Tabla de contenido
Publicidad
Enlaces rápidos
Gracias
por comprar uno de los mejores motores fueraborda del mercado. Ha sido una excelente inversión
para disfrutar de la navegación. Este motor fueraborda ha sido fabricado por Mercury Marine, líder
mundial en tecnología marina y producción de motores fueraborda desde 1939. Estos años de
experiencia se han dedicado a la creación de productos de la mejor calidad. De esta manera, Mercury
Marine se ha ganado una reputación de estricto control de calidad, excelencia, durabilidad,
rendimiento duradero y el mejor servicio postventa.
Leer cuidadosamente este manual antes de poner en funcionamiento el motor fueraborda. Se ha
elaborado para ayudar con el funcionamiento, seguridad y cuidado del motor fueraborda.
Todo el personal de Mercury Marine se enorgullece de haber fabricado este motor fueraborda y le
desea muchos años de navegación feliz y segura.
Reiteramos nuestro agradecimiento por la confianza depositada en Mercury Marine.
Normas de la EPA sobre emisiones
Los motores fueraborda vendidos por Mercury Marine en los Estados Unidos tienen la certificación de
la Agencia de Protección del Medio Ambiente de los Estados Unidos de que cumplen los requisitos de
los reglamentos de control de la contaminación del aire por los motores fueraborda nuevos. Esta
certificación depende de que se hagan ciertos ajustes conforme a los valores estándar de fábrica. Por
ello, se debe seguir estrictamente el procedimiento de fábrica para dar mantenimiento al producto y,
siempre que sea posible, dejarlo de nuevo según especifica el diseño original. Cualquier taller o
individuo que se dedique a la reparación de motores marinos puede efectuar el mantenimiento,
cambio o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones.
Los motores han sido marcados con la calcomanía de Información de control de emisiones como
evidencia permanente de la certificación de EPA.
El estado de California reconoce que los gases de escape del motor de este producto contienen
sustancias químicas que producen cáncer, defectos congénitos y otros daños relacionados con la
reproducción.
Mensaje de garantía
El producto adquirido incluye una garantía limitada de Mercury Marine. Los términos de dicha garantía
están expuestos en la sección Información sobre la garantía de este manual. La declaración de
garantía contiene una descripción de lo que está y lo que no está cubierto, la duración de la cobertura
así como la mejor forma de obtenerla, importantes exenciones de garantía y limitaciones de daños, y
otra información relacionada. Es aconsejable revisar esta importante información.
La descripción y las especificaciones aquí contenidas estaban vigentes al momento en que se aprobó
la impresión de este manual. Mercury Marine, con su política de mejoras continuas, se reserva el
derecho de discontinuar modelos en cualquier momento, cambiar especificaciones, diseños, métodos
o procedimientos sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligación.
Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, EE.UU.
Impreso en EE.UU.
© 2010, Mercury Marine
Mercury, Mercury Marine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Racing, Mercury Precision Parts,
Mercury Propellers, Mariner, Quicksilver, #1 On The Water, Alpha, Bravo, Pro Max, OptiMax, Sport-
Jet, K-Planes, MerCathode, RideGuide, SmartCraft, Zero Effort, M con logotipo de olas, Mercury con
logotipo de olas y el logotipo SmartCraft son todas marcas comerciales registradas de Brunswick
Corporation. El logotipo Mercury Product Protection es una marca de servicio registrada de Brunswick
Corporation.
spa
ADVERTENCIA
!
i
Publicidad
Tabla de contenido
Manuales relacionados para Mercury Marine OptiMax Serie
Resumen de contenidos para Mercury Marine OptiMax Serie
- Página 1 Leer cuidadosamente este manual antes de poner en funcionamiento el motor fueraborda. Se ha elaborado para ayudar con el funcionamiento, seguridad y cuidado del motor fueraborda. Todo el personal de Mercury Marine se enorgullece de haber fabricado este motor fueraborda y le desea muchos años de navegación feliz y segura.
-
Página 2: Servicio De Primera Clase Mercury
• Cuenta entre sus empleados con al menos un técnico certificado o maestro. • Presta servicio oportuno a todos los clientes de Mercury Marine. • Si procede, ofrece horas de servicio extra y servicio móvil. • Utiliza, exhibe y almacena un nivel adecuado de existencias Mercury Precision Parts genuinas. - Página 3 Identificación de motores cubiertos por esta declaración de conformidad Número único de identificación Número de certificado del Nombre de la familia de motores del motor: número de serie módulo H de EC inicial 1.5L OptiMax 75, 80, 90, 115, 125 hp 1B227000 RCD-H-2 2.5L OptiMax 135, 150, 175 hp...
-
Página 5: Tabla De Contenido
Información sobre la garantía Transferencia de garantía........................... 1 Registro de garantía para Estados Unidos y Canadá..................1 Registro de garantía fuera de Estados Unidos y Canadá................... 1 Garantía limitada de fuerabordas Optimax (Estados Unidos, Canadá, Europa, Confederación de Estados Independientes, Oriente Medio y África)......................2 Garantía limitada de 3 años contra la corrosión.................... - Página 6 Características y controles Características del control remoto........................26 Sistema de advertencia............................ 27 Inclinación y compensación hidráulica......................29 AJUSTE DE LA ALETA DE COMPENSACION....................32 Funcionamiento Lista de revisiones previas al arranque......................33 Funcionamiento a temperaturas de congelación....................33 Funcionamiento en aguas saladas o contaminadas..................33 Funcionamiento a grandes altitudes.........................
