Dodge DURANGO 2012 Manual Del Propietário página 370

Control de balanceo del remolque - electrónico
Refiérase a "TSC (control de balanceo del remolque)" bajo
"Sistema electrónico de control de los frenos" en esta sección
para más información sobre este sistema.
Control de balanceo del remolque - mecánico
El control de balanceo del remolque es un eslabón telescópico
que se instala entre el receptor del enganche y la punta del
remolque que sirve para regular la fricción asociada con el
movimiento telescópico y amortiguar cualquier movimiento de
balanceo no deseable del remolque durante la conducción.
el GCWR incluye una tolerancia de 68 Kg que considera la
presencia de un conductor. El peso de la punta del remolque
es el peso que este aplica al soporte de arrastre de remolque
del vehículo.
Enganche para acarreo de peso
El enganche para acarreo de peso soporta el peso de la
lanza del remolque, tal como si el equipaje estuviera ubicado
en un enganche esférico o en algún otro punto de conexión
del vehículo. Este tipo de enganches son actualmente los
más populares en el mercado y se utilizan comúnmente para
arrastrar remolques pequeños y medianos.
Enganche para distribución del Peso
El sistema de distribución del peso funciona aplicando
palanqueo a través de las barras de resorte (carga).
Generalmente se utilizan para cargas más pesadas, para
distribuir el peso de la lanza del remolque en el eje delantero
del vehículo de arrastre y en los ejes del remolque. Cuando
se utiliza de acuerdo a las indicaciones del fabricante,
proporciona una conducción más estable, ofreciendo un
control de dirección y frenado más consistente mejorando
así la seguridad del arrastre. La adición de un control de
balanceo de fricción / hidráulico también reduce el balanceo
ocasionado por el tráfico y el viento lateral y contribuye
positivamente a la estabilidad del vehículo de arrastre y
del remolque. El control de balanceo del remolque y un
enganche de distribución del peso (equilibrador de carga)
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