• Montar las tapas de las válvulas y apretar
los tornillos M14x40; para los valores de los
pares y las secuencias de ajuste respetar las
indicaciones contenidas en el capítulo 3.
2.2.3
Desmontaje de cabeza - retenes
La sustitución de las juntas se vuelve necesaria cuando
aparecen pérdidas de agua en los orificios de drenaje situados
sobre la parte inferior del cárter bomba y de todos modos,
en los intervalos indicados en la tabla "MANTENIMIENTO
PREVENTIVO" del capítulo 11 del Manual de uso y
mantenimiento.
A) Desatornillar los tornillos de fijación del cabezal M10x140
tal y como se indica en la Fig. 29.
B) Separar la cabeza del cárter bomba.
C) Extraer las juntas de alta presión del cabezal y aquella
de baja presión del correspondiente soporte utilizando
herramientas simples como se indica en la Fig. 30, pos. ,
prestando atención a no dañar las correspondientes sedes.
Prestar atención al orden de desmontaje del
paquete de juntas, como se indica en la Fig. 31
para bombas versión KT 20- KT22 y en la Fig. 31/a
para bombas versión KT18, compuesto por:
1. Anilla del cuello
2. Junta de HP
3. Anilla Restop
4. Soporte de las juntas
5. Junta LP
6. Anilla de retención
7. Junta tórica
Fig. 29
2.2.4
Desmontaje del grupo pistón
El grupo pistón no requiere un mantenimiento periódico. Las
intervenciones están limitadas solamente a un control visual.
Para extraer los grupos del pistón: aflojar los tornillos M7x1 de
fijación del pistón tal y como se indica en la Fig. 32:
Fig. 30
Controlar y verificar su estado de desgaste, sustituirlos si es
necesario.
Cada vez que se desmonte, todas las juntas
tóricas del grupo pistón deberán ser sustituida.
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Fig. 31
Fig. 31/a
Fig. 32