Festo MPA-F Serie Manual De La Parte Neumática página 93

3. Instalación
Línea
Aire comprimido o
Vacío
Aire de pilotaje (alimentación de
aire de pilotaje externa)
Escape de las válvulas conducido
en común
Escape de las válvulas conducido
por separado
Escape conducido del pilotaje
Aire de utilización/vacío
1)
Según lo que se haya pedido, el terminal de válvulas MPA-F puede venir ya equipado con
racores QS.
Tab. 3/4: Asignación de conexiones
Festo P.BE-MPAF-ES es 1108b
Identificador
de conexiones
(ISO 5599)
(1)
(12/14)
(3/5)
(3) y (5)
(82/84)
(2) o (4)
Observe las siguientes instrucciones al instalar los
componentes neumáticos. Sólo así se garantiza un
funcionamiento sin fallos.
Importante
En el caso de varios sistemas con aire de escape
conducido de forma centralizada:
Use válvulas de antirretorno en las líneas de aire de
•
escape comunes (3/5) o (82/84) para evitar dificultades
de funcionamiento por contrapresiones.
Tamaño de Conexión
conexión
(ISO 228)
G1/2" Racor roscado en el
interface neumático, placa
de conector multipolo o
placas de alimentación
neumática
G1/4" Racor en la
placa final derecha
G1/2" Racor en las
placas de escape
G1/2"
G1/4" Racor en la
placa final derecha
MPA1: M7 Racores en las
MPA2: G1/4" placas base
1)
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