Página 1
Terminal de válvulas MPA-C Descripción de la parte neumática Terminal de válvulas con neumática MPA-C Tipo: MPAC-VI 8023741 1407NH [8023748]...
Página 2
Información sobre el uso de los productos respetuoso con el medio ambiente. Identificadores de texto: • Actividades que se pueden realizar en cualquier orden. 1. Actividades que se tienen que realizar en el orden indicado. – Enumeraciones generales. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH –...
Página 4
......3.4.2 Terminal de válvulas MPA-C con separación de zonas de presión ... .
Página 5
Conversión entre alimentación del aire de pilotaje interna y externa ..6.2.5 Añadir zonas de presión en el terminal de válvulas MPA-C ....6.2.6 Conversión del sentido de la salida de la conexión eléctrica...
Página 6
MPA-C Notas sobre la presente documentación La presente documentación sirve para trabajar de modo seguro con el terminal de válvulas MPA-C y contiene información específica sobre el montaje, instalación, puesta a punto, limpieza, mantenimiento y conversión del terminal de válvulas. Contiene únicamente la descripción de los siguientes componentes neumáticos.
Página 7
Encontrará información sobre los componentes eléctricos/electrónicos en las siguientes documentaciones: Versión del terminal de válvulas Documentación Terminal de válvulas con Folleto del producto correspondiente – conector multipolo – interfaz I-Port / IO-Link Tab. 1 Documentaciones del terminal de válvulas Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
1.1.2 Uso previsto El terminal de válvulas MPA-C ha sido diseñado para ser instalado en máquinas o instalaciones automatizadas y utilizado de la siguiente manera: – en perfecto estado técnico, – en su estado original y sin modificaciones no autorizadas; se permiten las conversiones o modificaciones descritas en la documentación suministrada con este producto,...
Los certificados y la declaración de conformidad de este producto se encuentran en www.festo.com/sp. El producto cumple los requerimientos de las directivas EU y está dotado del marcado CE. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Cuadro general Terminal de válvulas MPA-C Festo le asesora en la resolución de sus tareas de automatización de máquinas con terminales de válvulas MPA-C. La estructura modular del terminal de válvulas le permite ajustarse óptimamente a su máquina o sistema.
3) Módulo electrónico para el pilotaje de dos bobinas Tab. 2.1 Niveles de ampliación 2.1.4 Tamaño de las válvulas El terminal de válvulas está disponible en el tamaño MPA 14, es decir, las válvulas tienen un ancho de 14 mm. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
– tomas de alimentación (1), (3) y (5) – módulo electrónico – utilizaciones (2) y (4) Espárrago – válvula con tapa, opcional con HHB – módulo electrónico Fig. 2.1 Componentes principales del terminal de válvulas Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Tab. 2.3 Interfaz I-Port El terminal de válvulas puede conectarse de la siguiente manera: – a un aparato con una interfaz I-Port – a un master IO-Link – a una placa base eléctrica CAPC-… Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Placa de enlace con utilizaciones (2), (4), tomas de alimentación (1), (3) y VMPAC-AP-14-SP-2 (5) y módulo electrónico negro para el pilotaje de dos bobinas 4) Placa de enlace con taladros para el montaje de los espárragos Tab. 2.4 Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
(2), reposición por muelle neumático Válvula monoestable de 3/2 vías, normalmente cerrada, alimentación externa del aire a través de conexión (4), reposición por medio de muelle neumático Tab. 2.5 Códigos de identificación de las válvulas Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
VMPAC-VC-14 Tapa con HHB 14 para válvulas con una bobina VMPAC-VC-MO-14-1 Tapa con HHB 12 y 14 para válvulas con dos bobinas VMPAC-VC-MO-14-2 1) HHB = Accionamiento manual auxiliar Tab. 2.6 Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 17
Placa de enlace Tapa de la placa de enlace Válvula Placa ciega para posición de válvula no Tornillos de fijación de la tapa asignada Fig. 2.3 Placa de enlace con válvula y tapa Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
La alimentación interna de aire de pilotaje solo se permite si la presión de funcionamiento de la última zona de presión (junto a la placa final derecha) es de entre 3 y 8 bar. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
(L) de la placa final derecha. • No cierre en ningún caso la toma (L) de la placa final derecha. • La presión debe descargarse de forma conducida. • No utilice válvulas antirretorno en la conducción. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
No está prevista una separación de zonas de presión del canal de pilotaje (12/14), dado que en el terminal de válvulas la alimentación de aire de pilotaje para el servopilotaje de las válvulas se suministra de forma centralizada a través de la placa final derecha. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
– terminal de válvulas con interfaz IO-Link: Interfaz Sub-D con 9 pines Conexión Sub-D en el lado de la válvula (par- Conexión Sub-D en el lado de la conexión te delantera, arriba) (parte trasera, abajo) Fig. 2.6 Conexión eléctrica en la placa final izquierda Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 22
