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4 Puesta en marcha
Si el conjunto actuador/válvula se ha suministrado con un posicionador, deben consultarse las Instrucciones de
Instalación y Mantenimiento separadas incluidas con el producto.
4.1 Ajuste del resorte
El rango del resorte del actuador y la presión de elevación se indicarán en la placa de características. Si es necesario
comprobar o ajustar la presión de elevación, el procedimiento se escribe en las Secciones 4.1.1 y 4.1.2.
4.1.1 Solo actuadores cierre a falta de aire PN9100E, PN9200E, PN9300E o PN9400E
Nota: El ajuste del resorte solo alterará la presión del aire de la señal de control a la que la válvula empieza a
moverse de su asiento (punto de consigna), sin alterar el rango de presión del resorte que se requiere para mover
la válvula en toda su carrera. i.e. resorte 0,2 a 1,0 bar (rango 0,8 bar) ajustado para empezar a elevarse a 0,4 bar,
necesitará 1,2 bar de presión de aire (0,4 + 0,8) para realizar toda la carrera.
Para ajustar el punto de consigna, consulte la Figura 6 y proceda del siguiente modo:
-
Asegúrese de aislar la válvula de control y de que no hay presión en el actuador.
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Afloje y quite las tuercas y los tornillos de fijación (26 y 27, consultar la Figura 7) y retire el adaptador de la
válvula (11).
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Con dos llaves, afloje la contratuerca del actuador (25) mientras sujeta el vástago del adaptador (6).
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Aplique la presión de la señal de control requerida para empezar a elevar el vástago del actuador.
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Con el obturador en su asiento, ajustar el conector de la válvula (10) hasta que presione firmemente contra el
adaptador de la válvula (11). Apretar la contratuerca (25). Ver Fig. 6 para una correcta instalación.
Precaución: Deben ser visibles dos roscas hembra en el adaptador una vez instalado en el vástago de la válvula.
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Desconectar la señal de aire de control. Instale los acoplamientos delantero y trasero (13 y 14) a través del
conector y el adaptador de la válvula (10 y 11). Compruebe que los tornillos (26) y la tuerca (27) no presenten
daños. Colocar los tornillos de bloqueo y las tuercas (26 y 27) sin apretar demasiado. Hacer funcionar la unidad
a lo largo de toda su carrera cuatro veces para garantizar la correcta alineación. Apretar los tornillos de bloqueo
y las tuercas hasta 2 Nm (1,5 lbf ft). Volver a comprobar que la válvula comienza a separarse de su asiento a la
presión mínima del rango de resorte correcta y está totalmente abierta a la presión máxima del rango de resorte.
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Después de la prueba, comprobar la posición del indicador de carrera contra la «flecha» del conector y ajustar
su posición debidamente.
Advertencia: Para no provocar daños al asiento de la válvula, asegúrese de que el obturador no gira mientras
aprieta contra el asiento durante el montaje o el ajuste.
Para no dañar el diafragma asegúrese de que el vástago del actuador (6) no puede girar cuando el diafragma
está instalado en su alojamiento.
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819816-00
IM-S49-02-ES-ISS1 CTLS
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