Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PL
Numer badania
Klasa urządzenia sprzęgającego
Wartosc-D
Dopuszczalny uciag zwD
Nacisk na kule
INSTRUKCJA MONTAŻU:
Ogólnie: Bardzo ważne jest, by płaszczyzny styku haka holowniczego
z pojazdem były wołne od kitu. Kit można łatwo usunąć przy pomocy
szpachli po podgrzaniu go skrobakiem lub suszarką. Podczas montażu
haka holowniczego wszystkie połączenia należy lekko przykręcić .
Dopiero po zakończeniu montowania należy "zgodnie z instrukcją"
dokręcić wszystkie połączenia według tabeli.
1. Usunąć pokrywę. Umieścić profile mocujące A i B na tylnym panelu,
dodając jako warstwę pośrednią taśmy wypełniające C i przykręcić je
w punktach D czterema śrubami M8x30 wraz z pierścieniami spężysty-
mi i uszczelniającymi. Umieścić płyty mocujące E i F i nie dokręcając,
umocować je zgodnie ze schematem w miejscu punktůw G przy pomo-
cy dwóch śrub M10x110 wraz z szynami odległościowymi (ø17,2x2,9
L=71,5mm), płytami zabezpieczającymi, pierścieniami uszczelniającymi
i sprężystymi.
2. Umocować, bez dokręcania, w miejscu punktów H dwóch śruby
M10x45 wraz z pierścieniami uszczełniączmi. sprężystymi i nakrętkami.
Umieścić poprzecznicę i umocować ją według schematem w miejscu
punktów I przy pomocy czterech śrub M12x45 wrzaz z pierścieniami
uszczelniającymi sprężystymi i nakrętkami. Umieścić szynę kuli
pomiędzy płytami mocującymi kuli i umocować ją dwiema śrubami
M12x70/26,2 łącznie z płytą z gniazdami wtykowymi, pierścieniami
uszczelniającymi i nakrętkami samozamykającymi się.
3. Po "naprostowaniu" haka holowniczego dokręcić wszystkie śruby i
nakrętki według tabeli. Przed przystąpieniem do dokręcania "według
A 50-X
:
e11 00-3335
:
:
8,5 kN
:
1500 kg
:
75 kg
tabeli" należy upewnić się, czy nigdzie nie ma pustej przestrzeni
pomiędzy hakiem holowniczym a podwoziem. Najpierw dokręcić
według tabeli wszystkie połączenia w miejscu punktów D. Następnie
dokręcić pozostałe połączenia według tabeli. Ponownie umieścić pok-
rywę.
Wskazówki:
- Po przejechaniu 1000 km dokręcić wszystkie elementy skręcane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić się czy w pobliżu nie
znajdują się przewody instalacji elektrycznej.
- Wszystkie ubytki powłoki lakierniczej zabezpieczyć przed korozją.
- Nalezy wyjac ewentualne plastikowe zaslepki w punktach przyspa-
wanych nakrętek.
- Stosować nakrętki oraz śruby gatunkowe dostarczone w komplecie.
- Utrzymywać kulę w czystości, oraz pamiętać o regularnym jej smaro-
waniu.
- Hak holowniczy zarejestrować w stacji diagnostycznej.
Zastosowanie się do powyższych wskazań gwarantuje Państwu bez-
pieczeństwo, niezawodność i sprawność naszego wyrobu przez cały
okres jego użytkowania.
Momenty obrotowe dla dokręcania śrub i nakrętek (8.8):
M8
23 Nm
20,5 Nm (dla nakrętek samo kontrujących)
M10
46 Nm
M12
79 Nm
71 Nm (dla nakrętek samo kontrujących)
© 361270/10-04-2001/13
Publicidad
