Istruzioni Per Il Montaggio - Brink 3612 Instrucciones De Montaje

I
Classe di accoppiamento
No. approvazione del tipo
Valore D
Massa rim max.
Carico max. sulla sfera

ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO:

Generale: è di fondamentale importanza rimuovere il mastice dalle
superfici di contatto del gancio traino con il veicolo. Il mastice può esse-
re facilmente rimosso con l'aiuto di una spatola riscaldata con uno sver-
niciatore o un phon. Durante il montaggio del gancio traino, avvitare
manualmente tutti i dispositivi di fissaggio e serrarli, alle coppie di ser-
raggio indicate in tabella, solo a montaggio completato "secondo le ist-
ruzioni".
1. Rimuovere la piastra di copertura. Se presenti, rimuovere i quattro tappi
in plastica o gli adesivi applicati sotto il veicolo, a livello dal pannello
posteriore (traversa del telaio). Inserire i quattro dadi a gabbia nei fori D
del pannello posteriore così liberati (traversa del telaio). Fissare i profili
di fissaggio A e B al pannello posteriore (traversa del telaio), avvitando
manualmente quattro bulloni M8x30, completi di rondelle e rondelle
elastiche, nei fori D, con interposizione delle strisce di riempimento C.
Posizionare i pannelli di fissaggio E ed F e fissarli avvitando manual-
mente due bulloni M10x110, completi di bussole (ø17,2x2,9
L=71,5mm), contropiastre, rondelle e rondelle elastiche, nei fori G,
come indicato nel disegno.
2. Avvitare manualmente due bulloni M10x45, completi di piastrine di riem-
pimento K, rondelle e rondelle elastiche, a livello dei punti H.
Posizionare la traversa e fissarla avvitando quattro bulloni M12x45,
completi di rondelle e rondelle elastiche e dadi, nei fori I, come indicato
nel disegno. Posizionare l'asta della sfera tra le piastre di fissaggio e fis-
sarla mediante due bulloni M12x70/26,2, completi di piastra di collega-
mento, rondelle e dadi autobloccanti.
: A 50-X
: e11 00-3335
: 8,5 kN
: 1500 kg
: 75 kg
3. Dopo avere "sistemato il gancio traino", serrare tutti i dadi e bulloni alle
coppie di serraggio indicate in tabella. Prima di serrare i dispositivi di fis-
saggio "secondo i valori indicati in tabella", controllare che non vi sia
alcun gioco tra il gancio traino ed il telaio. Serrare per primi i dispositivi
a livello dei punti D, seguiti dagli altri dispositivi, secondo le indicazioni
riportate in tabella. Rimontare la piastra di copertura.
N.B.
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Qualità dei bulloni 8.8 - dadi 8 salvo altre istruzione (vedi istr. di mon-
taggio 10.9/10).
* Non dimenticare di interporre le apposite rondelle.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* É consigliabile controllare e riserrare la bulloneria dopo circa 1000 km (di
uso del gancio).
* Praticando i fori, prestare attenzione e non danneggiare i cavi del freno
e del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
Coppia di serraggio per viti e dadi (8.8):
M8 23 Nm 20,5 Nm (dadi autobloccanti)
M10 46 Nm
M12 79 Nm 71 Nm (dadi autobloccanti)
© 361270/10-04-2001/11