ADVERTENCIA DE PÉRDIDA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
SISTEMA A (continuación)
Reinicialización del valor de referen-
cia para la presión de los neumáti-
cos
Debe realizarse:
– tras cada inflado o reajuste de la pre-
sión de uno de los neumáticos;
– cuando la presión de referencia de
los neumáticos tenga que modifi-
carse para adaptarse a las condicio-
nes de uso (en vacío, en carga, con-
ducción en autopista, etc.);
– tras un cambio de rueda;
– tras la utilización del kit de inflado de
los neumáticos;
– tras una permutación de rueda
(aunque se desaconseja esta prác-
tica).
Debe hacerse siempre tras verificar
en frío las presiones de inflado de los
cuatro neumáticos.
Las presiones de inflado deben ade-
cuarse al uso actual del vehículo (en
vacío, en carga, conducción en auto-
pista, etc.).
B
Procedimiento de reinicialización
Con el contacto puesto, según el vehí-
culo:
– efectúe presiones breves en los bo-
tones 2 o 3 para seleccionar el tes-
tigo "SET
" en la pantalla B;
– mantenga pulsado (unos 3 segun-
dos) uno de los botones 2 o 3 para
comenzar la inicialización. Cuando
el testigo "SET
" parpadea du-
rante unos cinco segundos, es indi-
cativo de que la solicitud de reinicia-
lización del valor de referencia para
la presión de los neumáticos se ha
tenido en cuenta.
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O
– efectúe presiones breves en el
botón 2 para seleccionar el testigo
2
"SET
" en la pantalla B;
– mantenga pulsado el botón 2 (aproxi-
madamente 3 segundos) para co-
menzar la inicialización. La intermi-
tencia, durante aproximadamente
3
cinco segundos, seguida de la visua-
lización fija del testigo "SET
indica que se ha tenido en cuenta la
solicitud de reinicialización del valor
de referencia para la presión de los
neumáticos.
La reinicialización se efectúa después
de unos minutos de circulación.
"
2.19