3.4
Datos técnicos
2K250
Potencia nominal
máx. 39 kW
Número de
revoluciones nominal
Revoluciones máx.
en multiplicación i1
en marcha directa i=1
10.000 rpm
(con refrigeración
por aceite del
engranaje y sistema
de lubricación por
aceite integrado).
Tenga en cuenta el
cap. 4.6.3.3
"Conexiones con
sistema de
lubricación de aceite
integrado y con
revoluciones
máximas"
Cuando se utilicen frenos motor o contra-
corrientes para el frenado del husillo (p. ej.,
parada de emergencia) hay que tener en
cuenta que los momentos de inercia no
superen los momentos de toma de fuerza
permitidos. Los tiempos de frenado se
adaptarán correspondientemente.
Medida de montaje estándar (en mm)
según EN 50347: 2001
Caja de
2K250
cambios
FF300
biescalonada
Tamaño
132
constructivo
del motor
h
132
d
42/48/55
l
110-0,2
b
250
e
300
2
a
–
1
s
18
2
ES 4161.758.302r – 2018-09
2K300
máx. 47 kW
1.500 rpm
1.500 rpm
6.300 rpm
6.300 rpm
10.000 rpm
2K300
FF350
160
160
48/55/60
110-0,2
300
350
–
18
2K250
Par nominal de
máx. 250 Nm
entrada
Par de salida,
máx. para
i = 1,00
250 Nm
i = 3,07
768 Nm
i = 4,00
1.000 Nm
i = 5,50
1.375 Nm
Peso
aprox. 68 kg
Placa de características (estándar)
(colocada en la carcasa de la caja de cambios)
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG
TYPE
RATIO
i
,
- ,
BACKLASH
MAX.
MIN.
INPUT
TORQUE
NM
SHITING
V
UNIT
W
S 2
e 2
a 1
l
Aplicación y estructura
2K300
máx. 300 Nm,
para i = 5,50
máx. 250 Nm
300 Nm
921 Nm
1.200 Nm
1.375 Nm
aprox. 86 kg
MADE IN GERMANY
PARTS LIST
SERIAL-NO.
INPUT TURN
RPM
POWER MAX.
AT
RPM
KW
OIL GRADE
OIL
QUANTITY
d b
h
11