Liquido Del Sistema De Refrigeracion Del Motor - Fiat PALIO FIRE Manual De Uso Y Mantenimiento

El control del nivel de aceite debe
realizarse con el vehículo sobre un
terreno plano y con el motor todavía
caliente (unos 10 minutos después de
apagarlo).
El nivel máximo de aceite debe
estar entre los límites
MIN
indicados en la varilla de control.
La distancia entre y
MIN
responde a un litro de aceite aproxi-
madamente.
ADVERTENCIA: Controle el nivel y
sustituya el aceite del motor respe-
tando los plazos indicados en el
"Plan de mantenimiento programa-
do".
El principio de funcionamiento de
los motores a combustión interna
impone que una parte del aceite
lubricante se consuma durante el fun-
cionamiento del motor con el objeti-
vo de obtener una óptima lubricación
de las partes en contacto.
Si el nivel del aceite está cerca o
debajo de la marca MIN, añada acei-
te a través de la boca de aprovisiona-
miento hasta alcanzar la marca MAX.
El nivel del aceite no debe nunca
superar la marca MAX.
D-8
Con el motor caliente,
actúe con mucha precaución
en el interior del vano
motor: peligro de quemaduras.
Recuerde que, cuando el motor esté
caliente, el electroventilador puede
ponerse en funcionamiento: peligro
y
MAX
de lesiones.
cor-
MAX
No añada aceite de carac-
terísticas distintas al que
todavía contiene el motor. Sólo el
empleo de aceite semisintético
garantiza el recorrido previsto por el
Plan de Mantenimiento. (Consulte
"Características de los lubricantes y
otros líquidos" en el capítulo
Características Técnicas).
ADVERTENCIA: Después de añadir
o cambiar el aceite, antes de verificar
el nivel, haga funcionar el motor
algunos segundos, luego apague el
motor y controle el nivel.
LIQUIDO DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION DEL MOTOR
fig. 3
Cuando el motor está muy
caliente no quite el tapón del
depósito: peligro de quemaduras.
El nivel del líquido se controla con
el motor frío y no debe ser inferior a
la marca del depósito.
MIN
Si el nivel es insuficiente,
vierta lentamente a través de
la boca de aprovisionamien-
to, una mezcla del 50% de líquido
Paraflu UP (rojo) y 50% de agua
pura.
ATENCIÓN: Nunca aprovi-
sione el depósito del sistema de
refrigeración del motor del
vehículo con el líquido Paraflu
(verde). Utilice únicamente el
producto Paraflu UP (rojo), pues
la mezcla con otros aditivos
puede alterar las propiedades
del Paraflu UP (rojo), perjudi-
cando su eficiencia.
MAX
MIN
fig. 3