Volare
sempre in modo da non mettere in pericolo ne se stessi, ne gli
altri. Si prenda sempre in considerazione che anche il migliore
radiocomando può essere soggetto, in ogni momento, ad
interferenze esterne. Anche anni d'esperienza, senza incidenti,
non sono una garanzia per il prossimo minuto di volo.

Il fascino

L'aeromodellismo è certamente uno dei passatempi più
affascinanti. Impari a conoscere, durante molte ore di volo
nella natura, il Suo alpha junior / club e le sue eccezionali ed
equilibrate doti di volo. Apprezzi una delle poche attività
sportive, dove la tecnica, il proprio fare, la propria conoscenza,
da soli o con gli amici, nella natura e con la natura, permettono
esperienze, diventate rare al giorno d'oggi.
Noi, il Suo team MULTIPLEX , Le auguriamo tanta soddisfazione
e successo nella costruzione e più tardi nel far volare il Suo
modello.
MULTIPLEX Modelltechnik GmbH
Sviluppo aeromodelli