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Funcionamiento
5. Haga funcionar la bomba lentamente hasta que se
haya expulsado todo el aire de la misma y la bomba
y las mangueras estén completamente cebadas.
Suelte el gatillo y coloque el seguro del gatillo.
Cuando se suelta el mecanismo de disparo,
la bomba debería ahogarse.
Al cebar la bomba, no tape el orificio de purga de la
parte inferior del cuerpo de la válvula de purga (AA)
con la mano ni los dedos. Utilice una llave para abrir
y cerrar el tapón de purga (AB). Mantenga las manos
alejadas del orificio de purga.
6. Si resulta difícil cebar la bomba, abra ligeramente
el tapón de la válvula de drenaje (AB). Utilice
el orificio de purga como válvula de cebado hasta
que aparezca el fluido por el orificio. Consulte F
Cierre el tapón (AB).
Cuando cambie los recipientes de fluido con
la manguera y la pistola ya cebadas, abra el tapón
de la válvula de purga (AB) para que asista
en el cebado de la bomba y en la ventilación
del aire antes de que entre en la manguera.
Cierre la válvula de purga una vez que se haya
eliminado todo el aire del sistema.
7. Cuando la bomba y las tuberías estén cebadas
y se suministre la presión y volumen de aire
adecuado, la bomba se pondrá en marcha y se
detendrá a medida que se abre y se cierra la pistola.
En un sistema con circulación, la bomba se acelerará
o desacelerará a demanda, hasta el momento
en que se cierre el suministro de aire.
8. Utilice la menor presión neumática o hidráulica
necesaria para obtener los resultados deseados.
Unas presiones más altas causan el desgaste
prematuro de la boquilla y la bomba.
a. En bombas de accionamiento neumático,
utilice el regulador del aire (F) para controlar la
velocidad de la bomba y la presión del líquido.
b. En bombas de accionamiento hidráulico, utilice
el manómetro de fluido (F) y la válvula de control
del caudal (G) para controlar la velocidad de la
bomba y la presión del líquido.
9. No permita nunca que la bomba funcione en seco sin
el fluido que está bombeando. Una bomba seca se
acelerará rápidamente a velocidades muy elevadas,
y puede dañarse.
14
Si la bomba se acelera rápidamente, o si funciona
a demasiada velocidad, párela de inmediato
y verifique el suministro de fluido. Si el recipiente
de suministro está vacío y se ha bombeado aire
a las tuberías, rellene el recipiente y cebe la bomba
y las tuberías con fluido, o lávelas y déjelas llenas
con un disolvente compatible. Asegúrese de
eliminar todo el aire del sistema de fluido.
Parada
Libere la presión, página 13. Pare la bomba en la parte
más baja de su carrera para evitar que el fluido se seque
. 3.
IG
en la superficie expuesta de la varilla de desplazamiento
y dañe las empaquetaduras de cuello.
1
El orificio de purga debe estar dirigido hacia abajo.
F
. 3. Válvula de purga y copela húmeda
IG
AC
AA
1
AB
TI8364b
312600L
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