Conexión Eléctrica De Compuerta De Gases De Combustión - Wolf MGK-2-390 Instrucciones De Montaje Para El Instalador

Conexión eléctrica en compuerta de gases de combustión
- Quitar la tensión de la instalación antes de abrir.
- Abrir la cubierta del cajetín de regulación.
- Pelar unos 70 mm el cable de conexión del motor de
compuertas de humos y el contacto de final de carrera.
- Deslizar el cable de conexión del motor de compuertas de salida
de gases por el prensaestopa en el lateral derecho del equipo,
colocarlo en los bornes de conexión y conectarlo a la salida
parametrizable A1.
- Deslizar el cable de conexión del fin de carrera por el prensaestopa
en el lateral derecho del equipo, colocarlo en los bornes de
conexión y conectarlo a la entrada parametrizable E1.
- Cerrar la cubierta del cajetín de regulación.
Caja de toma de corriente
Prueba de funcionamiento de la compuerta:
f Poner en marcha el equipo
f Comprobación visual que la compuerta se ha abierto
f Durante el funcionamiento, desenchufar E1 durante 2 minutos. El equipo debe desconectarse y bloquearse con
código de error 8, debiendo seguir funcionando el ventilador a un régimen bajo de revoluciones. Es posible que
además aparezca el código de error 44 Presostato diferencial en humos.
f Volver a conectar E1
f Resetear el mensaje de error
f Comprobar visualmente si la compuerta de gases de combustión se ha cerrado
En la puesta en funcionamiento y la inspección anual de los equipos de calefacción de instalaciones de
calderas de sobrepresión debe comprobarse la estanquidad de la compuerta de cascada para que no pueda
escapar CO2 a la sala de calderas o máquinas.
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26. Conexión eléctrica en compuerta de
gases de combustión
A1 (salida parametrizable)
E1 (entrada parametrizable, por ejemplo,
compuerta de gases de combustión)
Motor de compuerta de
salida de gases
Advertencia:
El parámetro técnico
HG13 (entrada E1) debe estar ajustado a la compuerta
de gases de combustión
y
HG14 (salida A1) debe estar ajustado a la compuerta
de gases de combustión.
Si el fin de carrera está abierto, el quemador perma-
nece bloqueado para agua caliente y calefacción tam-
bién para modo de inspección y protección antihielo.
Atención
El fin de carrera de la compuerta de ga-
ses de combustión ha de tener aisla-
miento galvánico.
De lo contrario, se destruirá la
regulación MGK2.
Fin de carrera
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