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Anomalía
Al purgar el aire el componente princi-
pal sigue estando bajo presión.
La presión del componente endurece-
dor cae.
Al purgar el aire el componente endu-
recedor sigue estando bajo presión.
La presión del componente principal
cae.
Al pulverizar aumenta de modo
creciente la presión del componente
principal frente al componente endu-
recedor.
Al pulverizar aumenta de modo
creciente la presión del componente
endurecedor frente al componente
principal.
Al pulverizar no llega suficiente pre-
sión o material a la pistola de pulveri-
zación, a pesar de que la presión del
equipo es elevada.
Al aclarar la mezcladora estándar con
el equipo despresurizado y la venti-
lación cerrada, en uno o en los dos
manómetros de contacto se detecta
una presión en aumento.
Al conmutar "PULVERIZAR" a
"ACLARAR", la bomba de aclarado no
funciona.
El aeromotor se congela muy rápido y
la potencia del equipo disminuye.
En el aeromotor se escapa aire com-
primido por los casquillos guía.
Traducción del manual de servicio original DUOMIX 230
DM230_BAoDB_es_1307 · rs
Posible causa/s
1. La válvula de aireación de aire del
componente principal no se abre.
2. Las mangueras de retorno están
atascadas.
3. El elemento filtrante del filtro de
alta presión está muy sucio.
1. La válvula de aireación del compo-
nente endurecedor no se abre.
2. Las mangueras de retorno están
atascadas.
3. El elemento filtrante del filtro de
alta presión está muy sucio.
1. El elemento del filtro de alta
presión del componente principal
aumenta.
2. Las guarniciones de la bomba del
componente endurecedor han
perdido estanqueidad.
1. El elemento del filtro de alta pre-
sión del componente endurecedor
aumenta.
2. Las guarniciones de las bombas
del componente principal han
perdido estanqueidad.
1. Los elementos filtrantes de los
filtros de alta presión están muy
sucios.
2. El bloque de mezcla, la mezclado-
ra estática, la manguera de pintura
o la pistola de pulverización han
aumentado.
3. La tobera de la pistola de pulveri-
zación está atascada.
4. La viscosidad es demasiado
elevada.
Las válvulas de retención del bloque
de mezcla no funcionan.
1. La bomba de aclarado está ave-
riada.
2. Las llaves esféricas de aclarado
en el bloque de mezcla no se
abren.
1. El sistema de descongelamiento
(opcional) no está conectado.
2. El separador de agua está lleno.
3. El equipo está sobrecargado.
Las juntas del aeromotor están des-
gastadas.
Solución de anomalías en el servicio
Solución
Comprobar la válvula de aireación.
Comprobar la capacidad de paso
de las mangueras de retorno.
Limpiar los filtros de alta presión.
Comprobar la válvula de aireación.
Comprobar la capacidad de paso
de las mangueras de retorno.
Limpiar los filtros de alta presión.
Limpiar el elemento filtrante del
filtro de alta presión o montar uno
más grueso.
Reparar las bombas del compo-
nente endurecedor (reemplazar
guarniciones).
Limpiar el elemento filtrante de la
bomba de alta presión o colocar
uno más grueso.
Reparar las bombas del compo-
nente endurecedor (reemplazar
guarniciones).
Limpiar los elementos filtrantes o
cambiar por unos más gruesos.
Limpiar o cambiar el bloque de
mezcla, la mezcladora estática, las
mangueras de material y la pistola
de pulverización.
Cambiar la tobera de pulverización
de la pistola de pulverización.
Colocar un calentador de material.
Limpiar el bloque de mezcla.
Sustituir las bolas defectuosas, los
asientos de la válvula o los resor-
tes de presión.
Comprobar que la bomba de acla-
rado esté en funcionamiento.
Realizar una prueba de funciona-
miento de la bomba de aclarado.
Comprobar las llaves esféricas de
aclarado.
Puede que sea necesario extraer la
manguera de aclarado de la unidad
de mezclado y sustituirla por una
pistola de pulverización manual.
Conectar el sistema de desconge-
lamiento o los posibles calentado-
res continuos de material.
Vaciar el agua del separador de
agua.
Prestar atención a que el equipo
no marche demasiado rápido (va-
lor orientativo aprox.: 25 carreras
dobles por minuto).
Hermetizar de nuevo el aeromotor.
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