Utilización (2) Placa de alimentación (opcional) Utilización (4) Conexión/Interfaz Sub-D (aquí en el lado de Conexión de aire de pilotaje (12/14) la conexión) Conexión de aire de pilotaje (82/84) Fig. 2.7 Conexiones neumáticas Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Accionamientos manuales, sin enclavamiento (aquí en el lado de la válvula) Mirilla del código ident. de la válvula Mirilla de las indicaciones del estado de conmutación (LEDs amarillos) Fig. 2.8 Elementos de indicación y de mando Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Y a la inversa, una válvula accionada eléctricamente no puede recuperar su estado inicial mecánicamente mediante el accionamiento manual auxiliar. La válvula vuelve al estado de reposo cuando se repone el estado original de ambos accionamientos. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
La información sobre el montaje del terminal de válvulas se encuentra en las instrucciones para el montaje correspondiente www.festo.com/sp, introducir término de búsqueda: “Terminal de válvulas MPA-C” o bien “Terminal de válvulas MPA-C Documentación de usuario”. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Funcionamiento con aire comprimido lubricado De ser posible, utilice aire comprimido sin lubricar. Esto evitará la contaminación del medio ambiente. Las válvulas neumáticas y actuadores de Festo han sido diseñadas de forma que, si se utilizan como está previsto, no necesitarán lubricación adicional y seguirán alcanzando una elevada vida útil.
Página 27
Un aceite adicional incorrecto o demasiado aceite residual contenido en el aire comprimido reducirá la vida útil del terminal de válvulas. • Utilice el aceite especial OFSW-32 de Festo o las alternativas que constan en el catálogo (conforme a DIN 51524-HLP32, viscosidad básica 32 CST a 40 °C).
Las presiones dinámicas pueden llegar a aplicar presión en otras válvulas, especialmente en válvulas de 3/2 vías no conmutadas que normalmente estén cerradas. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Si la presión de funcionamiento está por debajo de la presión de pilotaje necesaria ( Apéndice A, Fig. A.1 … Fig. A.2), entonces deberá hacer funcionar el servopilotaje con alimentación externa del aire de pilotaje. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
La conversión entre alimentación del aire de pilotaje interna y externa se describe en el capítulo 6.2.4. 3.4.2 Terminal de válvulas MPA-C con separación de zonas de presión Las zonas de presión se separan mediante elementos de estanqueidad especiales ( Capítulo 2.4.8).
Página 31
Zona de presión 3 Placa de alimentación con toma (1), (3) y (5) para la alimentación de la zona de presión 2 Fig. 3.1 Ejemplo: Terminal de válvulas con 3 zonas de presión Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
– La alimentación del aire de pilotaje se realiza a través del terminal de válvulas. – Las tomas a través de las cuales estas válvulas reciben aire comprimido o vacío, o a través de las que se descarga el aire de escape se muestran en Tab. 3.3. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
En el terminal de válvulas el aire de escape de pilotaje se debe evacuar a través de la toma (82/84) de la placa final derecha. • Monte el racor o el silenciador como se describe en ( Tab. 3.4). A continuación tienda las tuberías flexibles. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 34
1) Dependiendo del pedido el terminal de válvulas puede venir ya montado con racores QS. 2) Placa de enlace con utilizaciones 2, 4 y tomas de alimentación 1, 3 y 5 Tab. 3.4 Asignación de conexiones Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
• Desconecte la alimentación de aire comprimido. • Asegúrese de que todos los tubos neumáticos estén sin presión. • Purgue todos los actuadores que estén controlados por válvulas que estén cerradas en posición de reposo o en posición central. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
1. Marque todos los tubos neumáticos. 2. Afloje el tornillo prisionero 1 del racor o, si es necesario, empuje hacia abajo el anillo opresor del racor 2, p. ej. con el extractor de tubos QSO de Festo. 3. Retire el tubo del racor.
2 – dirección de valor más bajo para las bobinas 14 – dirección de valor más alto para las bobinas 12 Tab. 3.5 Color de identificación de los módulos electrónicos – Una placa de alimentación no ocupa ninguna dirección (módulo electrónico azul). Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Placa de alimentación con módulo Placas de enlace con módulo electrónico electrónico azul negro, válvula y alimentación adicional Placas de enlace con módulo electrónico gris y válvula Fig. 3.6 Ejemplo de asignación de direcciones Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 39
Montaje e instalación Terminal de válvulas MPA-C con conector multipolo Para el accionamiento de las válvulas, cada bobina está asignada a un pin determinado del conector Sub-D. El ejemplo siguiente muestra la asignación de direcciones de un terminal de válvulas con 8 posiciones de válvula, placa de alimentación y placa ciega.
