Fallo En Posición Final (No Se Ha Considerado La Marcha En Inercia); Los Pulsadores No Reaccionan - AUMA SA 07.1 Instrucciones De Servicio

Instrucciones de servicio
10.1.4 Fallo en posición final (No se ha considerado la marcha en inercia)
Descripción del fallo
Causa posible

10.1.5 Los pulsadores no reaccionan

Descripción del fallo
Causa posible
Actuador multivueltas SA 07.1 – SA 16.1/SAR 07.1 – SAR 16.1 Intrusivo
El actuador se desplaza al tope final aunque los fines de carrera funcionan correc-
tamente.
Durante el ajuste del final de carrera no se ha tenido en cuenta la marcha en iner-
cia.
La marcha en inercia se genera por la inercia del actuador y de la válvula y por el
retardo de desconexión del control.
Ayuda 1. Determine la marcha en inercia:
Marcha en inercia = Trayecto recorrido entre la desconexión y la parada.
2. Ajuste de nuevo el final de carrera (página 46) teniendo en consideración la
marcha en inercia (gire de vuelta el volante el recorrido correspondiente a la
marcha en inercia).
Los pulsadores no reaccionan.
El control no se puede operar con los mandos locales.
En la pantalla se visualiza:

RESTRINGIDO
‚
E2
POSICION ABIERTO

PARADA EMERGENCIA S0
‚
E2
POSICION ABIERTO
.
RESTRINGIDO
.
litados.
PARADA DE EMERGENCIA
DE EMERGENCIA ha sido activado por un pulsador de PARADA DE EMER-
GENCIA (opcional).
RESTRINGIDO
Ayuda En caso de
Ò Debe producirse una habilitación externa vía BUS o señal de entrada. Véase
el parámetro
PARADA DE EMERGENCIA
En caso de
Ò Libere el pulsador de PARADA DE EMERGENCIA.
con control de actuador AUMATIC AC 01.1 Foundation Fieldbus
S0
100%
100%
significa que los mandos locales del AUMATIC no están habi-
significa que el modo de operación de PARADA
:
LIBERAR MODO LOCAL
:
.
55