Stihl HT-KM Manual De Instrucciones página 35

Os cabos têm que estar limpos e
–
secos, sem óleo nem sujidade – isto
é importante para conduzir o
aparelho a motor em segurança
Ajustar o cinto de suporte e a pega
–
em função da altura Observar o
capítulo "Pôr o cinto de suporte"
O aparelho a motor apenas deve ser
acionado num estado seguro para o
serviço – perigo de acidentes!
Para um caso de emergência na
utilização de cintos de suporte: Treinar a
forma como pousar rapidamente o
aparelho. Não atirar o aparelho para o
chão durante o treino, para evitar danos.
Consultar também as indicações
referentes ao capítulo "Antes do
arranque" no manual de instruções do
KombiMotor.
Segurar e conduzir o aparelho
Certifique-se sempre de que está firme
e seguro.
HT-KM
Segurar o aparelho a motor sempre com
as duas mãos.
A mão direita no cabo de operação, a
mão esquerda no cabo circular ou na
mangueira do cabo – também para os
canhotos. Agarrar firmemente nas
pegas com os polegares.
Com o KombiMotor KM 94 R utilizar
sempre a mangueira do cabo da
KombiFerramenta como ponto
esquerdo do cabo.
Durante o trabalho
Parar imediatamente o motor em caso
de perigo iminente ou de emergência –
colocar a corrediça combinada / o
interruptor de paragem / o botão de
paragem em 0 ou STOP.
Este aparelho a motor
não está isolado. Manter
uma distância de pelo
menos 15 m até às linhas
condutoras de corrente –
perigo de morte devido a
choque elétrico!
15m (50ft)
Nenhuma outra pessoa deve
permanecer na zona de alcance de
15 m – perigo de ferimentos devido à
queda de ramos para o chão e
partículas de madeira projetadas!
Respeitar esta distância mesmo para
outros bens (veículos, vidros de janelas)
– Perigo de danos materiais!
Manter uma distância mínima de 15 m
às linhas condutoras de corrente com a
ponta da guia. Em caso de alta tensão,
uma descarga de corrente pode
percorrer mesmo uma distância de
isolamento maior. A corrente tem que
estar desligada durante o trabalho perto
de linhas percorridas pela corrente.
Garantir uma marcha em vazio
impecável do motor, para que a corrente
já não se movimente depois de ter
largado o acelerador.
português
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