Esto puede provocar daños en la máquina o en el sistema e incluso lesiones. • Haga funcionar el terminal de válvulas con aire de pilotaje externo (3 ... 8 bar). Derive el aire de pilotaje antes de la válvula de arranque progresivo (véase Fig. 4.1). Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
(1) progresivo lento antes del aumento de lento derivado antes de la rápido válvula de arranque presión en (1) progresivo Tab. 4.1 Efectos del aumento progresivo de la presión Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
• Presione el accionamiento manual auxiliar con un máximo de 25 N. Cuando está activado el accionamiento manual, no es posible restablecer la válvula a su posición básica con una señal eléctrica. En este caso prevalece el accionamiento man- ual auxiliar. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 43
(no con válvula biestable, código J). Tab. 4.3 Accionamiento sin enclavamiento del accionamiento manual auxiliar 3. Desconecte la alimentación de aire comprimido tras probar las válvulas. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Manejo, funcionamiento y diagnosis Manejo, funcionamiento y diagnosis Limpieza del terminal de válvulas MPA-C El terminal de válvulas cumple los requerimientos para zonas de salpicaduras ende la industria alimentaria y del embalaje conforme a DIN EN 1672-2:2009-07. El terminal de válvulas ofrece entre otras las siguientes ventajas: –...
Página 45
Manejo, funcionamiento y diagnosis Si la limpieza se realiza incorrectamente pueden producirse daños materiales. Festo recomienda respetar los siguientes parámetros durante la limpieza: – presión del agua < 100 bar – distancia de aplicación > 300 mm – tobera de boca plana con distribución del chorro > 30 °...
Los LEDs de las tapas de las válvulas indican el estado de conmutación de las bobinas magnéticas. En la siguiente tabla se representan los LEDs mediante símbolos. En el terminal de válvulas MPA-C los LEDs se pueden ver a través de las rotulaciones transparentes 12 y 14 de la tapa de la válvula.
• Tras conectar de nuevo, verificar la presión de pilotaje (si es necesario, ajustar en función de la presión de funcionamiento, ver capítulo 3) Tab. 5.2 Funcionamiento defectuoso del sistema neumático Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Arranque lento tras Habiendo señales de pilotaje, la una DESCONEXIÓN alimentación del aire de pilotaje debe DE EMERGENCIA presentar una presión de 3 ... 8 bar Tab. 5.3 Estados operativos neumáticos Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
• Las superficies de conexión deben estar secas y limpias (efecto sellante, evitar fugas y falsos contactos). Elementos sensibles a las descargas electrostáticas: No toque ninguno de los componentes eléctricos o electrónicos. Mantenimiento del terminal de válvulas MPA-C 6.1.1 Limpiar o sustituir el silenciador Atención Peligro de incendio por productos de limpieza fácilmente inflamables...
• Aloje los tornillos de la tapa. Retire la tapa de la placa de enlace. • Con un destornillador de hoja fina afloje los tornillos de fijación de la válvula o de la placa ciega y retire estas de la placa de enlace ( Fig. 6.1). Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 51
3. Asegúrese de que las obturaciones trenzadas están correctamente asentadas entre la placa de enlace y la válvula o la placa ciega. La obturación trenzada debe asentar en la escotadura de la válvula o de la placa ciega. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 52
0,65 Nm (±10 %)). 6. Coloque la junta IP y la tapa correctamente en la placa de enlace. 7. Atornille la tapa primero ligeramente y después con más fuerza (par de apriete: 2,0 Nm (±10 %)). Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Conversión y mantenimiento Conversión del terminal de válvulas MPA-C Puede convertir el terminal de válvulas posteriormente y ajustarlo a sus necesidades añadiendo posiciones para válvulas. En el terminal de válvulas pueden realizarse los siguientes trabajos de conversión: – conversión a alimentación del aire de pilotaje interna o externa –...
3. Afloje y extraiga los cinco tornillos de los tirantes de la placa final derecha con una llave de boca fija de tamaño 6 ( Fig. 6.4). Las placas de enlace que ahora están sueltas solo se mantienen unidas por el módulo distribuidor eléctrico. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 55
7. Coloque en cada tornillo de los tirantes un disco obturador ( Fig. 6.4, Pos. 2). 8. Inserte los cinco tornillos del tirante a través de los orificios de la placa final derecha en los manguitos roscados. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 56
– 3er nivel: 3,5 Nm (± 10 %) 10.A continuación, compruebe el par de apriete en los cinco tornillos, ya que puede haber cambiado al apretarlos. Fig. 6.6 Racores en la placa final derecha Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
2. Atornille en el casquillo de selección un tornillo cilíndrico M5. 3. Extraiga de la toma 12/14 el casquillo de selección con ayuda del tornillo cilíndrico. 4. Cierre la toma 12/14 con el tapón ciego (par de apriete 2,0 Nm (±10 %)). Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Conversión a aire de pilotaje externo 6.2.5 Añadir zonas de presión en el terminal de válvulas MPA-C No está prevista una separación de zonas de presión del canal de pilotaje (12/14), dado que en el terminal de válvulas la alimentación de aire de pilotaje para el servopilotaje de las válvulas se suministra de forma centralizada a través de la placa final derecha.
