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Serie SMB / Serie SB Instalación y mantenimiento FCD LMESIM1401-05-AQ – 06/15
Fig. 4.10 – Conexión típica para un convertidor R / I PT20SD
(+)
Negro
Black
1
(+)m A
4 – 20 mA
4-20 mA
Output
Señal de
(–)
Marrón
(–)m A
Brown
2
Signal
salida
3
(+)
Naranja
Orange
4
+V
24 VCC
24 VDC or
5
o 18 VCA
18 VAC
See comments
Ver los comen-
(–)
Verde
Green
6
under Section
tarios en el
4.6.3,
apartado 4.6.3
18V
115V
BLU
BLU
BLU
BLU
4.7 Componentes eléctricos adicionales
4.7.1 Arrancador reversible
El arrancador reversible cambia eléctricamente la operación del motor eléctrico de una dirección de
rotación a otra. El arrancador consta de dos contactores montados en una base común y encla-
vados mecánicamente.
Cada contactor consta de lo siguiente:
• tres contactos de potencia normalmente abiertos
• un contacto de retención de circuito normalmente abierto
• un enclavamiento normalmente cerrado
• una bobina de retención magnética.
El arrancador se puede entregar de dos maneras:
• Montado en el compartimento del interruptor de límite del actuador
• Suministrado en una carcasa separada
4.7.2 Relés de sobrecarga
Los relés de sobrecarga desconectan las bobinas de retención del arrancador reversible, que
abren los contactos de potencia para desconectar el motor eléctrico. Los relés funcionan con un
determinado valor de corriente y se pueden rearmar de forma automática o manual como sigue:
• Rearme automático en caso de montaje según lo indicado en la fig. 4.11.
• Rearme manual si el arrancador reversible se entrega por separado.
Los relés están dimensionados en función de la corriente del motor con plena carga (en marcha).
POT
1000 ohm
(S)
(CCW)
(CW )
CCW S
C W
1
2
3
LK2
1
AC
2
DC
COM
3
LK3
Convertidor de señales
Signal Converter
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