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12. Compruebe si el piñón y el eje intermedio (parte 15) muestran los calzos correctos. El eje
debería girar libremente sin movimiento axial. Utilice calzos originales o inserte calzos nuevos
con el mismo grosor medido en el momento del desensamblaje.
13. Instale el motor (parte 115).
14. Monte el anillo Spirolox (parte 106) en el eje de accionamiento hueco (parte 55).
15. Monte la carcasa de desembrague (parte 2) solo con dos tornillos para comprimir los resortes
Belleville (parte 58). NO monte la junta.
16. Con la ayuda de dos tornillos, enrosque la contratuerca del vástago del cartucho (parte 48)
en el vástago del cartucho de rodamiento (parte 45) hasta que la contratuerca quede aplicada
contra la arandela de empuje (parte 46).
17. Retire la carcasa de desembrague (parte 2) y asegúrese de que el agujero del tornillo de
sujeción está alineado con la marca en la rosca del vástago del cartucho de rodamiento.
Apriete el tornillo de sujeción de la contratuerca del vástago del cartucho.
18. Vuelva a montar la carcasa de desembrague con la junta (parte 80).
19. Monte el conjunto de soporte de montaje del engranaje (parte 8, 65 y 93).
20. Monte el engranaje del volante (parte 6) y el anillo Spirolox (parte 107).
21. Monte el inserto con chaveta (parte 54), la arandela elástica (parte 61) y el resorte de
compresión del embrague (parte 68).
22. Monte el engranaje del embrague deslizante (parte 51) en las chavetas del eje de acciona-
miento hueco (parte 55).
23. Monte el eje de accionamiento macizo (parte 43), asegurándose de que el espaciador del
engranaje del embrague (parte 47) se encuentra en su sitio. Alinee las chavetas en el eje de
accionamiento macizo y el engranaje del eje helicoidal de salida en la carcasa (parte 1) desde
el lado del desembrague.
24. Monte los rodamientos del eje del volante (parte 94 y 97) en el eje y piñón del volante (parte
40) e instale el conjunto en la carcasa.
25. Monte el eje de desembrague (parte 30) y el muelle de torsión (parte 57) en la tapa de
desembrague (parte 59).
26. Monte el conjunto de eje de desembrague a través de la base de la carcasa de desembrague
(parte 2).
a. El conjunto del eje de desembrague consta del eje de desembrague (parte 30), del resorte
de torsión (parte 57), de la tapa del desembrague (parte 59), del tambor (parte 27), del
brazo de desembrague (parte 66), de las arandelas del eje de desembrague (parte 70, tres
unidades), de la horquilla de desembrague (parte 14), del espaciador del eje de desem-
brague (parte 69), del collar (parte 103) y de la junta (parte 81).
27. Alinee las marcas.
NOTA: El eje de desembrague se tiene que montar con el lado del chavetero hacia el lado derecho
de la carcasa de desembrague, mirando desde el extremo de desembrague del actuador.
28. Fije la tapa de desembrague (parte 59). Observe las marcas punzonadas.
29. Inserte el pasador (parte 110) a través del brazo de desembrague (parte 66) y el eje de
desembrague (parte 30).
30. Asegúrese de que el eje de desembrague está tocando contra la tapa del desembrague,
empuje el collar (parte 103) contra la parte superior de la carcasa y apriete el tornillo de
sujeción del collar.
Serie SMB / Serie SB Instalación y mantenimiento FCD LMESIM1401-05-AQ – 06/15
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