- Página 7 Almacenamiento Preparación para el almacenaje........................60 Sistema de combustible............................ 60 Protección de componentes internos del motor....................61 Protección de componentes externos del fueraborda..................62 Caja de engranajes............................62 Colocación del fueraborda para su almacenamiento..................62 Almacenaje de la batería..........................62 Resolución de problemas El motor de arranque no hace virar el motor ....................
- Página 8 viii...
-
Página 9: Información Sobre La Garantía
Para que el producto cumpla con los requisitos de cobertura de la garantía, es necesario registrarlo con Mercury Marine. En el momento de la venta, el concesionario debe rellenar el registro de garantía y enviarlo inmediatamente a Mercury Marine a través de MercNET, email o correo postal. Al recibir este registro de garantía, Mercury Marine lo anotará. -
Página 10: Garantía Limitada De Fuerabordas Optimax (Estados Unidos, Canadá, Europa, Confederación De Estados Independientes, Oriente Medio Y África)
Mercury Marine para distribuirlo en el país en el que se ha producido la venta, y sólo después de efectuar y documentar el proceso de inspección antes de la entrega especificado por Mercury Marine. - Página 11 Mercury Marine, o el reembolso del precio de compra del producto Mercury. Mercury se reserva el derecho de mejorar o modificar productos de vez en cuando sin que tal cosa suponga obligación alguna de modificar productos fabricados previamente.
-
Página 12: Garantía Limitada De 3 Años Contra La Corrosión
Garantía limitada de 3 años contra la corrosión LO QUE CUBRE LA GARANTÍA: Mercury Marine garantiza que todos los motores dentro de borda y dentro- fuera de borda Mercury, Mariner, Mercury Racing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Tracker del fueraborda Mercury Marine y Mercury MerCruiser (colectivamente denominados el "Producto") no quedarán fuera de servicio... -
Página 13: Cobertura Y Exclusiones De La Garantía
INFORMACIÓN SOBRE LA GARANTÍA La corrosión causada por corrientes eléctricas parásitas (conexiones eléctricas en tierra, embarcaciones cercanas, metal sumergido) no está cubierta por esta garantía de corrosión y debe proporcionarse protección contra ésta mediante el uso de un sistema anticorrosivo, tal como el sistema Mercury Precision Parts o Quicksilver MerCathode o un aislador galvánico. - Página 14 INFORMACIÓN SOBRE LA GARANTÍA Gastos relacionados con el acarreo fuera del agua, la botadura, el remolque, la extracción o reemplazo de particiones o material debido al diseño de la embarcación para obtener el acceso necesario al producto, todos los gastos relacionados con el transporte y el tiempo de desplazamiento, etc.
-
Página 15: Información General
INFORMACIÓN GENERAL Responsabilidades del usuario de la embarcación El operador (piloto) es responsable del uso correcto y seguro de la embarcación, y de la seguridad de los ocupantes y del público general. Se recomienda encarecidamente que antes de hacer funcionar el fueraborda, el operador (piloto) lea y comprenda la totalidad de este manual. -
Página 16: Funcionamiento De Embarcaciones De Alta Velocidad Y Alto Rendimiento
Al seleccionar una hélice, Mercury Marine pone a disposición una gama completa de hélices de aluminio y acero inoxidable diseñadas específicamente para el fueraborda. Para ver la oferta completa de productos y encontrar la hélice que mejor se adapta a la aplicación, visitar www.mercmarinepropellers.com o consultar... -
Página 17: Material De La Hélice
MATERIAL DE LA HÉLICE La mayoría de las hélices fabricadas por Mercury Marine se componen de aluminio o acero inoxidable. El aluminio es adecuado para un uso general y forma parte del equipo normal de muchas embarcaciones nuevas. El acero inoxidable tiene una duración más de cinco veces mayor que el aluminio y, por lo general, ofrece mejoras de rendimiento en la aceleración y velocidad máxima final gracias a su diseño. -
Página 18: Cuchillas Frente A 4 Cuchillas
INFORMACIÓN GENERAL 3 CUCHILLAS FRENTE A 4 CUCHILLAS Disponibles en muchos tamaños tanto de aluminio como de acero inoxidable, las hélices de 3 y 4 cuchillas presentan características de rendimiento únicas. Por lo general, las hélices de 3 cuchillas ofrecen un buen rendimiento y una velocidad máxima mayor que las hélices de 4 cuchillas. -
Página 19: Interruptor De Parada De Emergencia
INFORMACIÓN GENERAL Interruptor de parada de emergencia El propósito del interruptor de parada de emergencia es apagar el motor cuando el operador se aleja demasiado de la posición del operador (como al salir expulsado accidentalmente de la posición del operador) como para activar el interruptor. -
Página 20: Mantener El Interruptor De Parada De Emergencia Y El Cabo De Emergencia En Buen Estado De Funcionamiento
