Zenoah GZ381 Manual De Usuario página 152

• Non utilizzare un prodotto con dispositivi di sicurezza
difettosi.
• Effettuare regolarmente un controllo dei dispositivi di
sicurezza. Fare riferimento a
manutenzione e assistenza dei dispositivi di
sicurezza della macchina. alla pagina 163 .
• Se i dispositivi di sicurezza sono difettosi, rivolgersi
al rivenditore Zenoah.
Freno della catena con protezione anticontraccolpo
La motosega è dotata di freno della catena progettato
per fermare la catena in caso di contraccolpo. Un freno
della catena riduce il rischio di incidenti, ma solamente
l'utente può prevenirli con il suo operato.
(Fig. 17)
AVVERTENZA: Evitare situazioni con
rischio di contraccolpo. Fare attenzione
quando si utilizza una motosega e fare in
modo che il settore di contraccolpo sulla
barra non venga mai in contatto con alcun
oggetto.
(Fig. 18)
Il freno della catena (A) si attiva manualmente (con la
mano sinistra) o tramite la funzione di inerzia.
Il freno si attiva quando la protezione anticontraccolpo
(B) viene spinta in avanti.
(Fig. 19)
Il movimento attiva un dispositivo a molla che agisce sul
nastro del freno (C) intorno al sistema di trazione della
catena del motore (D) (tamburo della frizione).
(Fig. 20)
La protezione anticontraccolpo non serve solo ad
attivare il freno della catena: Un'altra funzione
importante è che riduce il rischio che la mano sinistra
entri in contatto con la catena qualora si perda la presa
dell'impugnatura anteriore.
Il freno della catena deve essere inserito all'avviamento
della motosega per prevenire la rotazione della catena.
(Fig. 21)
Utilizzare il freno della catena come "freno di
stazionamento" all'avviamento e durante i brevi
spostamenti per prevenire incidenti dovuti al contatto
involontario fra utente o altri e catena in movimento.
Il freno della catena viene disattivato portando indietro la
protezione anticontraccolpo verso l'impugnatura
anteriore.
(Fig. 22)
Il contraccolpo è improvviso e può essere molto
violento. Nella maggior parte dei casi questi fenomeni
sono leggeri e non provocano l'arresto della catena. In
queste situazioni basta tenere ben salda la motosega e
non lasciarla andare.
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Ispezione,
(Fig. 23)
Il modo di attivazione del freno, manuale o inerziale,
dipende dalla violenza del contraccolpo e dalla
posizione della motosega rispetto all'oggetto venuto in
contatto con il settore "a rischio". In caso di sobbalzo
violento e laddove il settore a rischio di sobbalzo della
lama è più distante possibile dall'utente, il freno della
catena è progettato in modo da attivarsi per effetto del
relativo contrappeso (inerzia) nel senso di sobbalzo.
(Fig. 24)
In caso di movimenti meno violenti o in quelle situazioni
in cui il settore "a rischio" è vicino all'operatore, il freno
della catena viene azionato dalla mano sinistra.
In posizione di abbattimento, la mano sinistra si trova in
una posizione che non permette l'attivazione manuale
del freno della catena. Durante questo tipo di interventi,
cioè quando la mano sinistra per la sua posizione non è
in grado di agire sulla protezione anticontraccolpo, il
freno della catena può essere attivato solo tramite la
funzione di inerzia.
(Fig. 25)
Domande frequenti sul contraccolpo
• È sempre sufficiente il contatto con la mano per
attivare il freno della catena in caso di
contraccolpo?
No, è necessaria una certa forza per spingere in
avanti la protezione della mano. Se la mano sfiora
solamente la protezione anticontraccolpo oppure vi
scivola sopra, la forza può non essere sufficiente ad
attivare il freno della catena. Durante l'utilizzo è
necessario mantenere inoltre una presa salda
dell'impugnatura della motosega. Così facendo, in
caso di contraccolpo potreste non rilasciare la mano
dall'impugnatura anteriore e non attivare il freno
della catena oppure il freno della catena potrebbe
attivarsi dopo che la motosega ha già ampiamente
ruotato su se stessa. In questa situazione il freno
della catena potrebbe non fermare la catena in
tempo e la catena potrebbe colpirvi. Vi sono anche
posizioni di lavoro nelle quali la mano non può
raggiungere la protezione anticontraccolpo e attivare
il freno della catena, per esempio quando si tiene la
motosega in posizione di abbattimento.
• Il freno della catena è sempre attivato dalla
funzione di inerzia in caso di contraccolpo?
No. In primo luogo il freno deve essere funzionante.
Il controllo del freno è semplice,è sufficiente seguire
le istruzioni riportate nella sezione
manutenzione e assistenza dei dispositivi di
sicurezza della macchina. alla pagina 163 . Si
raccomanda di ripetere l'operazione all'inizio di ogni
turno. In secondo luogo il contraccolpo deve essere
di forza sufficiente ad attivare il freno della catena.
Se il freno della catena fosse troppo sensibile, si
attiverebbe continuamente causando inutili
interruzioni del lavoro.
Ispezione,
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