Conversión A Lubricación De Vapor De Aceite - ITT Goulds Pumps 3600 Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y apagado (Continuación)
3. Para el vapor de aceite puro, conecte las líneas de drenaje a las conexiones exteriores.
Esto no es necesario para el vapor de aceite de purga.
Conversión a lubricación de vapor de aceite
NOTA:
Asegúrese de que las roscas de las tuberías estén limpias y aplique sellador para roscas a los tapones y los
accesorios.
Puede convertir de lubricación por anillo de engrase a lubricación de vapor de aceite en bombas con
construcción de cojinete de bolas. Las carcasas de los cojinetes de los extremos de empuje y radial (134)
tienen conexiones taladradas previamente para el vapor de aceite:
• Conexión de 1/4 pulg. NPT en el extremo interior de la carcasa
• Conexión de 1/2 pulg. NPT en el extremo exterior
La lubricación de vapor de aceite de purga proporciona vapor de aceite intermitente en la carcasa del
cojinete. Este sistema utiliza el sumidero de aceite de la carcasa y requiere el anillo de engrase y el
engrasador de nivel constante.
La lubricación de vapor de aceite puro proporciona vapor de aceite constante en la carcasa del cojinete.
Este sistema no utiliza el sumidero de aceite, el anillo de engrase, ni el engrasador de nivel constante. Las
conexiones de drenaje en la carcasa del cojinete se utilizan como parte del sistema de recirculación de aceite.
1. En la carcasa radial, reemplace el tapón de 1/4 pulg. NPT con un accesorio de vapor de aceite
provisto por el fabricante del sistema de vapor de aceite.
Las conexiones de 1/2 pulg. NPT permanecen conectadas ya que no son necesarias en el sistema de
vapor de aceite.
36 Model 3600, API 610 10th Edition (ISO 13709) Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
A
Conexiones de vapor de aceite
A. Radial y de empuje
B. Sólo de empuje
C. Drenaje radial y de empuje
B
134
C