Рекомендации по хранению и пуску в эксплуатацию двигателей LC с жидкостным охлаждением
Для получения более подробной информации см. Общую инструкцию, № 5380,
• СООТВЕТСТВИЕ
- Моторы соответствуют гармонизированным стандартам EN/CEI 60034-1 и, соответственно, положению о низком
напряжении 2006/95/CE. На основании этого на них нанесена маркировка СЕ.
• ПРИЕМКА
- Проверьте состояние двигателя. В случае повреждения двигателя или его упаковки поставьте в известность перевозчика
и оформите эти факты (в этом случае ремонтные работы не являются объектом гарантии).
- Проверьте соответствие двигателя требованиям заказа (монтажное исполнение, данные на заводской табличке).
• ХРАНЕНИЕ
- Складировать оборудование в чистом, сухом помещении, защищенным от ударов, вибраций, скачком температуры и при
влажности ниже 50% И ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ОТ +5°C до +60°C.
- не снимайте блокировочное приспособление ротора (роликовые подшипники).
- Если оборудование должно храниться более шести месяцев, свяжитесь с производителем.
• ПЕРЕД МОНТАЖОМ
- При хранении двигателя свыше полугода проверить сопротивление изоляции катушек (R фаза/земля свыше 10 MΩ) и
правильную работу подшипников.
- Слейте конденсат, если он есть.
- Перед монтажом убедитесь в том, что двигатель соответствует условиям окружающей среды, проводите эту
проверку также в ходе эксплуатации.
• МОНТАЖ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ
- Монтаж проводится только квалифицированным персоналом.
- Установите двигатель в условиях окружающей среды (температура, относительная влажность, высота), которые были
указаны в заказе.
- Подъем двигателя: Подъемные кольца предназначены для подъема исключительно самого двигателя. (Кантовать
двигатель запрещено).
- Установите двигатель в положении, которое было оговорено в заказе; во избежание деформаций и вибраций используйте
ровное и прочное основание.
- Проверьте усилие затяжки стопорных винтов (скоб или хомутов). Диаметр винтов должен соответствовать отверстиям под
крепежные элементы.
- Проверьте правильность регулировки механических валов, правильность монтажа соединительной муфты или шкива.
- Не подбивайте вал или муфту во время монтажа, следите за тем, чтобы не разрушить герметичную уплотняющую
прокладку, не выходите за буртик вала.
- Следить за правильным подключением водяных шлангов к входным и выходным соплам двигателя.
- Следите за тем, чтобы нагрузки на вал двигателя (в частности, натяжение ремня) соответствовали максимальным
значениям, которые указаны в наших технических каталогах.
- Отверстия для отвода конденсата должны располагаться в нижних точках двигателя; не ставьте двигатель в такое
положение, которое не было оговорено в заказе. Допускается удаление пробок спускных отверстий в случаях, если это не
ведет в ухудшению защиты электродвигателя.
- Защищенные двигатели (IP 23) устанавливаются в крытом помещении.
• ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ
- Соединение кабелей проводится квалифицированным персоналом на отключенном оборудовании.
- Выберите устройство защиты и силовые кабели (падение напряжения в ходе пусковой фазы должно быть менее 3%) на
основании характеристик, указанных на заводской табличке.
- Затяните гайки клеммных выводов, зажимы силовых кабелей, прикладывая следующее усилие (в Нм):
Клемма
M4
Сталь
• Не ставьте шайбы и гайки между выводными концами обмоток двигателя и наконечниками силовых кабелей.
14
имеющуюся на сайте www.leroy-somer.com
M5
1
2,5
M6
M8
4
10
Guide d'installation Moteur asynchrones refroidis liquide LC
M10
M12
20
35
M14
M16
50
65
5416 - 2017.06 / b