INFORMACIÓN GENERAL ADVERTENCIA Evitar las lesiones graves o mortales causadas por las fuerzas de desaceleración que se producen al activar de manera accidental o involuntaria el interruptor de parada. El operador de la embarcación nunca debe abandonar su puesto sin desconectarse del interruptor de parada de emergencia. También es posible la activación accidental o involuntaria del interruptor durante el funcionamiento normal. -
Página 21: Advertencia De Seguridad Para Los Pasajeros: Pontones Y Embarcaciones Con Cubierta
INFORMACIÓN GENERAL Advertencia de seguridad para los pasajeros: pontones y embarcaciones con cubierta Cuando la embarcación esté en movimiento, poner atención a la ubicación de los pasajeros. No permitir que estén de pie o que ocupen asientos distintos de los designados si se va a desplazar más rápido que la velocidad correspondiente a ralentí. -
Página 22: Saltos Sobre Olas Y Estelas
INFORMACIÓN GENERAL Saltos sobre olas y estelas Al navegar con embarcaciones recreativas, resulta natural manejarlas sobre olas y estelas. Sin embargo, cuando esta actividad se hace con la suficiente velocidad como para hacer que parte del casco de la embarcación o su casco entero se salga del agua, entonces surgen ciertos peligros, particularmente cuando la embarcación entra de nuevo al agua. -
Página 23: Emisiones De Escape
El uso de una embarcación o un motor con daños por impacto puede producir daños en el producto, lesiones graves o incluso la muerte. Si la embarcación sufre cualquier tipo de impacto, hacer que un concesionario de Mercury Marine examine y repare la embarcación o el equipo motor. Emisiones de escape ATENCIÓN A LA POSIBILIDAD DE ENVENENAMIENTO POR MONÓXIDO DE... -
Página 24: No Aproximarse A Las Zonas Del Escape
INFORMACIÓN GENERAL NO APROXIMARSE A LAS ZONAS DEL ESCAPE 41127 Las emanaciones del escape contienen monóxido de carbono perjudicial para la salud. Evitar las zonas en las que se concentren los gases del escape. Cuando los motores estén funcionando, impedir la proximidad de bañistas a la embarcación y no sentarse, tumbarse ni permanecer de pie en plataformas de natación o escaleras de abordaje. -
Página 25: Selección De Los Accesorios Para El Fueraborda
Algunos de los accesorios no fabricados ni vendidos por Mercury Marine no están diseñados para usarse con seguridad con el fueraborda o su sistema operativo. Adquirir y leer los manuales de instalación, funcionamiento y mantenimiento para todos los accesorios seleccionados. - Página 26 INFORMACIÓN GENERAL Conocer y acatar todas las reglas y leyes náuticas relacionadas con la navegación. Los pilotos de las embarcaciones deben realizar un curso de seguridad en la navegación. En los EE.UU., dichos cursos son ofrecidos por: 1) The U.S. Coast Guard Auxiliary, 2) The Power Squadron, 3) The Red Cross y 4) cualquier oficina estatal con jurisdicción legal en cuestiones de navegación.
-
Página 27: Registro Del Número De Serie
INFORMACIÓN GENERAL Registro del número de serie Es importante anotar este número para referencia futura. El número de serie se encuentra en el lugar mostrado del fueraborda. rial Numb XXXXXXXX XXXX RP M 23884 Número de serie Designación del modelo Año de fabricación Insignia de certificación de Europa (si corresponde) Especificaciones... -
Página 28: Identificación De Componentes
INFORMACIÓN GENERAL Modelos 115/115 Pro XS 1000 A de arranque marino (MCA) u 800 A de arranque en frío Capacidad nominal de la batería (CCA) Salida del sistema de carga 60 A Sistema de control de emisiones Control electrónico del motor (EC) Intensidad acústica al oído del piloto 82,0 (ICOMIA 39-94) -
Página 29: Transporte
TRANSPORTE Remolque de la embarcación y/o el motor fueraborda Remolcar la embarcación con el fueraborda inclinado hacia abajo en una posición de funcionamiento vertical. Si se requiere una mayor separación del suelo, el fueraborda debe inclinarse hacia arriba mediante un dispositivo accesorio para apoyar el motor. -
Página 30: Combustible Y Aceite
Los componentes del sistema de combustible del motor Mercury Marine toleran hasta un 10% de contenido alcohólico en la gasolina. No se conoce el porcentaje que puede tolerar el sistema de combustible de la embarcación. -
Página 31: Requisitos De Combustible
COMBUSTIBLE Y ACEITE IMPORTANTE: Al usar gasolina con alcohol en motores Mercury Marine, se debe evitar que quede gasolina almacenada en el depósito durante períodos prolongados. Los períodos prolongados de almacenamiento, comunes de las embarcaciones, crean problemas especiales. En automóviles, la mezcla de gasolina y alcohol normalmente se consume antes de que pueda absorber suficiente humedad para causar problemas. - Página 32 COMBUSTIBLE Y ACEITE Retirar la tapa de llenado de aceite. 37147 Cubierta Tapa de llenado de aceite Tapas de llenado de aceite con varilla medidora: comprobar el nivel del aceite en la varilla medidora. El primer conjunto de orificios indica que necesita 0,94 litros (1 US qt) más. El segundo conjunto de orificios indica que necesita 1,89 litros (2 US qt) más.
