Comprobación del líquido para el sistema de compensación
hidráulica
1.
Inclinar el fueraborda a la posición totalmente hacia arriba y accionar la palanca de soporte de la
inclinación.
2.
Retirar la tapa de llenado y revisar el nivel del líquido. Este nivel debe quedar a ras con la parte
inferior del orificio de llenado. Añadir líquido para dirección asistida y compensación hidráulica
Quicksilver o Mercury Precision Lubricants. Si no se dispone de este líquido, usar líquido para
transmisión automática (ATF) de automóvil.
Nº de ref.
Descripción
del tubo
Líquido para
compensación
114
hidráulica y dirección
asistida
Lubricación de la caja de engranajes
Al agregar o cambiar el lubricante de la caja de engranajes, se debe revisar visualmente que no haya agua
en el lubricante. Si hay agua, es posible que se haya asentado en el fondo y se drenará antes que el
lubricante; es posible también que se haya mezclado con el lubricante, haciendo que este adquiera un color
lechoso. Si se advierte la presencia de agua, se debe hacer revisar la caja de engranajes por el
concesionario. La existencia de agua en el lubricante puede producir fallas prematuras de los rodamientos, o
bien, a temperaturas de congelamiento, se puede transformar en hielo y dañar la caja de engranajes.
Se debe examinar el lubricante drenado de la caja de engranajes para ver si contiene partículas metálicas.
Una pequeña cantidad de partículas metálicas indica un desgaste normal de los engranajes. La presencia
excesiva de residuos o partículas metálicas de mayor tamaño (astillas) puede indicar un desgaste anormal
de los engranajes y requiere la revisión por parte de un concesionario autorizado.
MANTENIMIENTO
27877
Dónde se usa
Sistema de compensación hidráulica
56
28460
Nº de pieza
92-802880Q1
spa