Filtro Per L'aria Del Motore; Filtro Dell'olio; Olio Idraulico; Fluido Refrigerante Del Motore - Nilfisk-Advance CR 1300 Instrucciones De Uso

ATTENZIONE!
Girare la chiave di accensione sulla posizione OFF (spento) prima di procedere a qualunque intervento di manutenzione o riparazione
sulla macchina.
FILTRO DELL'ARIA DEL MOTORE
Il filtro dell'aria del motore (6) si trova nello scomparto del motore. Controllare l'indicatore di servizio del filtro dell'aria (5) prima di ogni utilizzo della macchina.
Non eseguire alcuna operazione di assistenza a meno che sia presente una bandiera rossa nell'indicatore di servizio.
ATTENZIONE!
Quando si eseguano operazioni di assistenza agli elementi del filtro dell'aria del motore, usare estrema cautela per impedire che della
polvere o della sporcizia penetri nel motore.
Il filtro dell'aria del motore (6) contiene un elemento filtrante Primario (esterno) e un elemento filtrante di Sicurezza (interno). L'elemento primario può essere pulito
due volte prima di essere sostituito. Sostituire l'elemento di sicurezza ogniqualvolta si svolgano delle operazioni di assistenza sul filtro primario per la terza volta.
Non provare mai a pulire l'elemento di sicurezza.
Per pulire l'elemento filtrante primario, rimuovere il coperchio dalla coppa della polvere del contenitore cilindrico. Quindi tirare fuori l'elemento primario. Pulire
l'elemento con aria compressa (pressione massima 100 psi) o lavarlo con acqua (pressione massima 40 psi). Non rimettere l'elemento nel contenitore fino a che
non è completamente asciutto. Per ripristinare l'indicatore di servizio del filtro dell'aria, premere sulla sommità dell'indicatore.
OLIO MOTORE
Controllare il livello dell'olio motore quando la macchina è parcheggiata su una superficie piana e il motore è freddo. Cambiare l'olio motore dopo le prime 35
ore di funzionamento e quindi ogni 100 ore. Usare 3.3 litri di qualsiasi olio nominale SF o SG che risponda alle specifiche API e sia adatto alle temperature stagionali.
Nota: per conoscere tali specifiche, consultare il manuale per l'operatore della casa produttrice del motore. Sostituire il filtro dell'olio ad ogni cambio dell'olio.

OLIO IDRAULICO

AVVERTENZA!
Per evitare spruzzi di olio idraulico e possibili conseguenti lesioni, quando si sta lavorando sul sistema idraulico o nelle vicinanze,
indossare sempre un abbigliamento adeguato e protezioni per gli occhi.
IMPORTANTE!
Cambiare il filtro dell'olio idraulico dopo le prime 35 ore di funzionamento e in seguito ogni qualvolta la spia del filtro idraulico si
accende.
Il serbatoio dell'olio idraulico (2) si trova sotto il cofano del motore (1). Controllare l'olio idraulico nel serbatoio dopo aver utilizzato la macchina, quando l'olio idraulico
è ancora caldo. Rimuovere il tappo dal serbatoio ed osservare il fondo della griglia di riempimento. Se il livello dell'olio è al di sotto del fondo della griglia di
riempimento, aggiungere dell'olio motore SAE 10W-30 fino a coprire il fondo della griglia di riempimento. Cambiare l'olio se si verifica una forte contaminazione
in conseguenza di un guasto meccanico.
REFRIGERANTE DEL MOTORE
Controllare il livello del fluido refrigerante del motore ogni 50 ore. Sollevare il cofano del motore (1) e lasciare che il motore si raffreddi del tutto. Rimuovere quindi
il tappo di riempimento (7) dal radiatore. Se non è visibile il refrigerante sul fondo del bocchettone di riempimento, aggiungere una miscela composta da 50% di
acqua e 50% di liquido antigelo per autoveicoli.
AVVERTENZA!
Non rimuovere il coperchio del radiatore quando il motore è caldo.
Ogni 100 ore di funzionamento togliere la polvere dal radiatore e dal raffreddamento dell'olio usando dell'aria compressa (pressione massima 100 psi).
40 - FORM NO. 56041430 / CR 1300