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Primer montaje
4.3
Adaptación motor/caja
Para el montaje de las cajas de cambios se
requieren motores en tipo de construcción
abridado.
Las carcasas de las cajas de engranajes se
adaptan a la máquina de forma estándar mediante
el diámetro de centrado en la caja.
Adicionalmente también hay disponible una
fijación de pie en la carcasa de la caja de cambios
para el 2K250 y el 2K300.
Según la versión del motor se utilizan diferentes
variantes de caja. De acuerdo con ello varía el
montaje de las cajas.
Cotas de control para la posición del cubo
Modelo de caja de
cambios
2K250
2K300
En el caso de motores con cojinete fijo en el lado
B cota D = 124,5-0,2.
Junto a las arandelas distanciadoras se
suministran arandelas de ajuste de diferentes
espesores. Estas sirven para compensar las
tolerancias en la longitud del eje del motor y con
ello para cumplir la cota de control "D".
4.3.1 Construcción abierta
La versión abierta designa la caja sin placa
adaptadora, pero con obturación del árbol
inducido del motor (2) contra el paso de aceite
desde la caja.
El cubo de accionamiento (1) se entrega suelto
con la caja. Deben limpiarse las superficies de
ajuste del motor (3) y del cubo de accionamiento.
Debe controlarse el eje del motor respecto de la
concentricidad y excentricidad axial y su longitud
según el Cap. 4.1 y corregirse cuando sea
necesario. Si la medida es inferior, use arandelas
de ajuste para compensar. Si es superior, acorte el
eje del motor. Adicionalmente debe lubricarse
ligeramente el eje del motor con grasa.
16
Cota D en mm
125,0-0,2
125,0-0,2
Peligro de sufrir quemaduras por el contacto
con las superficies calientes.
Pueden producirse lesiones leves hasta
moderadas.
Usar guantes protectores.
Después de limpiar las superficies de ajuste debe
calentarse el cubo de accionamiento por la boca
a aprox. 120 °C y deslizarse sobre el eje del motor
hasta el tope, en caso necesario con arandela de
ajuste.
Compruebe a continuación la cota de control "D".
Si no se calienta suficientemente el cubo,
puede dañarse el eje del motor.
Calentar el cubo de accionamiento a aprox.
120 °C.
Debe apretarse el tornillo prisionero (9) y
asegurarse contra torsión, véase el Cap. 4.3.6.
3
ES 4161.758.302r – 2018-09
6
1
9
2
11
D
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