Cardin Elettronica 24Vdc Motors 200 Manual Del Usuario página 34

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selbstsperrenden Muttern an der Grundplatte befestigen.
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206/BL3924ARM - 206/BL3924SRM (Abb. 2)
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Uhrzeigersinn gedreht wird.
bestimmt, indem der Arm so weit wie möglich ausgefahren wird, wobei der Flügel sich
am mechanischen Verschlussanschlag befindet und die Punkte 1, 2, 3 auf derselben
geraden Linie ausgerichtet sind (Abb. 4). Dann den Punkt 3 um 100 mm von dem Aus-
richtungspunkt, in dem er sich befand, zurücksetzen. Der Arm ist mit der Wasserwaage
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206/BL3924DRM Für die Installation des geraden Arms mit Führung Detail 1 der Abbil-
dung 2 und die Maße in Abbildung 4a befolgen.
Die folgenden Kontrollen durchführen:
- Der auf dem Tor aufliegende Bügel darf während der Rotation des Tores aus der
oben oder nach unten * Belastungen ausgesetzt sein, da in diesem Fall entweder das
Tor oder der Getriebemotor nicht richtig montiert wäre, und dies könnte innerhalb kurzer
Zeit das Gerät beschädigen. Nach der Kontrolle, dass keine Belastungen vorliegen, ist
der Bügel am Tor zu befestigen.
* Hinweis: Der Hebelarm 206/BL3924SRM ist an den Kupplungs- und Drehpunkten
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des Arms erlauben, der einen Höhenunterschied von ± 8° auf dem Tor (siehe Abb. 5a)
aufnehmen kann und gleichzeitig die Drehung flüssig hält.
schen Anschlusses kann das Gerät geschlossen werden.
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MANUELLE ENTRIEGELUNG (Abb. 10)
Die Entriegelung ist nur dann vorzunehmen, wenn der Motor aufgrund fehlender Strom-
versorgung steht. Um den Torflügel zu entriegeln, wird der zum Lieferumfang des Geräts
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Zur Entriegelung
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sinn drehen, bis die Entriegelung des Motors erfolgt. Auf diese Weise wird das Getriebe
des Antriebs in den Freilauf gesetzt und das Tor kann mit einem leichten Druck der Hand
geöffnet und geschlossen werden.
Zur Verriegelung
Den Sechskantschlüssel in die Entriegelungsöffnung einführen und gegen den Uhrzeigersinn
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ELEKTRONISCHER STEUERUNG
Steuerung für 2 Gleichstrommotoren mit Encoder und eingebautem Empfänger, der die
Speicherung von 300 Benutzercodes gestattet. Die Dekodifizierung ist vom Typ 'Rolling
Code' und die Betriebsfrequenz beträgt 433.92 MHz.
Die Drehgeschwindigkeit der Motoren wird elektronisch kontrolliert (langsamer Start und
nachfolgende Steigerung); die Geschwindigkeit wird vor der Ankunft am Anschlag verringert,
sodass ein kontrollierter Stillstand erfolgt. Die mit nur einer Taste ausführbare Programmierung
gestattet die Regelung des Kraftsensors und des gesamten Torflügellaufes. Das Eingreifen
des Quetschschutz-/Mitreißschutz-Sensors verursacht die Bewegungsumkehrung.
WICHTIGE HINWEISE
Achtung! An keiner Stelle auf der Leiterplatte der Steuerung befindet sich die
Stromspannung von 230 Vac: es ist allein nur die sehr niedrige Sicherheits-
spannung vorhanden. Gemäß der Vorschrift über die elektrische Sicherheit
ist es verboten, die Anschlussklemmen 9 und 10 direkt an einen Stromkreis
anzuschließen, an den eine Spannung von mehr als 30 Vac/dc angelegt ist.
Achtung! Für den einwandfreien Betrieb der Steuerung müssen die eingebauten
Batterien in einem guten Zustand sein. Wenn die Batterien bei einem Netzstrom-
ausfall schon entladen sind, erfolgt der Verlust der Torflügelstellungskontrolle
mit folglicher Alarmmeldung und automatischer Rückstellung. Die Leistungs-
fähigkeit der Batterien sollte daher alle sechs Monate überprüft werden (siehe
Überprüfung der Batterien
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2 gezeigt einführen und mit
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Det. A-B
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Det. A
S
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Strom versorgt wird, muss überprüft werden, dass der Torflügel bei seiner
von Hand (mit entriegeltem Motor) ausgeführten Bewegung auf keine Stellen
mit besonderem Widerstand trifft.
klemme 15) dient zur Verringerung des Batteriestromverbrauchs bei Netz-
stromausfall; die Lichtschranken und die Sicherheitsvorrichtungen sind
deshalb daran anzuschließen.
gibt diese Strom an den Ausgang CTRL 30 Vdc, bewertet den Zustand der
Sicherheitsvorrichtungen und aktiviert, falls diese in Ruhestellung sind, die
Motoren.
Ausführung des Selbsttestverfahrens (Freigabe mittels Dip 7 und 8) zur Über-
prüfung der Sicherheitsvorrichtungen auf deren korrekte Betriebsweise.
Das Vorhandensein des Stromsensors entbindet nicht von der Verpflichtung,
die von den geltenden Bestimmungen vorgeschriebenen Lichtschranken
oder andere Sicherheitsvorrichtungen zu installieren.
Typenschild angegebene Spannung und Frequenz mit denen der elektrischen
Stromversorgung übereinstimmen.
- Für die Stromversorgung 230 Vac ein Kabel 2 x 1,5 mm
- Der Austausch des Stromversorgungskabels muss von Fachpersonal
vorgenommen werden.
allpoliger Schalter mit einem Kontaktenabstand von mindestens 3 mm
zwischengeschaltet werden.
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85°C
so befestigt werden, dass sowohl die Isolierung als auch der Leiter befestigt
wird (Kabelband genügt).
ANSCHLÜSSE DER STROMVERSORGUNG DER STEUEREINHEIT 230 Vac
kommenden Drähte anschließen.
geben, die schon an den Primärkreis des Transformators
Det. 2
angeschlossen ist.
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abgenommen werden müssen (Wartungseingriffe usw.), ist es absolut notwendig, die
auf Abbildung 12 angegebene Reihenfolge der Farben einzuhalten.
Vorbereitung des Anschlusskabels des zweiten Motors/Encoders
10 Meter sechspoliges Kabel, das nach den Erfordernissen der
Anlage zuzuschneiden ist;
Motors (zweiter Motor) anschließen;
- streng die Abfolge der Anschlüsse des zweiten Motors an die Steuereinheit einhalten; die
Reihenfolge der Klemmen 1...6 ist identisch auf dem Motor und auf der Steuereinheit;
- das Kabelende an den Master-Motor führen und die Drähte an die Klemmenleiste
anschließen, wobei die Reihenfolge der in Abb. 12 angegebenen Farben streng einzu-
Anmerkung: Sollten besondere Umstände die Benutzung eines längeren Kabels notwendig
machen (Kabel 100 m auf Rolle, nach den Anlagenerfordernissen zuzuschneiden), ist darauf
zu achten, dass zur Vermeidung von Stromverlusten die maximal erlaubte Kabellänge bei
20 Metern liegt.
Motor 1
1-2 Stromversorgung Motor 1
3-4-5-6 Eingänge für Signale Encoder 1
Motor 2
1-2 Stromversorgung Motor 2
3-4-5-6 Eingänge für Signale Encoder 2
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bevor die Steuerung mit
M2 2
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2 + benutzen.
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T min.
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