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Con el motor caliente,
actúe con mucha precau-
ción en el interior del vano
motor: peligro de quemaduras. Re-
cuerde que, cuando el motor esté
caliente, el electroventilador puede
ponerse en funcionamiento: peligro
de lesiones.
No añada aceite de carac-
terísticas distintas al que
todavía contiene el motor.
Sólo el empleo de aceite semisinté-
tico garantiza el recorrido previs-
to por el Plan de Mantenimiento.
(Consulte "C
ARACTERÍSTICAS
LUBRICANTES Y OTROS LÍQUIDOS
capítulo C
T
ARACTERÍSTICAS
ADVERTENCIA: después de aña-
dir o cambiar el aceite, antes de
verificar el nivel, haga funcionar el
motor algunos segundos, luego apa-
gue el motor y controle el nivel.
LIQUIDO DEL SISTEMA DE REFRI-
GERACION DEL MOTOR - A-fig. 5
Cuando el motor está
muy caliente no quite el
tapón del depósito: peligro
de quemaduras.
El nivel del líquido se controla con
el motor frío y no debe ser inferior a la
marca
MIN
Si el nivel es insuficiente,
vierta lentamente a través
de la boca de aprovisio-
namiento, una mezcla del 50% de
líquido Paraflu UP (rojo) y 50% de
agua pura.
ATENCIÓN: nunca aprovisione
el depósito del sistema de refrige-
ración del motor del vehículo con
DE
LOS
el líquido Paraflu (verde). Utilice
" en el
únicamente el producto Paraflu
).
ÉCNICAS
UP (rojo), pues la mezcla con
otros aditivos puede alterar las
propiedades del Paraflu UP (rojo),
perjudicando su eficiencia.
A
fig. 5
del depósito.
LIQUIDO DEL LAVAPARABRISAS/
LAVALUNETA - B-fig. 6
Para añadir el líquido, quite el tapón
y vierta una mezcla 75% de agua y 25%
de líquido lava cristal (Tutela Limpia-
parabrisas).
ADVERTENCIA: no viaje
con el depósito del lavapa-
rabrisas/lavaluneta vacío: su
acción es fundamental para mejorar
la visibilidad.
fig. 6
D
B
D-9
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