Cardin Elettronica 24Vdc Motors 200 Manual Del Usuario página 11

Collegamenti morsettiera
7 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite
8 ELS uscita per elettroserratura (pilotata in continua) 12 Vdc – 15 W
9-10 LC-CH2 uscita (contatto puro, N.A.) per attivazione luce di cortesia (alimentata
a parte, Vmax = 30 Vac/dc: Imax = 1A) oppure per secondo canale radio. La
selezione viene fatta tramite jumper J5.
11 CMN Comune per tutti gli ingressi/uscite
12 LP uscita lampeggiante 24 Vdc 25 W con attivazione intermittente (50%), 12,5 W
con attivazione fissa
13 LS uscita lampada spia 24 Vdc 3W
14 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite
15 Uscita carichi esterni controllati 30 Vdc
16 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite
(1)
17 Uscita carichi esterni 30 Vdc
18 TA (N.A.) ingresso pulsante di apertura
19 TC (N.A.) ingresso pulsante di chiusura
20 TAL (N.A.) ingresso pulsante di apertura limitata
21 TD (N.A.) ingresso pulsante comando sequenziale
22 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite
23 TB (N.C.) ingresso pulsante di blocco (all'apertura del contatto si interrompe il ciclo
di lavoro fino ad un nuovo comando di moto)
24 CSP ingresso per costa sensibile. L'apertura del contatto inverte il moto sia nella
fase di chiusura che nella fase di apertura
25 FTCS (N.C.) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula di stop). L'apertura
del contatto blocca il moto; al ritorno nella condizione di riposo, dopo il tempo di
pausa il moto riprenderà in chiusura (solo con richiusura automatica abilitata).
26 FTCI (N.C.) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula di inversione in chiusura).
L'apertura del contatto, conseguente all'intervento dei dispositivi di sicurezza,
durante la fase di chiusura, attuerà l'inversione del moto.
27 EMRG2 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 2
28 EMRG1 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 1
29 CMN comune per i pulsanti di emergenza
30 Centrale antenna ricevitore radio (nel caso si utilizzi un'antenna esterna collegarla
con cavo coassiale RG58 imp. 50Ω)
31 Massa antenna ricevitore radio
10
J1
F3
L3
J2
10
Collegamento motori/encoder a 4 fili
Connecting motor/4-wire encoder
Branchement moteur/encodeur à 4 fils
Anschluss der Motor/Encoder mit 4 Drähten
Conexionado motores/encoder de 4 conductores
COLORE
CABLAGGI
Bl Blu
Gr Verde
Gy Grigio
Yw Giallo
KABELFARBEN
Bl Blau
Gr Grün
Gy Grau
Yw Gelb
ENCODER 1
M1
Bl Gr
1 2 3 4
B1
CSER Connessione seriale (solo per diagnostica)
D1 Display a LED a 6 cifre
DS1 Dip-switch di selezione
(6)
F1 Fusibile a lama 10A (protezione alimentazione motore)
(6)
F2 Fusibile a lama 10A (protezione motore modalità batteria)
F3 Fusibile a lama (6) 4A (protezione circuito 24V)
F4 Fusibile a lama (6) 4A (protezione circuito 24V modalità batteria)
F5 Fusibile a lama (6) 4A (protezione elettroserratura)
J1 Connessione batteria
J2 Connessione secondario trasformatore
(1)
(2)
4A
F2 F4
L2
L1
F1
COLOUR CODE COLORATION
CODE DES CÂBLAGES
Blue Bleu
Green Vert
Grey Gris
Yellow Jaune
COLORACIÓN
CABLEADOS
Azul
Verde
Gris
F5
Amarillo
ENCODER 2
M2
Bl Gr Gy Yw
Gy Yw
5 6 1 2 3 4 5 6
via radio
(1)
Nota La somma delle due uscite per carichi esterni non deve superare 10W.
(2)
Nota J6
- in posizione 1 si seleziona la costa con contatto NC;
- in posizione 2 si seleziona la costa di sicurezza con contatto 8.2 kΩ;
Se si ponticella l'ingresso CSP,
TUTTI I CONTATTI N.C. NON UTILIZZATI VANNO PONTICELLATI e di conseguenza i test
sulle sicurezze corrispondenti (FTCI, FTCS – DIP7 e DIP8) devono essere disabilitati.
Se si vuole attivare il test sulle FTCI, FTCS sia la parte trasmittente che la parte ricevente
di tale sicurezze vanno collegate ai carichi controllati (CTRL30Vdc). Si tenga presente
che nel caso sia abilitato il test, tra la ricezione del comando e il moto delle ante/a passa
circa 1 secondo.
Alimentare il circuito e verificare che lo stato dei LED di segnalazione sia il seguente:
- L1 Alimentazione scheda
- L2 Batteria sotto carica
- L3 Errata connessione batteria
- L4 Programmazione codici trasmettitori
- L5
- L6
- L7
- L8
- L9 Segnalazione tasto di apertura (TA)
- L10 Segnalazione tasto di chiusura (TC)
- L11 Segnalazione tasto di apertura limitata (TAL)
- L12 Segnalazione comando sequenziale (TD/CH1)
(3)
Nota Acceso se le batterie sono sotto carica.
Nota (4) Nel caso sia acceso invertire subito la connessione della batteria.
Nota (5) I LED sono accesi se la relativa sicurezza non è attivata. Verificare che l'attivazione
delle sicurezze porti allo spegnimento del LED ad esse associato.
Nel caso in cui il LED verde di alimentazione "L1" non si accenda verificare lo stato
dei fusibili ed il collegamento del cavo di alimentazione al primario del trasformatore.
Nel caso in cui uno o più LED di sicurezza non si accendano verificare che i contatti
delle sicurezze non utilizzate siano ponticellate sulla morsettiera.
J3
L5
L6
J4
L7
J5
DS1
TD
RA
PLP 1 2
P2
3
LP
LS
Pos.1 Pos.2
FTCI
L4
TFTI
TFTS
SAP
P3
ELS
LC/CH2
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
J3 Jumper abilitazione alla memorizzazione codici Tx via radio
J4 Jumper selezione canale radio
J5 Jumper selezione morsetti 9, 10 (luce di cortesia/CH2 radio)
J6 Jumper selezione CSP NC/8.2 kΩ
MM Modulo di memoria codici TX
P1 Tasto di programmazione (PROG)
P2 Tasto di memorizzazione codici TX (MEMO)
P3 Tasto di cancellazione codici TX (DEL)
R1 Modulo RF, 433 MHz per trasmettitore S449
(6)
Nota I fusibili a lama sono di tipo automotive (tensione max. 58V)
11
J6
TB
FTCI
FTCS
CSP
CS 1283
R1
DC 0406
B1
MM
L8 L9
L11
P1
L12 D1
L10
CSER
1 2
3
J6
1 2
1 2
3
3
CMN
Pos.1 Pos.2
EMRG 1
EMRG 2
17 18 19 20 21 22 23 24 25
24:
acceso
spento (3)
spento (4)
spento
acceso (5)
(5)
acceso
(5)
acceso
acceso (5)
spento
spento
spento
spento
26