-
Página 33: Llenado Del Depósito De Combustible
COMBUSTIBLE Y ACEITE Capacidad Tipo de líquido Depósito de aceite 4,72 litros (5 US qt) Aceite OptiMax/DFI para motores de dos tiempos 29465 Instalar la tapa de llenado de aceite y apretarla bien. Instalar la cubierta. 29466 Llenado del depósito de combustible ADVERTENCIA Se deben evitar las lesiones graves o mortales causadas por una explosión o incendio de gasolina. -
Página 34: Características Y Controles
CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES Características del control remoto Esta embarcación puede estar equipada con uno de los controles remotos Mercury Precision o Quicksilver mostrados. Si no es así, se debe pedir al concesionario la descripción de las funciones y del uso del control remoto. -
Página 35: Sistema De Advertencia
CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES Sistema de advertencia El sistema de advertencia del motor fueraborda incluye una bocina de alarma dentro de la embarcación. La bocina de alarma puede encontrarse dentro del control remoto o estar conectada a la llave del encendido. 27755 Bocina en el control remoto Bocina conectada a la llave del encendido... -
Página 36: Sistema Engine Guardian
CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES Alarma de advertencia Función Sonido emitido Descripción Falla de la bomba de Pitido continuo El sistema Engine Guardian está activado. El límite de aceite potencia permitirá un ralentí rápido. La bocina de alarma se activa si la bomba de aceite deja de funcionar eléctricamente en un momento cualquiera. -
Página 37: Inclinación Y Compensación Hidráulica
CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES Inclinación y compensación hidráulica COMPENSACIÓN E INCLINACIÓN HIDRÁULICOS El motor fueraborda tiene un control de compensación/inclinación denominado "Power Trim" (compensación hidráulica). Esto permite al operador ajustar fácilmente la posición del motor fueraborda presionando el interruptor de compensación. La acción de acercar el motor fueraborda al peto de popa se denomina ajuste hacia "dentro"... -
Página 38: Para Efectuar La Inclinación
CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES • Aumentar la torsión de la dirección o el tiro de la embarcación hacia la derecha (en embarcaciones con hélice de rotación normal a la derecha). • Hacerlo en exceso puede causar el descenso de la proa en algunas embarcaciones hasta un punto en que la proa de éstas se comienza a hundir en el agua al planear. -
Página 39: Utilización En Aguas Poco Profundas
CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES NOTA: se debe apretar la válvula de descarga manual de la inclinación antes de utilizar el fueraborda y así impedir que éste se incline hacia arriba al hacerlo retroceder. Girar la válvula de descarga manual de la inclinación tres vueltas en sentido antihorario. Esto permite inclinar manualmente el fueraborda. -
Página 40: Ajuste De La Aleta De Compensacion
CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES AJUSTE DE LA ALETA DE COMPENSACION La torsión sobre la dirección de la hélice puede causar que su embarcación vire hacia una dirección. Esta torsión es normal si su motor fuera de borda no está ajustado de manera que el eje de la hélice quede paralelo a la superficie del agua. -
Página 41: Funcionamiento
FUNCIONAMIENTO Lista de revisiones previas al arranque • El operador conoce los procedimientos seguros de navegación y funcionamiento. • Existe un dispositivo de flotación personal aprobado, del tamaño adecuado y fácilmente accesible para cada persona a bordo (es la ley). •... -
Página 42: Fijación Del Ángulo De Compensación Mientras El Motor Está A Ralentí
FUNCIONAMIENTO Fijación del ángulo de compensación mientras el motor está a ralentí Mientras el motor está a ralentí, el agujero de liberación del escape en el fueraborda puede sumergirse si el fueraborda se encuentra completamente compensado hacia dentro. Esto provocará restricción del escape, ralentí... -
Página 43: Arranque Del Motor
FUNCIONAMIENTO Arranque del motor Antes de arrancarlo, leer la lista de revisiones previas al arranque, las instrucciones especiales de funcionamiento y el procedimiento de rodaje del motor en la sección Funcionamiento. PRECAUCIÓN Nunca arrancar ni hacer funcionar el fueraborda (ni siquiera momentáneamente) sin que circule agua por todos los orificios de admisión de agua de refrigeración en la caja de engranajes, evitando así... - Página 44 FUNCIONAMIENTO Poner el interruptor de parada de emergencia en la posición "RUN" (en marcha). Consultar Información general – Interruptor de parada de emergencia. 19791 Cambiar el fueraborda a punto muerto (N). 26838 Para el arranque inicial de un motor nuevo, o que se ha quedado sin combustible o al que se le haya drenado el combustible, se debe llenar el sistema de combustible de la siguiente manera: a.
