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BLUEhDI
®
Y ADITIVO ADBLUE
La tecnología
El BlueHDi tiene el objetivo de reducir
hasta un 90% las emisiones de NOx
(óxidos de nitrógeno) al aire gracias a
un sistema que permite transformar los
NOx en vapor de agua y en nitrógeno
en un catalizador específico, el SCR
(Selected Catalytic Reduction).
Este objetivo se ajusta a las normas
de emisión "Euro" adoptadas por la
Unión Europea con el fin de limitar
las emisiones contaminantes de los
motores de combustión.
La generación de los motores BlueHDi
permite cumplir la norma europea
"Euro 6" gracias a un depósito
®
destinado a recibir AdBlue
tratamiento de los gases de escape.
AdBlue
®
es la marca comercial
de la solución necesaria para el
funcionamiento del SCR.
Los vehículos BlueHDi van equipados
con un depósito específico de AdBlue
cuya capacidad es de 17 litros.
Dispone de una boca exterior situada
para el
a la izquierda del tapón del depósito
de carburante y cerrada mediante un
tapón azul.
El llenado del depósito de AdBlue
podrá efectuarse con bidones de
5 o 10 litros o botes de 1,89 litros, o
bien en una estación de servicio que
disponga de bomba específica AdBlue
para vehículos ligeros.
Dado el caso, esta operación se
podrá realizar al acudir a la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Atención, las bombas de gran caudal,
adaptadas exclusivamente a los
depósitos de los camiones y autocares de
las cuales disponen algunas estaciones
de servicio, no son adecuadas para los
vehículos particulares ni los vehículos
industriales ligeros.
No utilice estas bombas.
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Aditivo AdBlue
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