Accionamiento Manual Auxiliar - Festo MPA-F Serie Manual De La Parte Neumática

4. Puesta a punto
Alimentación
externa del aire
de pilotaje
Derivado tras la
válvula de arranque
progresivo
Derivado antes de la
válvula de arranque
progresivo
Tab. 4/1: Efectos del aumento progresivo de la presión
4.2

Accionamiento manual auxiliar

4-6
Los efectos de un aumento progresivo de la presión lento
cuando hay señales eléctricas pendientes se muestran en la
tabla siguiente:
Subida de Subida de presión
presión en en la alimentación
toda la del aire de pilotaje
alimentación (12/14)
lento lento
lento rápido
El accionamiento manual auxiliar se emplea sobre todo al
poner en funcionamiento el sistema neumático para
comprobar el funcionamiento y la efectividad de la válvula o
de la combinación válvula-actuador.
La válvula puede conectarse sin señal eléctrica accionando el
accionamiento manual auxiliar. Sólo es necesario que esté
conectado el aire comprimido.
El accionamiento manual auxiliar ha sido diseñado para
utilizarse del siguiente modo:
Tipo de accionamiento Funcionamiento
Sin enclavamiento
Giratorio con
enclavamiento
Tab. 4/2: Tipos de accionamiento del accionamiento manual
auxiliar
Momento
en que una
válvula
conmuta
después de la
subida de
presión en (1)
antes de la
subida de
presión en (1)
Tras activarlo, el accionamiento
manual auxiliar es repuesto auto-
máticamente por la fuerza del muelle.
El accionamiento manual auxiliar
permanece activado hasta que es
repuesto manualmente.
Festo P.BE-MPAF-ES es 1108b
Movimiento
del actuador
rápido
lento