-
Página 45: Importante
FUNCIONAMIENTO Colocar la llave de encendido en la posición "START" (arranque). Soltar la llave cuando arranque el motor. Si el motor no arranca en 10 segundos, colocar de nuevo la llave en la posición "OFF" (apagado), esperar un segundo y volver a intentarlo. 19804 NOTA: el sistema de arranque electrónico cebará... -
Página 46: Parada Del Motor
FUNCIONAMIENTO Parada del motor Reducir la velocidad del motor y cambiar el fueraborda a la posición de punto muerto. Girar la llave de encendido a la posición "OFF" (apagado). 26843... -
Página 47: Mantenimiento
MANTENIMIENTO Cuidados para el fueraborda Para que el fueraborda esté en las mejores condiciones de funcionamiento, es importante que se realicen los programas de inspección y mantenimiento periódicos que se encuentran en el Programa de inspección y mantenimiento. Recomendamos realizar el mantenimiento correcto para garantizar la seguridad propia y la de los pasajeros, y para mantener la fiabilidad del producto. -
Página 48: Después De Cada Uso
MANTENIMIENTO • Comprobar visualmente si hay deterioro o fugas en el sistema de combustible. • Comprobar que el fueraborda esté bien sujeto al peto de popa. Si el fueraborda o las sujeciones de montaje se han aflojado, volver a aplicar el apriete especificado a las sujeciones de montaje del fueraborda. -
Página 49: Antes De Los Períodos De Almacenamiento
MANTENIMIENTO • Revisar el líquido de la compensación hidráulica. Consultar Revisión del líquido de la compensación hidráulica. • Inspeccionar la batería. Consultar Inspección de la batería. • Revisar los ajustes del cable de control. • Lubricar las estrías del eje de la transmisión y del eje de cambios. •... -
Página 50: Extracción E Instalación De La Cubierta Superior
MANTENIMIENTO Cerrar el suministro de agua y quitar la manguera de agua del adaptador. Volver a instalar la cubierta en el adaptador de la manguera. 22703 Adaptador de manguera Arandela selladora Cubierta Extracción e instalación de la cubierta superior EXTRACCIÓN Destrabar el seguro trasero empujando la palanca hacia arriba. -
Página 51: Extracción E Instalación De La Cubierta Del Volante Motor
MANTENIMIENTO Encerar la superficie usando una cera no abrasiva para automóviles (cera diseñada para acabados de recubrimiento transparente). Quite la cera aplicada manualmente usando un trapo suave y limpio. Extracción e instalación de la cubierta del volante motor EXTRACCIÓN Elevar la cubierta y sacarla de los tres pasadores de montaje. INSTALACIÓN Colocar la cubierta en los tres pasadores de montaje. -
Página 52: Sistema De Combustible
MANTENIMIENTO INSTALACIÓN Colocar el panel lateral en los tres pasadores de montaje. Insertar las lengüetas en las ranuras superiores de la cubierta del volante motor y presionar el panel lateral sobre los pasadores de montaje. 23765 Panel lateral Ranuras superiores Pasadores de montaje Sistema de combustible ADVERTENCIA... -
Página 53: Reemplazo Del Filtro De Combustible
MANTENIMIENTO REEMPLAZO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE Extracción Utilizar la herramienta de filtro de combustible 91-896661 o el mango de un destornillador entre las lengüetas de la tapa del filtro y desenroscar el filtro. 29594 Filtro Juntas tóricas Instalación Lubricar los sellos de las juntas tóricas con aceite. Instalar el filtro de combustible y apretarlo firmemente. -
Página 54: Sujetadores De Las Varillas De Articulación De La Dirección
MANTENIMIENTO Utilizar una llave hexagonal de 1/8 pulgadas, aflojar el tornillo de drenaje y vaciar la cámara del filtro de combustible. 23743 Manguera de drenaje Acoplamiento del lado derecho Tornillo de drenaje Volver a apretar el tornillo de drenaje y a conectar la manguera. IMPORTANTE: inspeccionar visualmente en busca de fugas de combustible en el tornillo de drenaje mientras se aprieta la pera de cebado hasta que esté... -
Página 55: Sustitución De Fusibles
MANTENIMIENTO ADVERTENCIA El desprendimiento de una varilla de articulación de la dirección puede producir que la embarcación dé un viraje completo de manera brusca y repentina. Esta acción potencialmente violenta puede hacer que los ocupantes salgan despedidos por la borda, exponiéndolos a lesiones serias o, incluso, la muerte. 27843 Perno especial de cabeza con arandela (10-849838) Arandela plana (2) -
Página 56: Ánodo De Control De Corrosión
MANTENIMIENTO Abrir el portafusible y revisar la banda plateada en el interior del fusible. Si está rota, cambiar el fusible. Reemplazar el fusible por uno nuevo de la misma capacidad. 23793 Fusible en buen estado Fusible fundido Mazo de cables del control remoto de 14 clavijas/interruptor de compensación de la cubierta del motor/relé... -
Página 57: Inspección De La Batería
MANTENIMIENTO La caja de engranajes tiene dos ánodos para el control de la corrosión, uno a cada lado. Existe también un tercer ánodo, instalado al fondo del conjunto del soporte del peto de popa. Ánodo (2) a cada lado de la caja de engranajes Ánodo en el conjunto del soporte del peto de popa... -
Página 58: Extracción De
3486 Extracción de HÉLICES IMPORTANTE: las hélices utilizadas en este producto requieren núcleos de tipo Mercury Marine Flo-Torq III o equivalentes. ADVERTENCIA Si se hace girar el eje de la hélice mientras el motor está embragado, es posible que el motor comience a girar y arranque. - Página 59 MANTENIMIENTO Extraer los cables de las bujías para evitar que el motor arranque. 26899 Enderezar las lengüetas dobladas en el retén de la tuerca de la hélice. 26900 Colocar un bloque de madera entre la caja de engranajes y la hélice y extraer la tuerca de la hélice. 26901 Tirar de la hélice para extraerla del eje.
- Página 60 MANTENIMIENTO Aplicar al eje de la hélice grasa anticorrosión o lubricantes marca Quicksilver o Mercury Precision, o bien 2-4-C con teflón. 26902 Nº de ref. Descripción Dónde se usa Nº de pieza del tubo Grasa anticorrosiva Eje de la hélice 92-802867 Q1 2-4-C con teflón Eje de la hélice...
