Zenoah GZ381 Manual De Usuario página 141

AVERTISSEMENT: une épaisseur de
copeau excessive augmente la tendance au
rebond de la chaîne !
Pour régler la jauge de profondeur
Affûtez les dents de coupe avant de procéder au
réglage de la jauge de profondeur. Voir la section
affûter les dents de coupe à la page 140 . Nous
recommandons de régler l'épaisseur du copeau tous les
trois affûtages de chaîne.
Remarque: cette recommandation suppose que les
dents n'ont pas été anormalement réduites lors de
l'affûtage.
Pour le réglage de la jauge de profondeur, utilisez une
lime plate et une gabarit d'affûtage. Nous vous
recommandons d'utiliser notre gabarit d'affûtage pour
l'épaisseur afin d'obtenir l'épaisseur souhaitée et le bon
angle pour le limiteur d'épaisseur du copeau.
1. Mettez le gabarit d'affûtage sur la chaîne. Vous
trouverez des informations sur l'utilisation du gabarit
d'affûtage sur l'emballage.
2. Retirez l'excès sur la partie qui dépasse du gabarit
d'affûtage. Utilisez la lime plate. (Fig. 116)
L'épaisseur est correcte quand vous pouvez passer la
lime sur la jauge de profondeur sans ressentir de
résistance.
Pour tendre la chaîne de sciage
AVERTISSEMENT: Une tension insuffisante
de la chaîne augmente le risque que la
chaîne saute et donc de blessures graves,
voire mortelles.
Plus on utilise une chaîne, plus elle s'allonge. Il est donc
important de la régler régulièrement pour éviter la
détente.
La tension de la chaîne doit être contrôlée après chaque
plein d'essence. En règle générale, il faut tendre la
chaîne au maximum, mais pas au point de ne plus
pouvoir la faire tourner manuellement.
(Fig. 117)
Remarque: Une nouvelle chaîne exige une période de
rodage durant laquelle il faudra vérifier la tension plus
souvent.
1. Dévisser l'écrou ou les écrous du guide fixant le
carter de l'embrayage/frein de chaîne. Utiliser la clé
universelle. (Fig. 118)
2. Resserrez les écrous du guide-chaîne à fond
manuellement.
3. Soulevez le nez du guide-chaîne et tendez la chaîne
en serrant la vis du tendeur de chaîne. Utiliser la clé
universelle. Tendez la chaîne jusqu'à ce qu'elle ne
pende plus sous le guide-chaîne. (Fig. 119)
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4. Serrez les écrous du guide-chaîne à l'aide de la clé
mixte et soulevez en même temps le nez du guide-
chaîne.
5. Assurez-vous que la chaîne peut tourner
manuellement et ne pend pas sous le guide. (Fig.
120)
L'emplacement de la vis du tendeur de chaîne varie
Pour
selon les modèles de tronçonneuses. Reportez-vous à
Présentation du produit GZ381 à la page 123
la rubrique
pour savoir où elle se trouve sur votre modèle.
Lubrification de l'équipement de
coupe
Pour contrôler la lubrification de la chaîne
de sciage
Contrôlez la lubrification de la chaîne de sciage à
chaque plein.
1. Démarrez l'appareil et faites-le tourner aux 3/4 de sa
vitesse. Diriger le nez du guide sur un objet fixe clair
à une distance de 20 cm (8 pouces).
2. Après 1 minute de marche, l'objet clair doit
nettement présenter un film d'huile en forme de
ruban.
Contrôlez la lubrification de la chaîne si elle ne
fonctionne pas.
Si la lubrification de la chaîne ne fonctionne pas, suivez
les instructions suivantes :
• Contrôlez le canal de lubrification du guide-chaîne
pour vous assurer qu'il n'est pas obstrué. Nettoyez-
la si nécessaire. (Fig. 121)
• Contrôlez la rainure au bord du guide-chaîne pour
vous assurer qu'elle est propre. Nettoyez-la si
nécessaire. (Fig. 122)
• Vérifiez que le pignon du nez de guide-chaîne tourne
librement et que l'orifice de lubrification situé à cet
endroit n'est pas obstrué. Nettoyez et graissez au
besoin. (Fig. 123)
Si la lubrification de la chaîne ne fonctionne pas après
avoir effectué les étapes ci-dessus, contactez votre
atelier d'entretien.
Pour contrôler le pignon d'entraînement de
la chaîne
Le tambour d'embrayage est doté d'un pignon étoile (A)
ou d'un rim (B). Avec un pignon étoile, le pignon de
chaîne est fixé en permanence au tambour
d'embrayage. Un rim peut être remplacé.
(Fig. 124)
• Contrôlez régulièrement l'usure du pignon
d'entraînement de chaîne. Remplacez le pignon
d'entraînement si l'usure est trop importante.
• Remplacez le pignon d'entraînement de chaîne en
même temps que la chaîne.
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