Resolución de problemas (ES 1000 y ES 2000)
TIPO DE PROBLEMA QUÉ HAY QUE REVISAR
El pulverizador no
funciona
La luz de estado de la
placa de control
parpadea 6 veces
repetidamente.
El pulverizador no
funciona
La luz de estado de la
placa de control
parpadea 8 veces
repetidamente
El pulverizador no
funciona
La luz de estado de la
placa de control
parpadea 10 veces
repetidamente
El pulverizador no
funciona
La luz de estado de la
placa de control
parpadea 12 veces
repetidamente
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Espere a que el pulverizador
se enfríe. Si el pulverizador
funciona cuando está frío,
corrija la causa del
sobrecalentamiento.
Mantenga el pulverizador en
un lugar más fresco y con
buena ventilación.
Asegúrese de que la
admisión de aire del motor
no esté bloqueada. Si el
pulverizador aún no
funciona, continúe con el
paso 1.
Compruebe el suministro de
voltaje al pulverizador
(tensión de entrada
demasiado baja para el
funcionamiento del
pulverizador)
Compruebe si la placa de
control está sobrecalentada.
Se ha habilitado la
protección de corriente
excesiva
CÓMO HAY QUE REVISARLO
NOTA: El motor debe haberse enfriado para la prueba.
1.
Compruebe el conector del dispositivo térmico (cables amarillos)
en la placa de control.
2.
Desconecte el conector del dispositivo térmico de la toma de la
placa de control. Asegúrese de que los contactos están limpios y
asegurados. Mida la resistencia del dispositivo térmico. Si la
lectura no es correcta, sustituya el motor.
Compruebe el interruptor térmico del motor: desenchufe los
cables térmicos. Ajuste el medidor a ohmios. El medidor debe
medir la resistencia correcta para cada unidad (vea la tabla a
continuación).
-
ti13140a
Tabla de resistencias:
ES 2000
3.
Vuelva a conectar el conector del dispositivo térmico a la toma
de la placa de control. Conecte la alimentación, ENCIENDA el
pulverizador y gire la perilla de control 1/2 vuelta en sentido
horario. Si el pulverizador no se pone en marcha, sustituya la
placa de control.
1.
Apague el pulverizador y desconecte la alimentación eléctrica
del pulverizador.
2.
Resuelva los problemas del inversor.
1.
Asegúrese de que la admisión de aire del motor no esté
bloqueada.
2.
Asegúrese de que el ventilador no ha fallado.
3.
Asegúrese de que la placa de control está bien conectada a la
placa trasera y que se utiliza pasta térmica conductora en los
componentes de potencia.
4.
Cambie la placa de control.
5.
Sustituya el motor.
1.
Encienda y apague.
2 kiloohmios
3A4605F Operación, reparación y piezas