marklin 798 Serie Manual Del Usuario página 16

Funzionamento
• Possibili sistemi di funzionamento:
Märklin Transformer 6647, Märklin Delta,
Märklin Digital, Märklin Systems.
• Riconoscimento del tipo di funzionamento:automatico.
• Indirizzi impostabili (Control Unit): 01 – 80.
Indirizzo di fabbrica: 60.
•Tecnologia mfx per Mobile Station / Central Station.
Nome di fabrica: 798 716-7 H
• Commutazione del segnale di testa dipendente dalla
direzione di marcia
• Segnale di testa disattivabile all'estremità di accoppia-
mento dell'automotrice con la carrozza pilota
• Ritardo di avviamento modificabile (ABV).
• Ritardo di frenatura modificabile (ABV).
• Velocità massima modificabile.
• Intensità sonora dei rumori modificabile
•
Regolazione dei parametri della locomotiva elettronicamente
tramite Control Unit, Mobile Station oppure Central Station.
Märklin non fornisce alcuna garanzia, assicurazione e risarcimento
danni in caso di montaggio sui prodotti Märklin di componenti non
espressamente approvati dalla ditta. Märklin altresì non risponde in
caso di modifiche al prodotto, qualora i difetti e i danni riscontrati
sullo stesso siano stati causati da modifiche non autorizzate o dal
montaggio di componente esterni da lei non approvati. L'onere
della prova che i componenti montati e le modifiche apportate
non sono state la causa del danno o del difetto, resta a carico del
cliente o della persona / ditta che ha effettuato il montaggio di
componenti estranei o che ha apportato modifiche non autorizzate.
16
Condizionati a causa dell'esecuzione fedele al prototi-
po di questo modello sono
• Requisiti molto elevati imposti alla precisione e
all'esecuzione dei materiali di binario impiegati. Mentre
il binario Märklin C oppure K è sufficiente per queste
esigenze, nel caso del binario M questi presupposti non
sono sempre attribuiti a causa di più ampie tolleranze,
determinate da un esercizio protratto per molti anni.
Pertanto in questi casi durante una marcia estrema-
mente lenta o veloce sopra i deviatoi non si possono
escludere dei problemi di esercizio.
• Gli alloggiamenti dei ganci collocati più in basso che
in base alla norma NEM 362. Devono pertanto venire
impiegati soltanto gli acclusi ganci.
• Le ruote che si inseriscono profondamente nel pavimen-
to del rotabile in modo inaccessibile per un'eventuale
sostituzione delle cerchiature di aderenza. Qualora dopo
un lungo periodo di funzionamento dovesse essere
necessaria una sostituzione, si deve allora smontare con
cautela l'automotrice, finché l'asse con ruote può venire
rimosso – si veda pag. 36.
• non si colleghino mai tra di loro 2 carrozze motrici trami-
te l'innesto portaganci conduttore di corrente
Le operazioni di manutenzione che si verificano nel
normale funzionamento sono descritte nel seguito. Per
riparazioni o parti di ricambio Vi preghiamo di rivolgerVi al
Vostro rivenditore specialista Märklin.