Chevrolet Orlando Manual Del Propietário página 292

290 Cuidado del vehículo
Proceso de ajuste del sensor
del TPMS
Cada sensor del TPMS tiene un único
código de identificación. Hay que ha‐
cer coincidir el código de identifica‐
ción a la nueva posición de neumá‐
tico/rueda después de girar los neu‐
máticos o sustituir uno o más de los
sensores del TPMS. Asimismo, el
proceso de emparejamiento de los
sensores del TPMS debería reali‐
zarse después de sustituir la rueda de
repuesto por una rueda de carretera
con el sensor del TPMS. El testigo de
avería y el mensaje del DIC deberían
apagarse en el próximo ciclo de en‐
cendido. Los sensores se ajustan a
las posiciones de neumático/rueda,
con una herramienta de reprograma‐
ción del TPMS, en el orden siguiente:
neumático delantero del lado del con‐
ductor, neumático delantero del lado
del acompañante, neumático trasero
del lado del acompañante y neumá‐
tico trasero del lado del conductor.
Consulte a su taller para la revisión.
Hay un plazo de dos minutos para
emparejar la primera posición de
neumático/llanta y de cinco minutos
en total para las cuatro posiciones. Si
tarda más tiempo, se debe parar y
reiniciar el proceso de ajuste.
El proceso de emparejamiento de los
sensores del TPMS es el siguiente:
1. Accione el freno de estaciona‐
miento.
2. Conecte el encendido en CO‐
NECTADO/MARCHA con el mo‐
tor apagado.
3. Utilice el botón MENU para selec‐
cionar el menú de información del
vehículo en el centro de informa‐
ción del conductor (DIC).
4. Utilice la ruedecilla para despla‐
zarse a la pantalla del elemento
del menú Presión de los neumáti‐
cos.
5. Mantenga pulsado el botón
SET/CLR para empezar el pro‐
ceso de emparejamiento de los
sensores. Se deberá visualizar un
mensaje solicitando aceptación
del proceso.
6. Pulse de nuevo el botón
SET/CLR para confirmar la selec‐
ción. La bocina suena dos veces
para indicar que el receptor está
en modo de aprendizaje y apa‐
rece un mensaje que indica que el
proceso de emparejamiento está
activo en la pantalla del DIC.
7. Comience con el neumático de‐
lantero del lado del conductor.
8. Coloque la herramienta de repro‐
gramación contra la pared del
neumático, cerca del vástago de
válvula. Luego pulse el botón para
activar el sensor del TPMS. Un pi‐
tido de la bocina confirma que el
código de identificación del sen‐
sor se ha ajustado a la posición
del neumático y rueda.
9. Pase al neumático delantero del
lado del acompañante y repita el
procedimiento en el paso 8.
10. Pase al neumático trasero del
lado del acompañante y repita el
procedimiento en el paso 8.
11. Continúe con el neumático tra‐
sero del lado del conductor y re‐
pita el procedimiento del paso 8.
La bocina suena dos veces para
indicar que el código de identifi‐
cación del sensor ha sido