Eliminação De Avarias; Eliminação De Avarias Na Foice A Motor; Substituir O Filtro Do Ar; Executar A Regulação Padrão - Stihl FS 235 Manual De Instrucciones

18 Eliminação de avarias
18 Eliminação de avarias
18.1 Eliminação de avarias na foice a motor
A maioria das avarias tem a mesma causa.
► Tomar as seguintes medidas:

► Substituir o filtro do ar.

► Limpar a vela de ignição ou substituí-la.
► Efetuar a regulação padrão.
► Regular a marcha em vazio.
► Adaptar a regulação do carburador para trabalhos a grande altura.
► Caso a avaria persista: Tomar as medidas indicadas na seguinte tabela.
Avaria
O motor não arranca. Não existe combustí‐
O motor funciona de
forma irregular na
marcha em vazio.
O motor desliga-se
na marcha em vazio.
18.2 Substituir o filtro do ar
Não é possível limpar o filtro do ar. Se a potên‐
cia do motor diminuir ou o filtro do ar estiver
danificado, o filtro do ar tem de ser substituído.
► Parar o motor.
► Colocar a alavanca da válvula de arranque na
posição .
2
1
1
► Desaparafusar os parafusos (1) e retirar a
tampa do filtro (2).
► Limpar a área do filtro do ar (3) com um pano
húmido ou um pincel.
► Retirar o filtro do ar (3).
0458-507-8421-B
Causa
vel suficiente no
depósito de combus‐
tível.
O motor afogou-se.
O carburador está
demasiado quente.
O carburador está
congelado.
O carburador está
congelado.
O carburador está
congelado.
3
Solução
► Misturar o combustível e abastecer a foice a motor.
► Ventilar a câmara de combustão.
► Deixar arrefecer a foice a motor.
► Antes do arranque do motor: Premir a bomba manual
de combustível pelo menos 10 vezes.
► Deixar a foice a motor aquecer até aos +10 °C.
► Deixar a foice a motor aquecer até aos +10 °C.
► Deixar a foice a motor aquecer até aos +10 °C.
► Inserir o filtro do ar novo (3).
► Inserir a tampa do filtro (2).
► Enroscar e apertar bem os parafusos (1).
18.3 Executar a regulação padrão
► Parar o motor.
► Girar o parafuso regulador principal H para a
esquerda até ao encosto.
português
3
L
H
2
1
45