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Luz indicadora de activación/ falla del ESC y luz
indicadora de desactivación del ESC
La "Luz indicadora de activación/ falla del ESC" en el
módulo de instrumentos encenderá cuando el inte-
rruptor de ignición se gira a la posición Encendido.
Se debe apagar cuando el motor está funcionando.
Si la "Luz indicadora de activación/ falla del ESC" enciende
continuamente con el motor funcionando, se ha detectado
una falla en el sistema ESC. Si esta luz permanece encendida
después de varios ciclos de ignición y el vehículo ha sido
conducido varios kilómetros (millas) a velocidades mayores
de 48 km/h (30 mph), vea a su distribuidor autorizado tan
pronto como sea posible para que se diagnostique y corrija
el problema.
La "Luz indicadora de activación/ falla del ESC" (ubicada en
el módulo de instrumentos) empieza a destellar en cuanto
las llantas pierden tracción y se activa el sistema ESC. La
"Luz indicadora de activación/falla del ESC" también destella
cuando el TCS está activo. Si la "Luz indicadora de activación/
falla del ESC" empieza a destellar durante una aceleración,
suelte la aceleración y aplique tan poco acelerador como sea
posible. Asegúrese de adaptar su velocidad y conducción a
las condiciones predominantes del camino.
NOTA:
La "Luz indicadora de activación/ falla del ESC" y la "Luz
z
indicadora de ESC desactivado" se encienden momen-
táneamente cada vez que se enciende el interruptor de
ignición.
Cada vez que se enciende la ignición, se activa el sistema
z
ESC, aún si previamente se hubiera desactivado.
El sistema ESC emite sonidos de zumbido o chasquido
z
cuando está activo. Esto es normal; los sonidos cesarán
cuando el ESC se vuelva inactivo después de la maniobra
que ocasionó la activación del ESC.
La "Luz indicadora de ESC desactivado" indica que el
control electrónico de estabilidad (ESC) está
desactivado.
ARRANQUE Y OPERACIÓN 323
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