-
Página 61: Revisión Y Reemplazo De Las Bujías
MANTENIMIENTO Afianzar la tuerca de la hélice doblando tres de las lengüetas e introduciéndolas en las ranuras del cubo de empuje. 26945 Revisión y reemplazo de las bujías ADVERTENCIA Se deben evitar las lesiones graves o mortales que pueden producir las explosiones o incendios causados por los manguitos dañados en las bujías. -
Página 62: Filtro De La Admisión De Aire Del Compresor
MANTENIMIENTO Ajustar la separación entre los electrodos de las bujías según las especificaciones. 26947 Bujía Separación entre los electrodos de la bujía 0,80 mm (0.030 in.) Antes de volver a instalar las bujías, se debe limpiar la suciedad de sus asientos. Instalar las bujías apretándolas a mano y después apretarlas al valor especificado. -
Página 63: Inspección De La Correa Del Alternador
MANTENIMIENTO Inspección de la correa del alternador ADVERTENCIA Evite posibles lesiones graves. Antes de inspeccionar la correa, compruebe que el motor esté apagado y se haya retirado la llave del encendido. Inspeccione la correa del alternador y hágala cambiar por un concesionario autorizado si encuentra cualquiera de las siguientes condiciones: a. - Página 64 MANTENIMIENTO Lubrique las siguientes piezas con lubricantes Quicksilver o Mercury Precision, 2-4-C con teflón o lubricante especial 101. Nº de ref. Descripción Dónde se usa Nº de pieza del tubo Soporte de giro, palanca de soporte de Lubricante especial basculación, tubo de basculación, 92-802865Q02 engrasador del cable de la dirección Soporte de giro, palanca de soporte de...
-
Página 65: Revisión Del Líquido De La Compensación Hidráulica
MANTENIMIENTO Las siguientes piezas deben lubricarse con aceite ligero. • Punteros de reglave de la varilla de articulación de la dirección – Lubrique los punteros de reglave. 29480 Revisión del líquido de la compensación hidráulica Inclinar el motor fueraborda hasta la posición de elevación máxima y aplicar la traba del soporte de inclinación. -
Página 66: Drenaje De La Caja De Engranajes
MANTENIMIENTO Se debe examinar el lubricante drenado de la caja de engranajes para ver si contiene partículas metálicas. Una pequeña cantidad de partículas metálicas indica un desgaste normal de los engranajes. La presencia excesiva de residuos o partículas metálicas de mayor tamaño (astillas) puede indicar un desgaste anormal de los engranajes y requiere la revisión por parte de un concesionario autorizado. -
Página 67: Motor Fuera De Borda Sumergido
MANTENIMIENTO Extraiga el tubo del lubricante y vuelva a instalar el tapón de llenado/drenaje una vez que se haya limpiado y la arandela de sellado. 27001 Tapón de ventilación delantero Orificio de ventilación delantero Orificio de ventilación trasero Tapón de ventilación trasero Tapón de llenado/drenaje MOTOR FUERA DE BORDA SUMERGIDO Una vez que se haya sacado el motor fuera de borda del agua, deberá... -
Página 68: Almacenamiento
ALMACENAMIENTO Preparación para el almacenaje El objetivo más importante de la preparación del fueraborda para su posterior almacenaje es protegerlo contra la oxidación, la corrosión y los daños causados por el congelamiento del agua que pudiera quedar en su interior. Se deben realizar los siguientes procedimientos a fin de preparar el fueraborda para su almacenaje prolongado (dos meses o más) o entre temporadas. -
Página 69: Protección De Componentes Internos Del Motor
ALMACENAMIENTO Aflojar el tornillo de drenaje y vaciar la cámara del flotador. Acoplamiento del lado izquierdo Tornillo de drenaje Manguera de drenaje 23752 Volver a apretar el tornillo de drenaje y a conectar la manguera. Mezclar previamente lo siguiente en un recipiente: a. -
Página 70: Protección De Componentes Externos Del Fueraborda
ALMACENAMIENTO Girar el volante motor manualmente varias veces con objeto de distribuir el aceite o el sellador para almacenaje por los cilindros. Volver a instalar las bujías. Protección de componentes externos del fueraborda • Lubricar todos los componentes del fueraborda que se enumeran en Mantenimiento - Intervalos de inspección y mantenimiento. -
Página 71: Resolución De Problemas
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS El motor de arranque no hace virar el motor POSIBLES CAUSAS • Se ha quemado el fusible de 20 amperios en el circuito de arranque. Consultar la sección Mantenimiento. • El fueraborda no está engranado en punto muerto. •... -
Página 72: Pérdida De Rendimiento
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS Pérdida de rendimiento POSIBLES CAUSAS • El acelerador no está completamente abierto. • Hélice dañada o de tamaño incorrecto. • La embarcación está sobrecargada o la carga está mal distribuida. • Exceso de agua en la sentina. •... -
Página 73: Asistencia De Servicio Al Propietario
Si tuviera una pregunta, preocupación o problema que su distribuidor no pueda resolver, comuníquese con la oficina de Servicio de Mercury Marine, la sucursal de Marine Power (Internacional) o la oficina de servicio del agente de distribución para obtener asistencia. Ellos trabajarán con su distribuidor para resolver todos los problemas. - Página 74 (32) (87) 31 ⢠19 ⢠65 Bélgica (954) 744-3500 (954) 744-3535 Japón 072-233-8888 Kisaka Co., Ltd. 4-130 Kannabecho Sakai-shi Sakai-ku 5900984 Osaka, 072-233-8833 Japón Asia, Singapur (65) 65466160 Brunswick Asia Pacific Group T/A Mercury Marine Singapore Pte Ltd 29 Loyang Drive (65) 65467789 Singapur, 508944...
