Lista De Comprobación Anterior Al Funcionamiento; Lista De Verificação Pré-Operacional - Nilfisk-Advance CR 1300 Instrucciones De Uso

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LISTA DE COMPROBACIÓN ANTERIOR AL
FUNCIONAMIENTO
Antes de cada uso:
Inspeccione la máquina por si tuviera daños o pérdidas de aceite o agua.
Compruebe el Indicador de servicio del filtro de aire (5).
Apriete sobre el depósito de suciedad de goma, en el Filtro de aire del
motor (6), para liberar la suciedad acumulada.
Compruebe el nivel de Refrigerante del motor (7).
Compruebe el nivel del Aceite del motor (4).
Compruebe el nivel del Aceite hidráulico (2).
Compruebe el Indicador del combustible (44) en el modelo de gasolina.
Compruebe el Indicador del combustible situado sobre el depósito de
LP, en el modelo de propano (lectura vertical).
Asegúrese de que la Bandeja de suciedad (14) está vacía y en su sitio,
antes del barrido.
Asegúrese de que el Depósito de recogida (23) está vacío.
En el asiento del conductor:
Asegúrese de que comprende los controles de funcionamiento y sus
funciones.
Ajuste el asiento, para permitir un alcance fácil de todos los controles.
Inserte la llave general y gire el Interruptor principal de ignición (45) a la
posición de encendido. Compruebe que funcionan bien el Claxon (49),
la Luz de aviso (22), el Cronómetro (40) y los Faros de iluminación (8).
Ponga el Interruptor principal de ignición (45) en posición de apagado.
Compruebe el Pedal de freno (48). El pedal debe estar firme; si está
"esponjoso" o cede a la presión, no conduzca la máquina.
(Informe inmediatamente de todo fallo al personal de mantenimiento).
Compruebe la Palanca del freno de parada (50). La palanca debe estar
firme (cuando está dado el freno) en su posición, sin que se la pueda
soltar con facilidad.
(Informe inmediatamente de todo fallo al personal de mantenimiento).
Planifique la limpieza antes de hacerla:
Disponga recorridos de trabajo largos, con un mínimo de paradas y
arranques.
Deje que haya unos centímetros de solape en el recorrido de los cepillos,
para evitar el efecto surco.
Evite los giros bruscos, el golpe contra columnas y los roces en los
laterales de la máquina.
18 - FORM NO. 56041430 / CR 1300
LISTA DE VERIFICAÇÃO PRÉ-OPERACIONAL
Antes de cada utilização:
Verifique se existem danos ou fuga de óleo ou água na máquina.
Verifique o Indicador de Serviço do Filtro de Ar (5).
Aperte a cobertura de borracha contra o pó do Filtro de Ar do Motor (6),
para libertar o pó acumulado.
Verifique o nível do líquido de refrigeração do motor (7).
Verifique o nível do óleo do motor (4).
Verifique o nível do óleo hidráulico (2).
Verifique o Indicador do Combustível (44) no modelo a gasolina.
Verifique o Indicador do Combustível existente no depósito de gás
propano liquefeito para o modelo a gás propano (leitura vertical).
Antes de varrer, certifique-se de que o Tabuleiro do Lixo (14) está vazio
e na devida posição.
Certifique-se de que o Depósito de Recolha (23) está vazio.
No assento do condutor:
Certifique-se de que compreende os controlos de funcionamento e as
respectivas funções.
Regule o assento de modo a que possa aceder facilmente a todos os
controlos.
Introduza a Chave Principal e LIGUE o Interruptor de Ignição Chave
(ON) (45). Verifique se a Buzina (49), o Sinal Luminoso de Aviso (22),
o Contador de Horas (40) e os Faróis (8) estão a funcionar correctamente.
Desligue o Interruptor de Ignição Chave (OFF) (45).
Verifique o Pedal dos Travões (48). O pedal deverá estar firme; se
estiver "mole" ou se falhar sob pressão, não conduza a máquina.
(Informe imediatamente os técnicos de assistência relativamente a
qualquer defeito encontrado.)
Verifique a Alavanca do Travão de Estacionamento (50). A alavanca
deverá manter firmemente a sua posição (bloqueada) sem que seja
facilmente destravada.
(Informe imediatamente os técnicos de assistência relativamente a
qualquer defeito encontrado.)
Planeie a limpeza antecipadamente:
Planeie trajectos longos, com o mínimo de paragens e arranques.
Faça uma sobreposição de alguns centímetros na trajectória da escova,
para eliminar riscos.
Evite fazer viragens bruscas, chocar contra postes ou arranhar as
partes laterais da máquina.

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