Puesta En Marcha Diaria; Parada Diaria; Protección Anticorrosión De La Bomba; Lubricación - Graco T1 Instrucciones - Lista De Piezas

Funcionamiento

Puesta en marcha diaria

1. Compruebe que la válvula de aguja de aire
(54) esté cerrada.
2. Conecte el acoplador de desconexión
rápida de la tubería de aire (55) a la bomba
de transferencia.
3. Encienda el suministro principal de aire.
4. Abra lentamente la válvula de aguja de aire
hasta que la bomba de transferencia fun-
cione lentamente.
5. Utilice la válvula de aguja de aire para con-
trolar la velocidad de la bomba.
Precaución
Nunca permita que la bomba funcione en
seco. Una bomba seca se acelerará rápida-
mente hasta una velocidad elevada, lo que
probablemente ocasionará daños. Si la
bomba se acelera rápidamente o empieza a
girar demasiado deprisa, párela inmediata-
mente y verifique el suministro del fluido. Si
el recipiente de suministro está vacío y ha
entrado aire en las tuberías, rellene el reci-
piente y proceda a cebar la bomba y las
tuberías con fluido, o lávelas y déjelas llenas
con un disolvente compatible. Elimine com-
pletamente el aire del sistema del fluido.
No haga funcionar la bomba hasta que esté
firmemente montada en un tambor.

Parada diaria

1. Desconecte el acoplador de desconexión
rápida de la tubería de aire (55).
2. Cuando se haya purgado la presión del
aire, cierre la válvula de aguja de aire (54).
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Protección anticorrosión de la
bomba
Precaución
El agua y la humedad del aire pueden
corroer la bomba. Para evitarlo, NUNCA deje
la bomba llena de agua o de aire. Después
de lavarla normalmente, lávela de nuevo con
alcohol mineral o disolvente a base de
aceite, libere la presión y deje el alcohol
mineral en la bomba. Asegúrese de seguir el
Procedimiento de alivio de presión de la
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Lubricación
Si no está utilizando un lubricador accesorio
de la tubería de aire, lubrique manualmente el
motor cada día. Desconecte el regulador de
aire, coloque aprox. 15 gotas de aceite ligero
de máquina en la entrada de aire de la bomba,
vuelva a conectar el regulador y encienda el
suministro de aire para soplar el aceite hasta
el interior del motor.
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