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Mantenimiento de la base de bomba
BASES DE BOMBA DE ACERO INOXIDABLE,
con empaquetaduras de caucho
Estas instrucciones cubren las siguientes bases de bomba.
Consulte los planos de piezas, en las páginas indicadas,
para información sobre su bomba.
D Modelo 220440; página 33.
D Modelo 220439; página 34.
Antes de comenzar
1.
Desconecte la base de la bomba del motor neumático
como se explica en la página 11.
2.
Tenga a mano todas las piezas necesarias para la
reparación para no perder tiempo.
3.
Puede adquirir el kit de reparación 218112. Para obtener
los mejores resultados, utilice todas las piezas nuevas
suministradas en el kit, aunque las piezas antiguas
estén aún en buen uso.
Válvula de admisión
1.
Destornille el alojamiento de la válvula de admisión (23)
del cilindro (13). Utilice una llave de correa. Desmonte
la válvula y limpie y revise todas las piezas.
2.
Observe si la bola (28) y la junta del alojamiento (23)
están desgastadas o melladas.
3.
Cambie las piezas necesarias. Proceda al montaje de
nuevo como se explica en el plano de piezas pertinente.
Válvula del pistón
1.
Utilizando una llave de correa, sujete el cilindro (13) cerca
del alojamiento de salida (6) y destorníllelo del alojamiento.
Extraiga el cilindro del pistón. Observe si la superficie
interior del cilindro está mellada o desgastada pasando
un dedo por la superficie u observando la pieza a la luz
en ángulo.
2.
En el modelo 220440, afloje la tuerca inferior (16) y
destornille el alojamiento de la válvula (18) de la varilla
de conexión (17). Destornille el espárrago del pistón (22).
En el modelo 220439, desmonte los pasadores de aletas
(29) del pasador del tope de bola (30). Desmonte el
pasador del tope de bola y destornille el espárrago del
pistón (22) del eje del pistón (15). Tenga cuidado de
no perder la bola (25).
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3.
Limpie y revise todas las piezas del pistón. Verifique que
la bola (25) y su asiento en el espárrago del pistón (22)
no estén desgastados ni mellados. Cambie las piezas
necesarias. Vuelva a montar las piezas del pistón como
se observa en la figura, asegurándose de que los bordes
de la empaquetadura en forma de cubeta en U (21) estén
hacia arriba. Realice un par de apriete como se espe-
cifica en la figura pertinente. Utilice una llave de cinta
para sujetar el cilindro (13) cerca del alojamiento de
salida (6) y enrósquelo en el alojamiento.
NOTA: En el modelo 220440, cuando monte de nuevo el
pistón en la varilla de conexión (17), atornille esta
última hasta el tope en el eje del pistón (15). Apriete
la tuerca superior (16) contra el eje del pistón a un
par de 33 N.m. Ajuste la tuerca inferior (16) para
dejar una holgura de recorrido de 3,1 mm para la
bola (25).
Además, cuando instale el cilindro (13), asegúrese de que
el extremo nudoso queda en la parte de abajo.
Empaquetaduras de la entrada
1.
Desmonte el cilindro (13) y el pistón como se explicó
anteriormente. Desmonte la tuerca de empaquetaduras
(1) y extraiga el eje del pistón (15) por la parte superior
del alojamiento de salida (6). Observe si la superficie
exterior del eje del pistón está mellada o desgastada
pasando un dedo por la superficie u observándola a
la luz en ángulo.
2.
Desmonte las empaquetaduras de la entrada del aloja-
miento de salida (6).
3.
Limpie y revise las piezas. Observe si están desgastadas
o dañadas. Lubrique las empaquetaduras antes de
volver a montarlas. Monte las piezas de una en una, en
la misma posición. Los bordes de las empaquetaduras
en V deben estar hacia abajo, contra la presión del fluido.
4.
Deje floja la tuerca de la empaquetadura (1) hasta que
haya montado el eje del pistón (15).
PRECAUCIÓN
Introduzca el eje del pistón por la parte superior del
alojamiento de salida para evitar que se corten las
empaquetaduras.
5.
Apriete las tuercas de empaquetaduras sólo lo suficiente
para evitar fugas. Un apriete excesivo puede dañar las
empaquetaduras.
6.
Vuelva a conectar la base de bomba al motor neumático
siguiendo las indicaciones de la página 11.
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