Tabla de contenido
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Tutte le lame della
Rimuovere i
stessa lunghezza
danneggiamenti
Piastra
superiore Piastra
laterale
S Limare la catena fino ad ottenere i valo-
ri indicati.
80°
60°
30°
Angolo di spoglia
0,65 mm
Spigolo
arrotondato
Giusto
Angolo di spoglia
Spigolo squadrata
excessivo
Sbagliato
AVVERTENZA
: Mantenere l'angolo
di spoglia adeguato in base alle specifiche
del fabbricante per la catena che state
usando. Un angolo di spoglia scorretto
aumenta la possibilità di rinculo che può
provocare gravi lesioni.
4. Controllare e abbassare i calibri di pro-
fondità.
Utensile di regolazione
del calibro di profondità
Lima
Calibro di
profondità
S Collocare l'utensile di regolazione del
calibro di profondità sul lama.
S Se il calibro di profondità è più alto
dell'utensile di regolazione del calibro di
profondità, limarlo fino al livello della
parte superiore dell'utensile di regola-
zione del calibro.
S Mantenere arrotondato lo spigolo ante-
riore del calibro di profondità con una
lima piatta.
NOTA:
La parte superiore del calibro
di profondità dovrebbe essere piana
con la metà anteriore arrotondata con
una lima piatta.
Se si necessita di ulteriore assistenza o non si
ha sufficiente familiarità con questa procedura,
rivolgersi a un rivenditore autorizzato.
IT
REGOLAZIONI DEL CARBURATORE
AVVERTENZA
: La catena si muove
durante gran parte di questa procedura.
Indossare equipaggiamenti di protezione ed
osservare tutte le misure di sicurezza. Dopo
aver eseguito le regolazioni, la catena non
deve ruotare quando il motore è al minimo.
Il carburatore è stato attentamente regolato in
fabbrica. Le regolazioni al regime minimo
possono rendersi necessarie se si nota una
delle seguenti condizioni:
S Il motore non funziona al minimo quando si
rilascia
l'acceleratore.
Vedere
REGOLAZIONE
DEL
MINIMO- -T
procedura di regolazioni.
S La catena si muove quando il motore è al
minimo.
Vedere REGOLAZIONE DEL
MINIMO- -T procedura di regolazioni.
Regolazione del Minimo - - T
Mantenere il motore al minimo. Se la catena si
muove, significa che il minimo è troppo
affrettato. Se il motore si arresta, significa che il
minimo è troppo lento. Regolare la velocità fino
a che il motore giri al minimo senza che la
catena si muova (minimo troppo affrettato) o si
arresti (minimo troppo lento).
La vite del
minimo si trova nella zona al di sopra della spia
dell'innescatore ed è etichettata T.
S Girare la vite di regolazione (T) in senso
orario per aumentare la velocità del motore
se quest ultimo si arresta o si spegne.
S Girare la vite di regolazione (T) in senso
antiorario per diminuire la velocità del motore
quando la catena si muove con il motore al
minimo.
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S Miscelare e versare il carburante in una
zona aperta su pavimento senza copertu-
re; conservare il carburante in un luogo
fresco, asciutto e ben ventilato; utilizzare
un contenitore omologato e dotato di indi-
catori di livello per tutti gli usi del carburan-
te. Pulire il carburante versato inavverti-
tamente a terra e sulla sega prima di
iniziare a segare.
S Spostarsi di almeno 3 metri dalla posizione in
cui si è rifornito il motore prima di avviarlo.
S Spegnere il motore e lasciare raffreddare
la sega in un'area non infiammabile, non
su foglie secche, paglia, carta ecc. Rimuo-
vere lentamente il tappo del combustibile e
rifornire l'unità.
S Riporre l'unità e il carburante in un'area in
cui i vapori del carburante non possano
raggiungere scintille o fiamme aperte pro-
venienti da boiler, motori o interruttori elet-
trici, caldaie ecc.
