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¡PRECAUCIÓN!!
Cuando "balancee" un vehículo atascado cambiando
entre "Primera" y reversa, no gire las ruedas a más de 24
km/h (15 mph) ya que el tren de fuerza se puede dañar.
FUNCIONAMIENTO DE LA TRACCIÓN EN LAS
CUATRO RUEDAS
Operación de una sola velocidad y precauciones motor de 3.6L
(si así está equipado)
Este sistema tiene un control de una sola velocidad (rango
HI solamente) en la caja de transferencia, que proporciona
tracción en las cuatro ruedas de tiempo completo. No se
requiere de interacción con el conductor. El freno Control de
Tracción (BTC) del sistema, que combina el estándar ABS y
control de tracción, ofrece una resistencia a cualquier rueda
que se desliza para permitir la transferencia del esfuerzo de
torsión adicional a las ruedas con tracción.
NOTA: Este sistema no es apropiado para las condiciones
cuando se recomienda el uso del rango bajo en la caja de
transferencia (LOW). Consulte la sección "Condiciones de
conducción a campo traviesa" en "Arranque y operación"
para más información.
Caja de transferencia electrónica (interruptor de tres
posiciones) motor 5.7L (si así está equipado)
Esta es un caja de transferencia electrónica y se opera
mediante el interruptor de control de tracción total, que se
encuentra en la consola central.
ARRANQUE Y OPERACIÓN 303
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