Conexiones De Conductos De Aire - Carrier 50FC 100 Instrucciones De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

9 - VENTILADORES Y CONDUCTOS DE AIRE
Tensión en las correas:
Tras colocar las poleas en el mismo plano, la tensión de las correas
se realiza mediante apriete del tornillo tensor.
Una tensión demasiado elevada de las correas provoca un
desgaste prematuro del conjunto. Una correa con una tensión
insufi ciente patinará, se recalentará y se desgastará de forma
prematura.
Es necesario tensar las correas siguiendo el procedimiento de
"Comprobación con la fl echa" que aparece descrito a continuación:
■ La tensión de las correas debe comprobarse y corregirse
con un instrumento de medición adaptado (tensiómetro o
dinamómetro).
■ Cálculo de "Ea":
- Ea = (e x E)/100 = deformación en mm para una distancia
entre ejes de poleas de 100 mm
- e = distancia entre los ejes de poleas en mm
- E = véase la tabla siguiente para saber el valor
- f = fuerza aplicada
■ En el centro de la distancia entre ejes "e", aplicar sobre cada
correa una fuerza "f" determinada por la siguiente tabla. Ajustar
la tensión de la correa para alcanzar la fl exión "Ea" calculada.
Tipo de correa
f(N)
SPZ 25
Carga que debe aplicarse por correa f(N)
Diámetro pequeño de polea (mm)
Deformación de la correa para una distancia de 100 mm entre los ejes
de las poleas - E (mm)
d (mm) E (mm)
56 ≤ 71 2.45
< 71 ≤ 90 2.20
< 90 ≤ 125 2.05
125 1.90
Importante: Durante la primera puesta en marcha, la
tensión de las correas debe comprobarse al cabo de 48
horas de funcionamiento.
La comprobación de las tensiones de las correas es obli-
gatoria en todos los casos y antes de cualquier puesta
en marcha.

9.4 Conexiones de conductos de aire

Los conductos de impulsión y retorno de aire deben calcularse en
función del caudal nominal y de la presión disponible de la unidad
(consultar en catálogo técnico de esta serie).
El cálculo y diseño de conductos debe ser realizado por personal
técnico cualifi cado.
Es aconsejable tener en cuenta las siguientes recomendaciones:
■ Deben evitarse las curvas en la(s) boca(s) de impulsión de los
ventiladores. Es recomendable un tramo de conducto recto de
aproximadamente 1 metro de longitud. Si no es posible, éstas
deberán ser lo más suaves posible, empleando defl ectores
interiores cuando el conducto sea de grandes dimensiones.
■ En la realización de los conductos deben evitarse los cambios
bruscos de dirección, ya que pueden crear pérdidas de carga
puntuales, que afecten a la presión disponible y al caudal. La
situación de las rejillas de impulsión y aspiración debe estu-
diarse con cuidado, para evitar la recirculación de aire y la
transmisión o generación de ruidos al interior.
■ Debe estudiarse la necesidad de instalar fi ltros para los con-
ductos de retorno atendiendo a las eventuales partículas que
puedan existir en suspensión y que puedan depositarse en el
interior del equipo (p.ej. fi bras textiles).
■ Deben realizarse conexiones fl exibles entre los conductos y
la unidad que eviten la transmisión de ruidos y vibraciones.
■ Cualquiera que sea el tipo de conductos a utilizar, estos deben
estar aislados y no deben estar formados por materiales que
propaguen el fuego ni desprendan gases tóxicos en caso de
incendio. Las superfi cies internas deben ser lisas y no deben
contaminar el aire que circula por ellas. Se deben respetar, en
cualquier caso, la legislación vigente sobre este punto.
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