Résolution Des Problèmes - Allmatic AS24 Guía Para La Instalación

19. Carte supplémentaire (pas en dotation)
La carte AS24 à un connecteur (voir schéma page 1) où il est possible insérer une carte additionnelle pour avoir les sorties pour le branchement
de l'électroserrure et de la minuterie d'éclairage. Le temps d'allumage de la minuterie d'éclairage est fixé à 1 min et 30 secondes.
L'allumage est effectué à chaque départ du moteur.
TROU POUR JOINDRE L'ENTRE-
TOISE ENTRE LA CARTE ADDITION-
NELLE ET LA CENTRALE.
Vac/dc
20. Deuxième canal radio
Dans le cas ou on utilise un récepteur radio embrochable, il est possible d'équiper la centrale d'un bornier de sortie pour un deuxième canal radio
(avec contact N.O.). Si on désire utiliser le module radio présent sur la carte, le deuxième canal radio n'est pas disponible.
21. Résolution des problèmes
Ce paragraphe veut donner quelques indications pour les problèmes les plus fréquents qui se vérifient. Avant de procéder, vérifier que les led
présents sur la fiche soient allumés correctement ou éteints; l'état de ces led est reporté dans le tableau suivant:
Pas à pas
éteint
Si quelques led ne résulte pas dans l'état correct, vérifier l'entrée correspondante. Éventuellement exclure les accessoires extérieurs, en shuntant
les entrées relatives (photocellule) fin de course, stop, avec le commun, dans le cas de contacts fermé normalement.
Vérifier les points du tableau suivant:
Type de panne
En activant le commandement d'ouverture,
l'automation ne bouge pas.
En activant la commande d'ouverture,
l'automation ne va en fermeture.
On ne réussit pas à entrer en programmation des
télécommandes.
Non si riesce ad entrare in programmazione
corsa.
La centrale est alimentée mais l'automation ne
bouge pas.
En phase d'apprentissage, l'automation s'arrête
avant d'arriver en ouverture totale.
En phase d'apprentissage, l'automation arrive en
ouverture totale mais l'automation il ne se
referme pas.
GARANTIE - La garantie du producteur a une validité conforme aux dispositions de la loi à compter de la date estampillée sur le produit et se
limite à la réparation ou substitution gratuite des pièces reconnues par le fabricant comme défectueuses pour cause de défaut des
caractéristiques essentielles des matériaux ou pour cause de défaut d'usinage. La garantie ne couvre pas les dommages ou défauts dus aux
agents externes, à tout manque d'entretien, toute surtension, usure naturelle, tout choix inadapté du type de produit, toute erreur de montage, ou
autres causes non imputables au producteur. Les produits modifiés ne seront ni garantis ni réparés.
Les données reportées sont purement indicatives. Le producteur ne pourra en aucun cas être reconnu comme responsable des réductions de
portée ou diffusions dues à toute interférence environnementale. La responsabilité du producteur pour les dommages subis par toute personne
pour cause d'accidents de toute nature dus à un produit défectueux, est limitée aux responsabilités visées par la loi italienne.
6-1622372 rev.5 04/02/2016
1 2 3 4
LC
ÉTAT DES LED
Piéton / Photocellule
stop
Horloge externe
éteint allumé allumé
Cause probable
Manque d'alimentation électrique.
Fusible brûlé.
Câbles moteur inversés.
Les dip ne sont pas placés
•
correctement.
Le type de décodification de la
•
centrale ne correspond pas au type de
télécommande en usage.
On ne réussit pas à entrer en
programmation des courses.
Une entrée normalement fermée n'est pas
active.
Seuil du trimmer RUNNING AMP.SENS
trop de bas.
Seuil du trimmer RUNNING
AMP.SENS trop de haut.
ITA ENG
CONNECTEUR A INSÉRER A LA
CENTRALE AS24
BORNES 1 ET 2: Contact sortie minuterie d'éclairage. Temporisé 90 sec.
BORNES 3 ET 4: Contact sortie électroserrure. Temporisé 3 sec.
CONTACTS SECS SANS TENSION
Charge maximum 220 V - 5 A
Vac/dc
ELS
Photocellule Fin de course
interne Battant 1
allumé / éteint allumé
Vérifier la présence de la tension électrique et
toutes les liaisons au réseau électrique.
Remplacer le fusible avec un de mêmes
caractéristiques.
Vérifier le câblage des moteurs en les inversant
si nécessaire ou en coupant le petit pont J2.
•
•
Reporter, en manuel, l'automation en fermeture.
Réessayer à entrer en apprentissage.
Vérifier l'entrée photocellule, l'entrée stop et les
fins de course. Si non utilisé, shunter les au
commun.
Augmenter le seuil d'intervention du capteur
ampérométrique.
Diminuer le seuil d'intervention du capteur
ampérométrique.
FRA ESP DEU POR
Fin de course
Battant 2
allumé
Solution
Positionner les DIP 1 et 2 sur OFF.
Vérifier quel décodification a été réglée et
éventuellement sélectionner celle
correspondante aux télécommandes en
usage.
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