COMIENZO
Generalidades
Las fuerzas ascensionales que un aeroplano
necesita para permanecer en el aire dependen
especialmente de su velocidad en relación al aire.
Contra el viento, la velocidad requerida por el
avión relativa al suelo desciende de acuerdo con
el valor de velocidad del viento. Con viento de
cola, será necesaria una mayor velocidad en
relación al suelo. En consecuencia, el despegue y
aterrizaje deberán tener lugar contra el viento en
la medida de lo posible. Para un principiante total,
cuando el avión vuela hacia el piloto parece como
si la izquierda y la derecha hubieran sido
Lanzamiento a mano
Skydreamer
El
se hace despegar,
exclusivamente, a mano, ya que no dispone de
mecanismo de traslación. Recomendamos que un
ayudante realice el lanzamiento del avión, para
que el piloto pueda reaccionar en cualquier
momento a maniobras de vuelo inesperadas. Para
los primeros vuelos recomendamos el lanzamiento
a mano contra el viento (o sin viento). Para los
primeros vuelos, sería optimo que otro piloto
pudiese lanzar el modelo. El proceso debería
tener lugar como sigue:
-
Asegúrese que su frecuencia está
disponible (no ocupada).
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correcto
VIENTO
El modelo debería ser lanzado tan horizontal
como sea posible para obtener una actitud
controlable. Si es lanzado hacia abajo alcanzará
velocidad antes, y quizá pueda ser nivelado antes
de impactar contra el suelo. Si el lanzamiento es
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cambiadas. El problema puede ser más fácilmente
gestionado si el piloto ha manejado con
anterioridad vehículos R/C. El mejor
entrenamiento y preparación es ejercitar el vuelo
en un programa de simulación para PC.
A los muy principiantes se les recomienda que
durante el primer despegue les ayude un piloto de
modelismo experto y que cojan el emisor sólo
cuando el avión esté a una altura segura.
-
-
-
-
-
-
0
equivocado
VIENTO
efectuado hacia arriba, la velocidad de vuelo
disminuye y con ella el flujo de aire (no hay fuerza
ascensional), con el consiguiente probable
impacto.
Conecte la emisora, luego establecer la
unión por enchufe del acumulador.
Compruebe la funcionalidad de todos los
timones.
Sujete el modelo por el centro de gravedad
sobre la cabeza según se muestra.
Empuje a fondo el stick del acelerador,
comprobando la intensidad de la corriente
de aire generada.
Lance el modelo de un impulso recto hacia
delante.
Controle la reacción del modelo
inmediatamente y ascienda con poco
ángulo
M
equivocado
VIENTO
E
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