-
Página 75: Instalación Del Fueraborda
Los accesorios originales Mercury Precision o Quicksilver han sido diseñados y probados especialmente para este fueraborda. Algunos de los accesorios no fabricados ni vendidos por Mercury Marine no están diseñados para usarse con seguridad con este fueraborda o su sistema operativo. Conseguir y leer los manuales de instalación,... -
Página 76: Depósitos De Combustible
INSTALACIÓN DEL FUERABORDA Depósitos de combustible DEPÓSITO PORTÁTIL DE COMBUSTIBLE Seleccionar un lugar adecuado en la embarcación al alcance del conducto de combustible del motor y asegurar el depósito en dicha posición. DEPÓSITO PERMANENTE DE COMBUSTIBLE Los depósitos permanentes de combustible se deben instalar según los reglamentos nacionales e industriales, los cuales incluyen recomendaciones pertinentes a la conexión a tierra, protección contra el efecto de sifonaje, ventilación, etc. -
Página 77: Elevación Del Fueraborda
INSTALACIÓN DEL FUERABORDA Elevación del fueraborda ADVERTENCIA Evitar posibles lesiones graves o mortales. Antes de elevar el fueraborda, verificar que la argolla de elevación está enroscada en el volante motor con al menos cinco vueltas y que el montacargas posee la capacidad de carga adecuada para el peso del motor. -
Página 78: Cable De La Dirección - Cable Dirigido Por Estribor
INSTALACIÓN DEL FUERABORDA Cable de la dirección - Cable dirigido por estribor Lubricar la junta tórica y todo el extremo del cable. 3724 Nº de ref. Descripción Dónde se usa Nº de pieza del tubo Sello de la junta tórica y todo el extremo 2-4-C con PTFE 92-802859Q 1 del cable... - Página 79 INSTALACIÓN DEL FUERABORDA Apretar la tuerca al par especificado. 3727 Descripción lb-in. lb-ft Tuerca 47.5...
-
Página 80: Determinación De La Altura De Montaje Recomendada Del Motor Fueraborda
INSTALACIÓN DEL FUERABORDA Determinación de la altura de montaje recomendada del motor fueraborda 63.5 cm (25 in.) 60.9 cm (24 in.) 58.4 cm (23 in.) 56.0 cm (22 in.) 53.3 cm (21 in.) 50.8 cm (20 in.) 48.2 cm (19 in.) 18562 Se recomienda la línea continua para determinar la altura de montaje del motor fueraborda. -
Página 81: Perforación De Los Orificios De Montaje Del Fueraborda
INSTALACIÓN DEL FUERABORDA • Un desprendimiento de la hélice durante el planeo Perforación de los orificios de montaje del fueraborda IMPORTANTE: Antes de hacer ningún orificio de montaje, leer detenidamente la sección Determinación de la altura de montaje recomendada del motor fueraborda e instalar el motor fueraborda a la altura de montaje recomendada que mejor se ajuste. -
Página 82: Sujeción Del Fueraborda Al Peto De Popa
INSTALACIÓN DEL FUERABORDA Hacer cuatro orificios de montaje de 13.5 mm (17/32 in.) . 3973 Sujeción del fueraborda al peto de popa PERNOS DE MONTAJE Tornillería de montaje del peto de popa del fueraborda (incluida con el fueraborda) Número de pieza Nombre de la pieza Descripción 10-67755-1... -
Página 83: Revisión De La Construcción Del Peto De Popa
INSTALACIÓN DEL FUERABORDA REVISIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN DEL PETO DE POPA IMPORTANTE: Determinar la resistencia del peto de popa. Las contratuercas y pernos de montaje del fueraborda deben poder resistir un apriete de 75 Nm (55 lb. ft.) sin que ceda o se agriete el peto de popa. Si el peto de popa cede o se agrieta con este apriete, es posible que la construcción del peto de popa no sea la adecuada. -
Página 84: Componentes Eléctricos, Manguera De Combustible, Manguera De Lavado Y Cables De Control
INSTALACIÓN DEL FUERABORDA NOTA: El apriete es más exacto si se ejerce la presión sobre las contratuercas de montaje en lugar de sobre los pernos de montaje del fueraborda. 40952 Perno de montaje de fueraborda, diámetro 1/2 in. (4) Arandela plana de 7/8 in. (4) Contratuerca con inserción de nylon (4) Arandela plana de 1-1/2 in. - Página 85 INSTALACIÓN DEL FUERABORDA Tirar hacia arriba de la junta de la cubierta. Quitar la cubierta de acceso de la carcasa inferior. 23714 Cubierta de acceso Tornillos Insertar el pasador de alineación inferior sobre la arandela de goma en el orificio de la cubierta inferior. Comprobar que el lado con letras de la arandela de goma mira al exterior.
