4. Puesta a punto
4.1
Instrucciones generales
4.1.1 Antes de la puesta a punto
4.1.2 Subida de la presión en toda la alimentación
4-4
Desconectar la tensión antes de enchufar o desconectar
•
conectores enchufables (esto evitará daños funcionales).
Poner a punto el terminal de válvulas sólo cuando se halle
•
completamente montado y cableado.
Asegúrese de que haya suficiente circulación de aire (en-
•
friamiento) para las siguientes condiciones de funciona-
miento:
– cuando se monta el número máximo de válvulas
– cuando se aplica la máxima tensión de funcionamiento
– cuando las bobinas están sometidas a esfuerzo conti-
nuo
Por favor, observar las siguientes instrucciones respecto
•
a la formación de la presión en toda la alimentación.
Advertencia
Si la formación de presión en la alimentación del aire de
pilotaje es demasiado lenta o se retrasa, esto puede hacer
que los actuadores realicen inesperadamente movimientos
bruscos bajo las siguientes condiciones:
– cuando el aire comprimido se aplica con una válvula de
arranque progresivo (aumento progresivo de la presión)
y
– si hay señales eléctricas (p. ej. tras
una DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA).
Esto puede provocar daños en la máquina o en el sistema
e incluso lesiones a las personas.
Conectar la alimentación del aire de pilotaje externa-
•
mente a través de la conexión de servopilotaje 12/14 (3
... 7 bar).
Festo P.BE-CPVSC-ES es 1206f