Leroy-Somer LSHT Recomendaciones Específicas: Instalación Y Mantenimiento página 8

LEROY-SOMER
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Dieses Dokument ist eine Ergänzung der Inbetriebnahme- und Wartungsanleitungen
Diese Motoren werden eingesetzt, um eine SICHERHEITSFUNKTION für Personen bei einem Brand
in öf fentlichen Gebäuden oder Wohngebäuden zu gewährleisten; daher unterliegen sie strengsten
Anforderun gen an Betrieb und Wartung.
KONFORMITÄT
- Die Motoren entsprechen den IEC-Normen 60034 und 60072.
- Sie sind konform zur Niederspannungsrichtlinie 2006/95/EG und besitzen daher die CE-Kenn-
zeichnung.
- Sie erfüllen die Anforderungen der Europäischen Norm EN 12101-3 und des Erlasses des
französischen Innenministeriums vom 22. April 2004.
- Diese Konformität ermöglicht den Einsatz dieser Motoren in einer Maschine, die der Anwendung der
Ma schinenrichtlinie 98-37 EG unterliegt, unter dem Vorbehalt, dass ihre Integration oder ihr Einbau
und/oder ihre Montage in Übereinstimmung unter anderem mit den Vorschriften der Norm EN 60204
«Elektrische Ausrüstung von Maschinen» und der Richtlinie zur elektromagnetischen Verträglichkeit
EMC 2004/108/EG und 2006/95/EG.
- Diese Motoren können erst dann in Betrieb genommen werden, wenn die Konformität der Maschine,
in die sie eingebaut sind, zu den anzuwendenden Richtlinien erklärt wurde.
- Die Installation dieser Motoren muss die Vorschriften, Verordnungen, Erlasse, Gesetze, Richtlinien,
An wendungsrundschreiben, Normen, Regeln der fachgerechten Ausführung und jedes weitere
Dokument be achten, das ihren Aufstellort betrifft. Bei Nichteinhaltung dieser Anordnungen ist eine
Haftung durch LEROY-SOMER in jedem Falle ausgeschlossen.
- Wenn Motoren über angepasste elektronische Frequenzumrichter gespeist und/oder von
elektronischen Steuer- oder Überwachungsgeräten gesteuert werden, müssen diese von einer
Fachkraft installiert werden, die für die Einhaltung der Vorschriften zur elektromagnetischen
Verträglichkeit des Aufstellungslandes ver antwortlich ist.
EINGANGSKONTROLLE
- Den Zustand der Motoren und der Versorgungskabel bei Motoren mit Direktausgang über Kabel
oder ei nem separaten Klemmenkasten überprüfen. Bei Schäden an Motoren und/oder Verpackung
diese Beschä digung innerhalb von 48 Stunden bei der Spedition beanstanden und den Lieferanten
informieren. Unterbleibt dies, kann die Instandsetzung nicht im Rahmen der Garantieleistungen
abgewickelt werden.
- Die Übereinstimmung der Motoren mit den Bestellangaben überprüfen (Bauform, Temperatur-Zeit-
Klasse, Angaben auf dem Leistungsschild usw.).
INBETRIEBNAHME
- Auf dem Leistungsschild überprüfen, dass die ausgewählten Motoren der Temperatur und der
maximalen Aussetzungsdauer entsprechen. Die auf dem Leistungsschild angegebene
Erwärmungsklasse einhalten. Die dort angegebene(n) Spannung(en) und Frequenz(en) ebenfalls
einhalten und sicherstellen, dass das Versorgungsnetz der IEC-Norm 60034 entspricht.
- Nichtbelüftete Motoren (IC 418) müssen in jedem Fall im Luftstrom des angetriebenen Ventilators
ange bracht werden; in diesem Fall sicherstellen, dass die Motoren normal belüftet sind und die auf
dem Leis tungsschild angegebene Erwärmungsklasse eingehalten wird. Eigengekühlte Motoren (IC
411) können außerhalb des Luftstroms angebracht werden.
- Bei Motoren mit Direktausgang über Kabel oder separatem Klemmenkasten muss sichergestellt
sein, dass die Versorgungskabel nicht verletzt sind.
- Außer bei anderslautender Angabe auf dem Leistungsschild des Motors ist die gestempelte Leistung
die maximale Leistung, die bei Dauerbetrieb und einer Umgebungstemperatur zwischen –15 °C und
+40 °C gemäß der IEC-Norm 60034 verwendet werden kann.
- Die Motoren sind so konzipiert, dass sie für einen Einsatz bei den auf dem Leistungsschild
angegebenen Drehzahlen geeignet sind: Dabei ist sicherzustellen, dass die Drehzahl der Motoren
unter keinen Umstän den über der auf dem Leistungsschild angegebenen Drehzahl liegt.
- Wenn die Motoren mit Zubehörteilen ausgestattet sind: Thermoschutz (PTC,...), Stillstandshei-
zung oder Drehzahl-Istwerterfassung (Impulsgeber, Tachogenerator), müssen diese bei einem
Be trieb im Rauchgasabsaugmodus deaktiviert werden. Ein System, das diese Deaktivierung
automatisch vornimmt, muss vorhanden sein.
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Inbetriebnahme und Wartung
Motoren zum Absaugen von
Rauchgasen Baureihen LSHT - FLSHT
Réf. 3770 und 1889.
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