Chevrolet Tahoe 2018 Manual Del Propietário página 272

Manual del propietario Chevrolet Tahoe/Suburban (GMNA-Localización-EUA/
Canadá/México-11349385) - 2018 - crc - 7/21/17
El ruido de enganche y golpe al
n
cambiar entre 4
con el motor en funcionamiento, es
normal.
n
Cambiar a 4 apagará el control de
tracción y el sistema StabiliTrak.
Consulte Control de tracción/Control
electrónico de estabilidad 0 278.
Caja de transferencia
automática de dos velocidades
Si está equipado, utilice la perilla de
la caja de transferencia al lado del
volante para cambiar entre tracción
en dos y cuatro ruedas.
Todas las luces destellarán y luego
encenderán y apagarán
m
y 4 o desde N,
momentáneamente cuando la
ignición se enciende. La luz que
permanece encendida indicará el
estado de la caja de transferencia.
Si la marca del indicador en el
interruptor no coincide con la luz
entonces esto probablemente
signifique que el interruptor se
movió cuando la ignición estaba
apagada.
La marca del indicador en el
interruptor debe alinear con la luz
indicadora antes de que se pueda
ordenar un cambio. Para ordenar un
cambio gire el interruptor de la caja
de transferencia a la nueva posición
deseada. La luz destellará
significando que el cambio está en
curso. Cuando el cambio se
completa se iluminará la nueva
posición. Si la caja de transferencia
no puede completar una orden de
cambio, regresará a su última
configuración elegida.
Conducción y funcionamiento
Las configuraciones son:
N (neutral) : Utilícela únicamente
cuando necesite remolcar el
vehículo. Ver Remolque de vehículo
recreacional 0 432 o Cómo remolcar
el vehículo 0 431.
m
2 Two-Wheel Drive High
(Tracción simple alta) : Utilice esta
opción para conducir en la mayoría
de las calles y carreteras. El eje
delantero no está enganchado. Este
parámetro proporciona la mejor
economía del combustible.
AUTO, Automatic Four-Wheel
Drive (Doble tracción
automática) : Utilícela cuando las
condiciones de tracción de la
carretera sean variables. Al
conducir en AUTO, el eje delantero
está acoplado y la potencia del
vehículo se envía a las ruedas
delanteras y trasera
automáticamente dependiendo de
las condiciones de conducción. Esta
configuración proporciona un
rendimiento de combustible
ligeramente mejor que 2
271
m
.