Frenado En Pendiente En Modo Normal; Modo Manual - Chevrolet Tahoe 2018 Manual Del Propietário

Manual del propietario Chevrolet Tahoe/Suburban (GMNA-Localización-EUA/
Canadá/México-11349385) - 2018 - crc - 7/21/17
Precaución (Continúa)
estará cubierta por la garantía del
vehículo. Si el vehículo está
atascado, no haga girar las
ruedas. Al detenerse en una
pendiente utilice los frenos para
mantener el vehículo en su lugar.
Frenado en pendiente en
modo normal
Este modo se activa cuando se
arranca el vehículo, pero no se
activará en el Modo de selección de
rango. Ayuda a mantener la
velocidad deseada del vehículo
cuando se conduce en pendientes
cuesta abajo usando el motor y la
transmisión para frenar el vehículo.
La primera vez que el sistema se
active para cada ciclo de ignición,
se desplegará un mensaje en el
Centro de información del
conductor (DIC).
Para desactivar o activar el Frenado
en pendiente en modo normal
dentro del ciclo de ignición actual,
presione y sostenga el botón Tow/
Haul (Remolque/transporte) durante
cinco segundos. Cuando se libera el
botón, se realiza el cambio de modo
solicitado. Se despliega un mensaje
en el centro de información del
conductor (DIC).
Sobre otras formas de frenado en
pendiente, consulte Modo remolcar/
jalar 0 269 y Control de velocidad
constante 0 283.
Modo de cambio descendente
con el pedal
El pedal del acelerador proporciona
un cambio descendente adicional
después de presionar a través de la
función de cambio descendente con
el pedal.
Requiere presión adicional del
pedal cerca del final de su viaje
para conectarse.
Conducción y funcionamiento

Modo manual

Modalidad de selección de
rango
Si está equipado, el módulo de
selección de rango ayuda a
controlar la transmisión y la
velocidad del vehículo mientras
maneja cuesta abajo o al jalar un
remolque al permitirle seleccionar el
rango deseado de cambios.
Para utilizar esta función:
1. Coloque la palanca de cambios
en L (Modo manual).
2. Presione los botones más/
menos en la palanca de
cambios para seleccionar el
rango deseado de velocidades
para las condiciones de
conducción actuales.
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