Según el tipo de llantas utilizado
(llantas de acero o llantas de aleación
ligera), la rueda de repuesto (con
llanta de acero) ha sido construida de
forma diferente con el fin de que
pueda ser compatible con los tornillos
de fijación específicos para cada uno
de los dos tipos de llantas.
Por lo tanto, si quiere cambiar el
tipo de ruedas (llantas de aleación en
lugar de llantas de acero o viceversa),
es necesario que cambie los tornillos
en dotación y, en consecuencia, de-
berá cambiar también la rueda de re-
puesto.
fig. 6
98
PARA VOLVER A MONTAR
LA RUEDA NORMAL
1) Siguiendo el procedimiento des-
crito anteriormente, levante el coche
y desmonte la rueda de repuesto.
2) Cuando monte la rueda normal,
asegúrese de que esté sobre una su-
perficie de apoyo limpia y sin resi-
duos, ya que si entran suciedades en
los orificios de los tornillos, éstos po-
drían aflojarse.
3) Monte la rueda normal, introdu-
ciendo el primer tornillo en el orificio
A (fig. 6) más cercano a la válvula de
inflado B.
4) Monte el embellecedor (versiones
N
M
1.2
azul) haciendo coincidir
16V
la ranura C (fig. 6) con la válvula de
inflado.
fig. 7
5) Introduzca los tres tornillos res-
tantes con el elemento de prolonga-
ción F (fig. 2) (versiones 1.2
azul).
6) Apriete los tornillos con la llave
específica D (fig. 2).
7) Baje el coche y quite el gato.
8) Apriete a fondo los tornillos según
el orden ilustrado anteriormente
(fig. 5).
9) Monte el embellecedor (versión
LS) colocándolo correctamente en el
alojamiento específico para la válvula
de inflado; empuje el embellecedor
con las manos (sin golpearlo) hacia el
apoyo lateral de la llanta controlando
que las aletas de sujeción hayan en-
trado en la llanta.
Cuando termine:
– Ponga la rueda de repuesto en el
espacio específico del maletero.
– Vuelva a colocar el gato en su so-
porte haciendo coincidir la serigrafía
A (fig. 7) con el casquillo B del gato y
coloque la base de este último en co-
rrespondencia a la serigrafía C.
N
M
16V