Página 59
– 2º nivel: 2,0 Nm (± 10 %) – 3er nivel: 3,5 Nm (± 10 %) 12.A continuación, compruebe el par de apriete en los cinco tornillos, ya que puede haber cambiado al apretarlos. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
1. Afloje las conexiones eléctricas y neumáticas y después retire el terminal de válvulas de la superficie de fijación ( Capítulo 3.1). 2. Sitúe el terminal de válvulas en una superficie de trabajo plana. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 61
3. Realice los restantes pasos del montaje en el sentido inverso al del desmontaje. 4. Monte el terminal de válvulas en la superficie de fijación ( Capítulo 2). 5. A continuación instale las conexiones neumáticas y eléctricas ( Capítulo 3). Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
2) Clase de resistencia a la corrosión 4 según norma de Festo 940070-2: Componentes muy expuestos a corrosión. Piezas exteriores visibles en contacto directo con atmósferas o fluidos usuales en entornos industriales, tales como disolventes y detergentes, con superficies de características preferentemente funcionales.
Diagrama: Presión de pilotaje necesaria en relación con la presión de funcionamiento y el uso de las válvulas con códigos ident. B, E, DS, G, HS, J, KS, M, MS, NS, W y X Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 66
Diagrama: Presión de pilotaje necesaria en relación con la presión de funcionamiento y el uso de las válvulas con códigos ident. D, H, I, K y N Los racores de las conexiones neumáticas pueden reducir el caudal de las válvulas. Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 67
5/2 vías, monoestable M, MS 5/2 vías, biestable 9/24 — 5/3 vías, a presión 16/26 5/3 vías, a escape 13/26 5/3 vías, cerrada 13/26 Tab. A.6 Especificaciones técnicas: Tiempos de conmutación de la válvula Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Consumo de corriente (por bobina, con LED) a 24 V DC Corriente de arranque nominal [mA] Duración de atracción [ms] Corriente nominal con reducción de corriente [mA] Tab. A.9 Datos eléctricos: Terminal de válvulas con interfaz I-Port/IO-Link Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
– código del producto – fecha de fabricación – código del producto completo (estado en el momento de la entrega por Festo) – revisión (estado del hardware/software) – número de serie – informaciones específicas del pedido.
– reposición por muelle neumático 82/84 12/14 Código ident.: DS Funcionamiento: – dos válvulas monoestables de 2/2 vías, normalmente cerradas – reposición por muelle mecánico 12/14 82/84 Tab. B.1 Válvulas de 2/2 vías Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 71
1) Nota: Si esta válvula de 2/2 vías (código ident. I) se hace funcionar también con otras válvulas en el terminal de válvulas, entonces esta válvula de 2/2 vías debe hacerse funcionar en una zona de presión separada con canal de escape (5) separado. Tab. B.2 Válvula de 2/2 vías Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 72
– reposición por muelle mecánico 12/14 82/84 Código ident.: N Funcionamiento: (14) (12) – dos válvulas monoestables de 3/2 vías, normalmente abiertas. – reposición por muelle neumático 82/84 12/14 Tab. B.3 Válvulas de 3/2 vías Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 73
– una válvula monoestable de 5/2 vías (12/14) – reposición por muelle neumático Código ident.: MS Funcionamiento: – una válvula monoestable de 5/2 vías (12/14) – reposición por muelle mecánico Tab. B.5 Válvulas de 5/2 vías Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
Página 74
Funcionamiento: – válvula de 5/3 vías – centro a descarga (12/14) (82/84) Código ident.: G Funcionamiento: – válvula de 5/3 vías – posición central cerrada (12/14) (82/84) Tab. B.6 Válvulas de 5/3 vías Festo – GDCV-MPAC-ES – 1407NH – Español...
En esta descripción se utilizan los siguientes términos y abreviaciones específicos del producto: Término/Abreviación Significado Código ident./I.D. Código de identificación de un componente en el configurador de Festo Componentes Término común para placa final, placa de enlace, placa de alimentación adicional, electroválvula, tapa y silenciador Conector multipolo Conector eléctrico para activar las bobina magnéticas del terminal de...
Página 80
Copyright: Festo AG & Co. KG Postfach 73726 Esslingen Alemania Phone: +49 711 347-0 Fax: +49 711 347-2144 e-mail: service_international@festo.com Sin nuestra expresa autorización, queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso Internet: indebido y/o exhibición o comunicación a terceros.