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Limpieza, mantenimiento, reparación
10.4.4.13
Generación de vacío en el
lado del refrigerante
Sugerencia!
Cierre la bomba de aceite durante la
generación de vacío.
Someter el equipo a vacío tiene como objeto elimi-
nar el aire y la humedad que hayan podido penetrar
en el circuito de refrigerante.
Es necesario realizar un proceso de generación de
vacío:
–
después de la intervención en el circuito de refri-
gerante y de la restauración de la estanqueidad,
–
antes de la puesta en servicio/nueva puesta en
servicio.
La unidad compresora de tornillo se somete a vacío
utilizando una bomba de vacío. No utilice el compre-
sor de tornillo para hacer el vacío.
Durante el vaciado, todos los elementos del circuito
deben encontrarse como mínimo a temperatura
ambiente, ya que los elementos fríos evitan que se
elimine la humedad.
Si queda humedad en la unidad compresora de tor-
nillo, se producirá un aumento de la presión. Conti-
núe el vaciado hasta que deje de aumentar la pre-
sión. Para poder comparar las presiones es necesa-
rio que la temperatura ambiente permanezca cons-
tante.
10.4.4.14
Control del ruido de los roda-
mientos
Compruebe si los rodamientos del motor de acciona-
miento y el compresor producen ruidos atípicos,
especialmente comparando el nivel de ruido con el
existente en las tareas de mantenimiento anteriores.
Se recomienda realizar repetidas mediciones de la
vibración.
10.4.4.15
Comprobación de las válvulas
solenoides para el control de
la potencia
En el capítulo Puesta en servicio, consulte las sec-
ciones:
•
"Comprobación del desplazamiento de la corre-
dera de regulación"
•
"Comprobación de los tiempos de desplaza-
miento de la corredera de regulación"
86
Descripción del diseño y función | GEA Grasso M Serie
10.4.4.16
Control del calentador de
aceite
Compruebe el funcionamiento eléctrico con unas
pinzas de medición de corriente.
Compruebe la temperatura exterior del separador de
aceite y compárela con la temperatura del recinto
donde se encuentra la máquina (con la unidad com-
presora de tornillo en reposo).
10.4.4.17
Mantenimiento del motor de
accionamiento del compresor
Sugerencia!
El mantenimiento del motor de accio-
namiento del compresor se debe reali-
zar según la documentación del motor.
El mantenimiento del motor de accionamiento del
compresor incluye las siguientes tareas:
–
Lubricación del motor
Intervalos de lubricación y cantidades de
acuerdo con la documentación del motor o la
placa de características.
–
Limpieza del motor (exterior)
Selección del producto de limpieza adecuado de
acuerdo con la documentación del motor.
10.4.4.18
Comprobación del régimen de
arranque
Consulte el manual de operación del control del
compresor.
10.4.4.19
Comprobación del grupo de
seguridad
Consulte en el capítulo Puesta en servicio, la sec-
ción "Comprobación del sistema de control de ave-
rías".
La comprobación del grupo de seguridad se realiza
poniendo en marcha los puntos de conexión (valores
límite). Consulte el manual de operación del control
del compresor.
Valor límite = lista de parámetros
La puesta en marcha de los puntos de conexión se
realiza cerrando la válvula de cierre del lado de des-
carga.
GEA Refrigeration Germany GmbH | P_261513_1 | Redactado 02.06.2015
Unidades Compresoras de Tornillo
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