- Página 86 INSTALACIÓN DEL FUERABORDA Instalar la manguera de lavado después de extraer los prepunzonados. Consultar Tendido de la manguera de lavado. 23638 Manguera de lavado Arandela de goma Mazo de cables remoto de la embarcación Cable de cambio Cable del acelerador Manguera de combustible Pasador de alineación superior Mazo de cables SmartCraft o abertura adicional para el mazo de cables...
-
Página 87: Tendido De La Manguera De Lavado
INSTALACIÓN DEL FUERABORDA Conectar dos amarres para cables alrededor del tubo de la arandela de goma. 23639 Amarre para cables TENDIDO DE LA MANGUERA DE LAVADO En caso deseado, se puede tender la manguera de lavado por la parte exterior de la cubierta del motor como se indica a continuación: Romper hacia afuera los prepunzonados semicirculares de las cubiertas de acceso e inferior utilizando unos alicates de punta fina. - Página 88 INSTALACIÓN DEL FUERABORDA MAZO DE CABLES REMOTO DE LA EMBARCACIÓN Tender el mazo de cables remoto de la embarcación a través de la arandela de goma. Conectar el mazo de cables remoto al conector de 14 clavijas del mazo de cables del motor. Mazo de cables remoto de 14 clavijas de la embarca‐...
-
Página 89: Conexiones De Cables De La Batería
INSTALACIÓN DEL FUERABORDA Para futuras consultas de mantenimiento, la calcomanía debe situarse sobre la caja de la batería o cerca de la misma. Se incluye una tuerca hexagonal de5/16 pulg. y otra de3/8 pulg. por cada batería para reemplazar las tuercas de mariposa. No se incluyen tuercas hexagonales de medidas métricas. NOTICE - DTS &... - Página 90 INSTALACIÓN DEL FUERABORDA Dos fuerabordas Conectar un cable de conexión a tierra común (del mismo calibre que los cables de la batería del motor) entre los bornes negativos (–) de las baterías de arranque. 15497 Manguito rojo - positivo (+) Manguito negro - negativo (–) Cable de toma de tierra Batería de arranque...
-
Página 91: Conexión Del Tubo De Presión De Agua
INSTALACIÓN DEL FUERABORDA CONEXIÓN DEL MAZO DE CABLES SMARTCRAFT Si se usan los indicadores SmartCraft con el fueraborda, pasar el mazo de cables SmartCraft a través de la arandela de goma y conectarlo al conector del mazo de cables SmartCraft del motor. 23700 Conector del mazo de cables SmartCraft CONEXIÓN DEL TUBO DE PRESIÓN DE AGUA... - Página 92 INSTALACIÓN DEL FUERABORDA El tubo de presión de agua está enrollado y conectado en el lado del motor. Cortar el amarre para cables y tender el tubo de presión de agua hacia fuera a través de la arandela de goma. 23702 Tubo de presión de agua Extraer el tapón del acoplador y realizar la conexión.
-
Página 93: Instalación Del Cable De Cambio
INSTALACIÓN DEL FUERABORDA CONEXIÓN DE LA MANGUERA DEL COMBUSTIBLE Tamaño de la manguera de combustible remota El diámetro interior (DI) mínimo de la manguera de combustible es de 8 mm (5/16 in.) con una toma separada para la manguera de combustible/depósito de combustible para cada motor. Conexión de la manguera del combustible Afianzar la manguera de combustible remota al acoplamiento con una abrazadera de manguera. - Página 94 INSTALACIÓN DEL FUERABORDA Medir la distancia entre el pasador y el centro de la cavidad cilíndrica. Distancia entre el pasador y el centro del orificio infe‐ rior Pasador Cavidad cilíndrica 23720 Introducir el extremo del cable de cambio hasta sentir resistencia. Ajustar el cilindro del cable para lograr la distancia medida en el paso 3.
-
Página 95: Instalación Del Cable Del Acelerador
INSTALACIÓN DEL FUERABORDA Colocar el cilindro del cable dentro de la cavidad. Afianzar el cable con la contratuerca y la arandela plana. 7736 Cilindro del cable Contratuerca Arandela plana Revisar el ajuste del cable de cambio de la siguiente forma: a. -
Página 96: Preparación De La Inyección De Aceite
INSTALACIÓN DEL FUERABORDA Trabar el retén y los cables en su lugar con la presilla para cables. 15317 Arandela plana Contratuerca Retén del cilindro Cilindro del cable Presilla para cables Preparación de la inyección de aceite LLENADO DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE ACEITE Llenar el depósito con el aceite especificado. - Página 97 INSTALACIÓN DEL FUERABORDA CEBADO DE LA BOMBA DE INYECCIÓN DE ACEITE Antes de arrancar el motor por primera vez, cebar la bomba de inyección de aceite. El procedimiento de cebado eliminará todo el aire que pudiera existir en la bomba, en la manguera de suministro de aceite o en los pasajes internos.
-
Página 98: Pasador De Compensación Hacia Adentro
INSTALACIÓN DEL FUERABORDA En los 10 segundos siguientes al accionamiento del interruptor, mover el mango de control remoto de la posición de punto muerto a la de avance, entre tres y cinco veces. De este modo se inicia automáticamente el cebado. NOTA: es posible que la bomba necesite varios minutos para efectuar el cebado.