RINCULO
AVVERTENZA
: Evitare i rinculo;
possono causare gravi infortuni. Il rinculo è
il movimento all'indietro, in alto o in avanti
all'improvviso della barra di guida che si
verifica quando la catena della sega, vicina
alla punta superiore della barra di guida,
tocca un qualsiasi oggetto, quale un legno o
un ramo, o quando il legno avvolge o stringe
la sega nel taglio. Il contatto con un corpo
estraneo nel legno può anche causare la
perdita di controllo della motosega.
S Il rinculo rotazionale può verificarsi
quando la catena in movimento tocca un
oggetto sulla punta superiore della barra di
guida.
Il
contatto
può
causare la
penetrazione della sega nell'oggetto, che
arresta la catena per un istante. Ne
consegue una reazione inversa, ultra
veloce che spinge con violenza la barra di
guida in alto e indietro verso l'operatore.
S L'effetto morsa- - rInculo può verificarsi
quando il legno avvolge e stringe nel taglio la
catena in movimento della sega, lungo la
parte superiore della barra di guida,
causando l'arresto improvviso della catena.
L'arresto improvviso della catena causa
l'inversione della forza della catena usata per
tagliare il legno, con il risultato che la sega si
muove in direzione opposta a quella della
rotazione della catena. La sega viene
lanciata
direttamente
all'indietro
verso
l'operatore.
S L'arresto può verificarsi quando la catena
in movimento tocca un oggetto nel legno
che si sta tagliando, sulla parte inferiore
della barra di guida. La sega si arresta
improvvisamente. L'arresto improvviso
tira
la
sega
in
avanti
e
lontano
dall'operatore, il quale potrebbe facilmente
perdere il controllo della sega.
Evitare il rinculo da blocco:
S Stare estremamente attenti a situazioni o
ostacoli in cui il materiale possa provocare
il blocco della parte superiore della catena
o comunque l'arresto della catena.
IT
S Non tagliare più di un tronco alla volta.
S Non storcere la sega quando la barra viene
trattenuta da un intacco di abbattimento nei
tagli che richiedono un movimento alternato.
Evitare lo strappo:
S Iniziare a tagliare sempre con il motore alla
massima velocità e la carcassa della sega
contro il legno.
S Usare cunei di plastica o di legno. Non tene-
re aperto il taglio con un cuneo di metallo.
Direzione di rinculo
Evitare gli ostacoli
Liberare l'area
di lavoro
RIDURRE LE POSSIBILITÀ DI RIN-
CULO
S Rendersi conto della possibilità che si veri-
fichi il rinculo. Se si capisce bene come si
verifica il rinculo, è possibile ridurre l'ele-
mento di sorpresa che ha un ruolo fonda-
mentale negli incidenti.
S Non lasciare mai che la testata della barra
di guida tocchi un oggetto con la catena in
movimento.
S Tenere l'area di lavoro libera da ostacoli
come altri alberi, rami, pietre, recinti, ceppi
ecc. Eliminare o allontanarsi da qualsiasi
ostacolo che la catena della sega potreb-
be toccare mentre si taglia un particolare
ramo o tronco.
S Tenere la catena della sega affilata e cor-
rettamente tesa. Una catena non tesa o
non affilata può aumentare le possibilità di
rinculo. Seguire le istruzioni di manuten-
zione e di affilatura della catena fornite dal
produttore. Controllare la tensione rego-
larmente con il motore fermo, mai con il
motore in movimento. Accertarsi che i da-
di di blocco della barra siano ben serrati
dopo aver teso la catena.
S Iniziare e continuare a tagliare a velocità
massima. Se la catena si muove a velocità
inferiori, ci sono più possibilità di rinculo.
S Tagliare un solo tronco alla volta.
S Fare estrema attenzione quando si inseri-
sce di nuovo la sega in un taglio fatto in
precedenza.
S Non tentare di tagliare partendo con la te-
stata della barra (taglio di punta).
S Fare attenzione ai tronchi che possono
spostarsi o alle altre forze che potrebbero
chiudere un taglio e bloccare la catena o
ostacolarla.
S Usare la barra di guida a ridotto rinculo e la
catena a basso rinculo specificate per la
sega di cui si dispone.
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